Opel Grandland. Kuinka paljon se maksaa ja mitä perusversio tarjoaa?
"Puolalaiset asiakkaat voivat nyt tilata uutta Opel Grandlandia, lippulaivamaastoautoamme", sanoo Adam Menczynski, Opel Polandin brändijohtaja.
Jo uuden Grandlandin Business Editionin perusversiossa, jonka hinta on 124 000 zlotya, käyttäjät voivat nauttia sisustuksesta, joka on varustettu täysin digitaalisella Pure Panel -ohjaamolla, integroiduilla kuljettajan näytöillä ja multimediajärjestelmän näytöllä, jossa on digitaalinen radio, Bluetooth ja puhelinprojektori. . Kuljettajan ja matkustajien mukavuuteen vaikuttavat suuresti vakiovarusteiset lämmitetyt etuistuimet, lämmitetty ohjauspyörä (käsivaihteistolla varustetussa versiossa) ja lämmitetty tuulilasi, sävytetyt ikkunat ja mahdollisuus liittää elektroniset laitteet matkustamon 230 V:n pistorasiaan. . toinen rivi. Lisäksi Business Editionin perusversio tarjoaa jo korkean turvallisuustason ja tarjoaa vakioominaisuuksia, kuten etutörmäysvaroittimen hätäjarrutuksella ja jalankulkijan havainnolla, kaistanpitoavustimen, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän, kuljettajan väsymyksen havaitsemisen ja nopeudenrajoittimen. Käyttöturvallisuutta lisäävät myös pysäköintitutkat edessä ja takana, automaattinen pysäköintiavustin, peruutuskamera ja kuolleen kulman valvontajärjestelmä.
Huolehdimme myös asianmukaisesta toteutuksesta. Business Editionin perusversiossa on 1,2-litrainen suoraruiskutusturbobensiinimoottori, joka tuottaa 96 kW/130 hv. (polttoaineenkulutus kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla NEDC:n mukaan: 6,2-5,8 l/100 km kaupunkiajossa, 4,9-4,5 l/100 km taajamissa, 5,4-5,0 l/100 km yhdistettynä, 124-114 g/km CO2; WLTP3: 7,1-5,9 l/100 km yhdistetty, 161-133 g/km CO2).
Asiakkaat, jotka haluavat ajaa päästöttömästi sähköllä, voivat valita kahdesta tehokkaasta ladattavasta hybridistä. Uusi Grandland Hybrid GS Line -versiossa tarjotaan hintaan 185 700 PLN. Uuden Grandland Hybridin polttoaineenkulutus täyttää WLTP-vaatimukset (yhdistetty): 1,8-1,3 l/100 km, 41-29 g/km CO.2† NEDC1: 1,9–1,5 l / 100 km, 43–34 g / km CO2).
Grandland hybridi 1,6-litraisella turbobensiinimoottorilla ja etupyöriä pyörittävällä sähkömoottorilla sen kokonaisteho on 165 kW/224 hv. ja kehittää vääntömomentin 360 Nm asti. Grandland Hybridin voimansiirto koostuu 1,6-litraisesta nelisylinterisestä turboahdetusta suoraruiskutusbensiinimoottorista, joka tuottaa 133 kW/180 hv. (yhdistetty WLTP-polttoaineenkulutus4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9–1,5 l / 100 km, 43–34 g / km CO2), 81,2 kW/110 hv sähkömoottori. ja 13,2 kWh:n litiumioniakku. Sähkömoottori on kytketty sähköistettyyn kahdeksanvaihteiseen automaattivaihteistoon, ja auto kiihtyy 0-100 km/h 8,9 sekunnissa. Vain sähköllä Grandland voi kiihtyä 135 km/h. Auton suurin nopeus on 225 km/h.
Nelivedosta kiinnostuneet asiakkaat löytävät etsimänsä uudesta Opel Grandlandista. Grandland Hybrid 4 4×4-versiossa taka-akselin lisäsähkömoottorilla (83 kW/113 hv) sen kokonaisjärjestelmäteho on 221 kW/300 hv. ja kehittää maksimivääntömomentin 520 Nm (polttoaineenkulutus WLTP: 1,7-1,2 l / 100 km, 39-28 g / km CO2; NEDC: 1,6–1,5 l / 100 km, 37–33 g / km CO2; painotetut arvot, yhdistetty sykli). Edessä oleva sähkömoottori lähettää voiman etupyörille kahdeksanvaihteisen sähköisesti ohjatun automaattivaihteiston kautta. Toinen moottori tasauspyörästön kanssa on integroitu taka-akseliin. Takaosan sähkömoottori tarjoaa Grandland Hybrid4:n pysyvän nelivedon optimaalisen pidon saavuttamiseksi. Lisäksi sähkömoottoreiden suuri vääntömomentti on käytettävissä jo kaasupolkimen ensimmäisestä kosketuksesta ja varmistaa optimaalisen pidon löysällä alustalla. Uuden mallin suorituskyky on verrattavissa urheiluautoon: 0-100 km/h 6,1 sekunnissa ja huippunopeus 235 km/h.
Grandland Hybrid4:n kuljettaja voi valita neljästä ajotilasta - Electric, Hybrid, 65WD ja Sport. Hybriditilassa kompakti SUV säätää automaattisesti ajo-ominaisuudet maksimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi. Kaupungissa kuljettaja voi vaihtaa sähkötilaan 55-XNUMX kilometriä WLTP-syklillä.1 (69–67 km NEDC:n mukaan2) ilman poikkeamia. Sähköinen neliveto takaa erinomaisen ajokyvyn kaikissa tieolosuhteissa. Tämä ei vain anna paljon ajonautintoa, vaan antaa myös täydellisen turvallisuuden tunteen.
Autossa on järjestelmä, joka sieppaa jarrutuksen aikana kineettistä energiaa, joka muuten haihtuisi lämpönä. Käyttäjä voi valita kahdesta energian talteenottojärjestelmän toimintatilasta, joissa sähkömoottorit toimivat generaattoreina ja tuotettu sähkö palautetaan 13,2 kWh:n akkuun.
Toimittajat suosittelevat: SDA. Kaistanvaihdon prioriteetti
Kuljettaja voi vapaasti valita ajotavan tarpeidensa ja mieltymystensä mukaan. Polttomoottoreissa, jotka täydentävät uuden Opel Grandlandin voimansiirtovalikoimaa, on myös korkea hyötysuhde ja alhainen polttoaineenkulutus. 1,5-litrainen nelisylinterinen diesel 96 kW/130 hv kehittää huippuvääntömomentin 300 Nm nopeudella 1750 rpm ja on saatavana kahdeksanvaihteisella automaattivaihteistolla (NEDC polttoaineenkulutus: 4,6-4,3 l/100 km kaupunkiajossa, 4,2-3,6 l/100 km kaupungin ulkopuolella, 4,4-3,9 l/ 100 km yhdistetty, 115-103 g/km CO2; WLTP: 5,9–4,9 l/100 km yhdistettynä, 154–128 g/km CO2).
Saman tehon (96 kW / 130 hv) ja 230 Nm:n vääntömomentin nopeudella 1750 rpm tarjoaa täysin alumiininen 1,2-litrainen turbobensiinimoottori, jossa on suoraruiskutus. Moottori on saatavana kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla (polttoaineenkulutus NEDC:n mukaan2: 6,2-5,8 l/100 km kaupunkiajossa, 4,9-4,5 l/100 km taajamissa, 5,4-5,0 l/100 km yhdistettynä, 124-114 g/km CO2; WLTP: 7,1–5,9 l/100 km yhdistettynä, 161–133 g/km CO2) tai kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto (polttoaineenkulutus NEDC:n mukaan2: 6,3-5,8 l/100 km kaupunkiajossa, 5,0-4,4 l/100 km taajamissa, 5,5-4,9 l/100 km yhdistettynä, 126-112 g/km CO2; WLTP1 7,3-6,1 l/100 km yhdistetty, 166-137 g/km CO2).
Kaksi panoraamanäyttöä yhdessä moduulissa Opla puhdas paneeli. Tämä täysin digitaalinen kuljettajalle päin oleva ohjaamo on intuitiivinen käyttää ja korvaa onnistuneesti useita painikkeita. Se tarjoaa tärkeimmät tiedot uusimman digitaalitekniikan avulla. Täydentää jopa 12 tuuman tietokeskusta keskeisellä kosketusnäytöllä (enintään 10 tuumaa), joka on kulmassa, jotta kuljettaja voi keskittyä ajamiseen irrottamatta katsettaan tiestä.
Opelin lippulaivamaastoautoon voidaan asentaa mukautuvat pikseliajovalot lisävarusteena. IntelliLux LED®. 168 LED-elementtiä - 84 jokaiselle ajovalolle, samanlainen Suosionosoituksen merkki – varmistaa valonsäteen tasaisen mukautumisen liikenneolosuhteisiin ja ympäristöön häikäisemättä muita tienkäyttäjiä.
Toinen tekniikka, joka parantaa kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta erityisesti yöllä ja kaupungin ulkopuolella, on Yönäkö. Lämpökameran kuvan perusteella järjestelmä tunnistaa ihmiset ja eläimet jopa 100 metrin etäisyydeltä ympäristöä lämpimämmiksi esineiksi ja varoittaa kuljettajaa.
Uutta on myös Highway Integration Assist, joka on saatavana yhdessä automaattivaihteiston kanssa. Tämä on sarja erilaisia assistentteja, jotka liittyvät kameraan ja tutka-antureihin. Mukautuva vakionopeussäädin ylläpitää etäisyyttä edellä ajavaan ajoneuvoon ohjelmoidun nopeuden mukaan, kun taas Active Assist sijoittaa Grandlandin kaistansa keskelle. "Stop & Go" -toiminnon ansiosta Grandland voi myös käynnistyä automaattisesti uudelleen täydellisen pysähtymisen jälkeen.
Ulkoasua hallitsevat brändille tyypilliset selkeät linjat. Opel Vizor ulottuu aina eteenpäin, ja Grandland-nimi ja salamalogo takaluukun keskellä. Muita kohokohtia ovat puskurit ja sivupaneelit - mustat ja korkeakiiltoiset tai maalatut koriväriksi versiosta riippuen - sekä korkeakiiltoiset mustat ja hopeiset liukulevyt.
Ergonomiset ja laajasti säädettävät etuistuimet, joissa on saksalainen "Aktion Gesunder Rücken eV" (Action for a Healthy Back) -hyväksyntä, ovat ainutlaatuisia varusteita Grandland-luokassa. Nahkaverhoiluversiossa ne ovat myös lämmitettyjä ja tuuletettuja. Käyttömukavuutta lisäävät myös avaimeton sisään- ja käynnistysjärjestelmä sekä sähkötoiminen takaluukku.
Multimedia Navi Pron huippuversion multimediajärjestelmä auttaa sinua rentoutumaan tien päällä. Keskikonsolissa olevan langattoman laturin avulla voit ladata yhteensopivia älypuhelimia ilman johtojen vaivaa.
Katso myös: Jeep Wrangler hybridiversio
