Tankkausvirhe; virhe pesunesteen lisäyksessä. Mitä tehdä?

Älä käynnistä moottoria, kun olet lisännyt väärää polttoainetta tai tehnyt virheen nesteiden lisäyksessä. Tämä vähentää epäonnistumisen riskiä. Mekaanikkoon ei kuitenkaan tarvitse mennä.

Teoriassa on erittäin vaikeaa sekoittaa polttoainetta asemalla. Dieseltäyttöpistoolit ovat mustia ja huoltoasemat vihreitä, pumput on merkitty selkeillä symboleilla. Lisäksi bensiiniautojen täyttöaukko on halkaisijaltaan pienempi, joten se ei sovi dieselpolttoainepistooliin. Mutta bensiinin kaataminen dieselauton säiliöön on todennäköisempää. Tätä tapahtuu jopa ammattilaisille.

- Meillä oli äskettäin huollossa dieselmoottorilla varustettu Accord, johon huoltoaseman työntekijä kaatoi bensaa. Myöhemmin hän selitti olevansa hämmentynyt vetolaitteen hiljaisesta toiminnasta, kertoo Rafal Krawiec Honda Sigma -autoliikkeestä Rzeszowista. Auton kuljettaja ei ollut tietoinen virheestä ja käynnisti moottorin, joka lakkasi toimimasta lyhyen matkan jälkeen. Polttoainejärjestelmä oli puhdistettava ja pumppu ja suuttimet vaihdettava. Korjaus maksoi 12 tuhatta. PLN, aseman omistaja maksoi sen 

Toimittajat suosittelevat:

Suosituimmat käytetyt autot 10-20 tuhannella. zloty

Ajokortti. Mikä muuttuu vuonna 2018?

Auton talvikatsastus

Dieselmoottoreissa dieseliä käytetään myös ruiskutuspumpun ja suuttimien voiteluun. Bensiinillä ei ole näitä ominaisuuksia ja se tuhoaa nämä alkuaineet. Varsinkin uusimmissa dieseleissä pietsosähköisillä suuttimilla. Polttoainejärjestelmän huuhtelu ja polttoainesuodattimen vaihto maksaa 350 PLN. Uudet suuttimet maksavat 1,5-2 tuhatta. zlotya kappaleelta ja korkeapaineinen polttoainepumppu 3-5 tuhatta. zloty. Kunnostetuista komponenteista joudut maksamaan 500-800 PLN ja 800-2000 PLN.

Kun kuljettaja täyttää bensiinimoottorin dieselpolttoaineella ja käynnistää moottorin, polttoainejärjestelmä on huuhdeltava ja sytytystulpat ja polttoainesuodatin vaihdettava. Se maksaa vähintään 500 PLN kynttilöiden hinnasta riippuen. Jos autoilija huomaa virheen jo ennen käynnistystä, riittää polttoainejärjestelmän huuhtelu ja suodattimen vaihto. Sinun tulee myös lisätä hinausauton hinta, joka toimittaa auton huoltoasemalta huoltoon.

Polttoaineen lisäksi konepellin alla voi sekoittaa työnesteitä. Kuten polttoaineenkin tapauksessa, ne ovat hyvin merkittyjä, ja hajamielisyys on useimmiten syyllinen virheisiin. Kuten Rafal Kravec sanoo, tässä tilanteessa sinun on pumpattava väärä neste, huuhdeltava oikea säiliö ja putket sekä lisättävä oikeaa nestettä. Erittäin vaarallinen virhe voi olla tuulilasinpesunesteen täyttäminen jarrujärjestelmän aaltosäiliöön. Jarrujärjestelmässä normaalisti toimiva neste muuttuu hyödyttömäksi, mikä johtaa tehottomiin jarruihin. Jarrunesteen kiehumispiste (vähintään 180 celsiusastetta) laskee merkittävästi. "Silloin vastaava hydraulipaine ei välity, ja sen seurauksena jarrutusteho voi laskea merkittävästi", Motointegrator.pl:n asiantuntija Artur Szydlowski selittää.

Jos kuljettaja huomaa virheen ennen moottorin käynnistämistä ja jarrupolkimen painamista, riittää, että pesuneste tyhjennetään paisuntasäiliöstä. Jos ei, sinun on puhdistettava järjestelmä ja vaihdettava jarruneste. Tilanteesta riippumatta mekaanikon on tarkistettava jarrujärjestelmän nesteen ominaisuudet. Ohjaustehostinjärjestelmään kaadettu pesuneste voi tukkia ohjaustehostimen pumpun. Tämän estämiseksi järjestelmä on tyhjennettävä ja puhdistettava perusteellisesti virheen havaitsemisen jälkeen. Jäännösvesi voi aiheuttaa korroosiota.

Katso myös:

- Auton sisätilojen pesu ja puhdistus. KUVAOPAS

– LED-päiväajovalojen hankinta ja asennus. Opas Regiomotoon

Myös tuulilasinpesunesteen sekoittaminen jäähdytysnesteeseen vaatii nopeaa puuttumista. Jäähdytysnesteellä on korkea kiehumispiste, joka laskee sekoitettaessa toiseen nesteeseen. Myös jäähdytysnesteeseen sekoitettu lasinpuhdistusaine voi kerääntyä saostumia, jotka tukkivat jäähdytysputket.

Voimanlähteen ylikuumeneminen ja tukkeutuminen voivat johtaa moottoriöljyn täyttymiseen toisella nesteellä. - Tällaisessa tilanteessa jää vain kutsua hinausauto ja viedä auto työmaalle. Likaantunut öljy on tyhjennettävä, voitelujärjestelmä puhdistettava ja moottori täytettävä uudella voiteluaineella, Szydlowski selittää.