James Bond -kokemus head-up-näytöllä!

Head Up Display (HUD) on läpinäkyvä näyttö, joka näyttää tiedot näytöllä kuljettajan näköetäisyydellä. Tämäntyyppinen näyttö keksittiin alun perin sotilaskäyttöön. Kriittiset operatiiviset tiedot on esitetty hävittäjälentäjille tällä tavalla 25 vuoden ajan. Lisäksi XNUMX-luvun lopulla tätä innovatiivista tekniikkaa voitiin ihailla autoteollisuuden sovelluksena. James Bond -elokuvassa Living Lights kuuluisan salaisen agentin Aston Martin -sovitus on varustettu tällä ominaisuudella.

Käytännöllinen toiminto myös kuljettajille

Hävittäjällä lentämisessä sekuntien murto-osilla on ratkaiseva rooli. Satojen ja tuhansien km/h nopeuksilla ohjaajan katseen on oltava koko ajan suunnattu ulospäin. Autossa ei ole mitään niin dramaattista. Tärkeimpien käyttötietojen näyttäminen katsomatta alas kojelautaan on kuitenkin houkutteleva mukavuus- ja turvallisuusominaisuus.

Tämä siisti ja urheilullinen vempain on suunniteltu erityisesti nuorille dynaamisille kuljettajille. Erityisen kiitollisia ovat kuitenkin vanhemmat kuljettajat, jotka tarvitsevat moniteholaseja selkeään näkemiseen. projektio näyttö . Sinun ei tarvitse koskaan irrottaa katsettasi tieltä ollaksesi aina tietoinen tärkeimmistä ajotiedoista. Erot yksittäisten laitteiden ja ratkaisujen välillä ovat kuitenkin merkittäviä.

Halpa ja rajoitettu: mobiilisovellus

Älypuhelimesta voi tehdä projektionäytön . Tämä vaatii kuitenkin enemmän kuin vain sovelluksen lataamisen. Käyttöliittymän todellinen hyöty on sen läpinäkyvyys.

Siksi näkökentässäsi oleva älypuhelin ei todennäköisesti ole hyväksyttävä ratkaisu. . Jälleenmyyjät tarjoavat älypuhelintelineitä älypuhelimen sijoittamiseksi vaakasuoraan, kun sen näyttöä valaisee läpikuultava heijastava kalvo. Päivänvalossa näytön valaistusteho tuskin riittää riittävän näön tarjoamiseen.

Lisäksi pidikkeiden laatu on usein epätyydyttävä. Heiluva, epäsäännöllinen näyttö tarjoaa päinvastaisen HUD:n todellisen tarkoituksen. Onneksi nyt on saatavilla riittävät rajapinnat, jotka maksavat vain hieman enemmän kuin keskinkertaiset älypuhelintelineet, jotka maksavat noin 300 dollaria. 20 € (± 18 €) .

Vaihtoehdot ovat selvästi rajalliset

Puoliammattimaiset HUD-liitännät alkavat n. 30 € (± 27 €) . Kaikilla näillä päivitysratkaisuilla on yksi yhteinen piirre: niissä on kova näyttö . Älypuhelimen HD-elokuvien aikakaudella tämä on hieman outoa. Mitä tulee näyttöön, saatat tuntea, että olisit katapultoitu takaisin aikakauteen " Knight Riders » kahdeksankymmentäluvulla.

Tämä näyttömuoto on kuitenkin ihanteellinen tarkoitukseensa: selkeät signaalit ja riittävä luettavuus . Näyttömahdollisuuksien kirjo on melko laaja. Yksinkertaisimmat HUDit näyttävät vain nopeuden, olivatpa ne suuria, luettavia numeroita mallista riippuen. Joillekin käyttäjille tämä rajoitettu tieto riittää.

Nopeusvaroitus on nyt vakioominaisuus monissa HUD-liitännöissä.. Paikallisen nopeusrajoituksen ylittävä kuljettaja saa hälytyksen sallitun enimmäisnopeuden näytöllä. Mahdollisuuksien kirjo laajenee: matkamittari, polttoaineenkulutus ja perusnavigointi ovat saatavilla täysimittaisissa laitteissa.

Miten HUD saa tiedot?

On kolme tapaa siirtää tietoja HUD:iin:

1. Pääasialle HUD-sovellukset se on yleensä GPS . Tämä tekniikka on nyt erittäin tarkka.
2. Toinen vaihtoehto - kaapeliliitäntä OBD:n kanssa . Tämä pistoke on alun perin tarkoitettu vikamuistin lukemiseen. Kodin käsityöläiset ja insinöörit tekevät tästä palveluyhteydestä yhä useammin monikäyttöisen tietolähteen. OBD-signaalit ovat osoittautuneet ihanteellisiksi HUD:ien näyttämiseen. Kaapeliliitännän etuna on jatkuva virransyöttö laitteeseen.
3. Kaikki eivät kuitenkaan pidä kaapelista, joka makaa autossa. Siksi head-up-näytöt Bluetooth-vastaanotto. Ainoa asia, jota tarvitset, on USB-sovitin OBD:hen kytkemistä varten.

Head-up-näytön asennus

Päätehtävä on jälkiasennettava auto HUD .
Valmistajat tarjoavat sarjoja, jotka koostuvat läpikuultavasta heijastavasta kalvosta, pidikkeestä, HUD-laitteesta ja OBD-liittimestä.
Ainakin 12 V pistokevirta sisältyy useimpiin saatavilla oleviin sarjoihin.
 

Seuraava sukupolvi on matkalla

Uuden sukupolven HUD-liitännät ovat jo saatavilla Yhdysvalloissa, joten eurooppalaiset ratkaisut näyttävät vanhanaikaisilta.

NAVDY on HUD, jossa on kaikki älypuhelimen toiminnot: NAVDY integroi LED-näytön, eleohjauksen ja ohjauksen ohjauspyörässä olevan minipadan kautta. Puhelut ja navigointi ovat mahdollisia tällä käyttöliittymällä. NAVDY vaatii Bluetooth-yhteyden älypuhelimeen.

Muilla seuraavan sukupolven HUD:illa on samanlaiset toiminnot . Ainoa haittapuoli näissä erittäin innovatiivisissa käyttöliittymissä on niiden hinta. Missä kova projektio-näyttö seisoo n. 30–50 € (± 27–45 €) , HUD 2.0 helposti kymmenkertaisen arvoinen. kuitenkin se on aina halvempaa kuin tehtaalla asennetut rajapinnat . Ne on sovitettu optimaalisesti ajoneuvoon, eikä niissä ole estävää kaapelia. Ne ovat kuitenkin niin kalliita, että saatat miettiä, onko tämä järkevä vaihtoehto. Siten koneessa oleva HUD kohtaa todennäköisesti saman kohtalon kuin edeltäjänsä, navigointilaite. Kaikki, mitä tarjotaan yksitoimisena ratkaisuna, vanhenee pian seuraavan sukupolven aikana.