Koeajo Opel Corsa OPC: Murhaava tonttu
Koeajo

Koeajo Opel Corsa OPC: Murhaava tonttu

Koeajo Opel Corsa OPC: Murhaava tonttu

Pienen Opelin fanit voivat nyt olla täysin tyytyväisiä. OPC on julkaissut Corsa-modifikaation, jonka konepellin alla toimii 192 hevosvoiman bensiiniturbomoottori. Vihaisen vauvan ensimmäinen testi.

1.7 CDTi 125 hv pelata lippulaivan roolia Corsa-linjalla? Monille tämä päätös kuulostaa kevytmieliseltä. OPC-viritysasiantuntijat löysivät nopeasti optimaalisen ratkaisun kaikille innokkaille Opel-faneille.

Kuten tavallista, nykyisten Opel-mallien urheilullisten muutosten luomisesta vastaava OPC-divisioona on luonut ulkopuolen, jossa on monia perinteisiä viritystarvikkeita, mutta ylittämättä hyvää makua. Siksi vauva sai uudet puskurit ja kynnykset, 17-tuumaiset alumiinipyörät, ja takana siinä on keskihajotin ja kaksinkertainen kromattu pakoputkiston kärki.

Turbomoottori huolehtii riittävästä "lämmöstä"

Kaksiovisessa autossa on 1,6-litrainen moottori, joka 180 hv:n versiossa. tunnetaan Meriva OPC:stä sekä yhdestä Astran parhaista modifikaatioista. Jos Astrassa se kuitenkin nähdään vaihtoehdona hyvän dynamiikan ja suhteellisen alhaisen kulutuksen yhdistelmälle, niin Corsassa tavoite on radikaalisti erilainen - imu- ja pakosarjan muutosten ansiosta teho on nostettu 192 hv:iin. Moottorissa on aggressiivinen ääni, se käy vähän tärinää ja turboahtimen ääni on havaittavissa, mutta ei häiritsevä.

Tarjolla olevan dynamiikan suhteen suhteellisen alhaisella hinnalla Corsa OPC pystyy paitsi kiihdyttämään 7,2 pysähdyksistä 100 km / h: iin, mutta tarjoaa myös vakiovarustuksen, kuten ilmastoinnin, äänijärjestelmän, urheiluistuimet ja litistetyn pohjan. sivupyörä.

Teksti: Jorn Thomas

Kuvat: Opel

Arviointi

Opel Corsa OPC

Suhteellisen kohtuulliseen hintaan auto tarjoaa vaikuttavan yhdistelmän negatiivista dynamiikkaa, jonka tarjoaa 192 hevosvoiman turbomoottori ja urheilullinen kaarreajo. Mukavuus ja pito eivät todellakaan kuulu mallin huippuluokan joukkoon.

tekniset yksityiskohdat

Opel Corsa OPC
Työtilavuus-
Teho141 kW (192 hv)
max.

vääntömomentti

-
Kiihtyvyys

0-100 km / h

7,2 s
Jarrutusmatkat

nopeudella 100 km / h

39 m
täydellä nopeudella225 km / h
Keskimääräinen kulutus

polttoaine testissä

9,9 l / 100 km
Lähtöhinta-

2020-08-30

Lisää kommentti