Koeajo Opel juhlii voittoa vuonna 1996 kuuluisalla Calibra V6:lla
Klassinen AVD Oldtimer Grand Prix järjestetään Nürburgringissä.
AVD Oldtimer Grand Prix legendaarisella Nürburgringilla on klassisten autojen ystäville kauden päätapahtuma. Tänä vuonna Opel-brändi juhlii menestyksekästä moottoriurheilun perinnettä yleisurheilun mestaruuskilpailujen kuuluisilla autoilla. Johtaja on Calibra V6, joka voitti 1996 International Touring Car (ITC) mestaruuden. Manuel Reutersin pilotoima musta Calibra Cliffin mainoslogolla voitti ITC-sarjan viimeisen tittelin joukkueiden kovasta kilpailusta huolimatta. Alfa Romeo ja Mercedes. Nürburgringillä nelivetoista Calibraa pilotoi entinen DTM-kuljettaja ja Opel-tuotemerkin lähettiläs Joachim ("Jockel") Winkelhock.
Mutta Calibra V6 ei ole yksin julkaisussa. ITC-mestariautoa ajaa Irmscher Manta A (jolla rallilegendat Walter Röhl ja Rauno Aaltonen voittivat vuoden 24 Spa 1975 Hoursin), Group 4 Gerent Opel GT 300 hv. Kanssa. kilpaa Steinmetz Commodorella vuodesta 1971. Muita yleisön suosikkeja ovat Group 5 Opel Rekord C, joka tunnetaan myös nimellä "Black Widow", sekä Group H Opel Manta, joka ei ole missannut Nürburgringin 24 tuntia debyyttinsä jälkeen. 8 hevosvoiman Astra V500 Coupe, joka voitti 24 Green Hell 2003-Hour Marathonin, onnistui myös Manuel Reiterin, Timo Scheiderin, Marcel Tiemannin ja Volker Strichekin kanssa. OPC X-Tremeksi kutsuttu kilpa-Astra on melkein sarjatuotannossa, ja vuonna 2001 Geneven autonäyttelyssä merkin osastolla esitelty auto esitellään tänä vuonna Oldtimer Grand Prix -tapahtumassa. Erityisesti rallifaneille tarkoitettu OPC X-Treme seuraa Opel Classic -osastolla paddockissa kolmea entisen maailman- ja Euroopan mestarin Walter Röhlin pilotoimaa ralliautoa – Ascona A ja Kadett C GT / E legendaariselta Röhlin / Bergerin aikakaudelta. ja Opel Ascona 400, jossa Rehl ja hänen kartanlukijansa Christian Geistdörfer voittivat vuoden 1982 rallin MM-sarjan kruunun.
Klassisten urheiluautojen ohella nykyisessä Opelin sukupolvessa on mukana TCR-sarjan radan kiertomatka. Uusi Opel Astra TCR esittelee virallisesti osana Oldtimer GP: tä ja liittyy Calibra V6: een ja yhtiöön radalla. Opel Astra TCR yhdistää tuotantoauton ja uusimman kilpailutekniikan, jolloin asiakasryhmät voivat kilpailla lyhyillä ja maratoniradoilla tiukasti säänneltyjen sääntöjen mukaisesti. Viisiovinen Astra toimii erittäin tehokkaalla 2,0 litran turbomoottorilla, jonka määräykset säätelevät 300 hevosvoimaan. ja 420 Nm suurin vääntömomentti. Mutta vain 1200 kilogramman omapaino, nämä luvut ovat enemmän kuin riittäviä tarjoamaan yleisölle erittäin houkutteleva urheilunäyttely ja pääsy radan joukkueille.
2020-08-29
