Pääpanssarivaunu K1 (tyyppi 88) Viitteeksi. "Tyyppi 88" voi tarkoittaa: Tyyppi 88, K1 - Etelä-Korean pääpanssarivaunu (K1 - perusversio, K1A1 - päivitetty versio 120 mm:n sileäputkeisella aseella); Tyyppi 88 - Kiinan pääpanssarivaunu. Tämä artikkeli koskee Etelä-Korean tankeista. Oman tankin kehittämisen alku on vuodelta 1980, jolloin Etelä-Korean puolustusministeriö allekirjoitti sopimuksen amerikkalaisen Chrysler-yhtiön kanssa, joka siirtyi General Dynamicsille vuonna 1982. Vuonna 1983 koottiin kaksi XK-1-tankin prototyyppiä, joita testattiin menestyksekkäästi vuoden 1983 lopulla ja vuoden 1984 alussa. Ensimmäinen säiliö koottiin eteläkorealaisen Hyundai Precisionin uudella tuotantolinjalla marraskuussa 1985. Kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 1987, Etelä-Korean armeija otti ajoneuvon käyttöön nimellä Type 88. Panssarivaunu "88" luotiin amerikkalaisen M1 "Abrams" -tankin suunnittelun perusteella ottaen huomioon Etelä-Korean armeija, joista yksi oli tarve kestää ajoneuvon matala siluetti. Tyyppi 88 on 190 mm matalampi kuin M1 Abrams -säiliö ja 230 mm matalampi kuin Leopard-2-säiliö. Ei vähäisimpänä, tämä johtuu korealaisten pienestä keskipituudesta. Tankin miehistö koostuu neljästä henkilöstä. Kuljettaja sijaitsee rungon vasemmassa etuosassa ja luukun ollessa kiinni, on makuuasennossa. Komentaja ja ampuja sijaitsevat tornissa aseen oikealla puolella ja lastaaja on vasemmalla. Komentajassa on matala sylinterimäinen torni. 88/K1-panssarivaunussa on matala kompakti torni, jossa on 105 mm:n M68A1-kivääriase. Siinä on ejektori, lämpösuoja ja piipun taipuman säätölaite. Ase on stabiloitu kahteen ohjaustasoon, ja siinä on sähköhydrauliset käyttölaitteet ohjausta ja tornin pyöritystä varten. 47 laukauksesta koostuva ammuskuorma sisältää laukaukset Etelä-Koreassa valmistetuilla panssaria lävistävillä höyhenen alikaliiperisilla ammuksilla ja kumulatiivisilla ammuksilla. Apuaseena танк varustettu kolmella konekiväärillä: 7,62 mm M60-konekivääri on paritettu tykin kanssa, toinen samantyyppinen konekivääri on asennettu kannattimeen kuormaimen luukun eteen; ilma- ja maakohteiden ampumista varten komentajan luukun yläpuolelle asennettiin 12,7 mm Browning M2NV -konekivääri. 12,7 mm:n konekivääriin kuuluu 2000 laukausta, 7,62 mm:n kaksoiskonekivääriin - 7200 laukauksesta ja 7,62 mm:n ilmatorjuntatykiin - 1400 laukauksesta. Nykyaikaisen palonhallintajärjestelmän on kehittänyt amerikkalainen Hughes Aircraft, mutta se sisältää eri yritysten elementtejä, esimerkiksi kanadalainen Computing Device loi digitaalisen ballistisen tietokoneen. Ensimmäisessä 210 ajoneuvossa ampujassa on yhdistetty Hughes Aircraftin periskooppitähtäin, jonka näkökenttä on stabiloitu kahteen tasoon, lämpökuvausyökanava ja sisäänrakennettu etäisyysmittari. Seuraavan sarjan panssarivaunuissa käytetään amerikkalaisen Texas Instrumenten AML / 5O-5 -sarjaan perustuvaa, erityisesti M2A60- ja Type 3 -panssarivaunuille tarkoitettua panssaritykistin periskooppitähtäintä, joka yhdistää visuaalisen päiväkanavan ja yölämpökuvauksen. kanava, jonka kantama on jopa 88 m . Näkökenttä on vakiintunut. Hiilidioksidilla valmistettu laseretäisyysmittari toimii 2000 mikronin aallonpituudella. Mittausetäisyyden raja on 10,6 m. Tähtäinten valmistukseen osallistuu eteläkorealainen Samsung Aerospace. Tykkimiehessä on myös 8x lisäteleskooppitähtäin. Komentajalla on ranskalaisen yhtiön 5NM panoraamatähtäin V580 13-5, jossa on riippumaton näkökentän stabilointi kahdessa tasossa. Tähtäin on yhdistetty digitaaliseen ballistiseen tietokoneeseen, joka vastaanottaa tietoa useilta antureilta (tuuli, latauslämpötila, aseen korkeuskulma jne.). Sekä komentaja että ampuja voivat ampua osuakseen maaliin. Ensimmäisen laukauksen valmisteluaika ei ylitä 15 sekuntia. Säiliössä "Type 88" on panssari erillään käyttämällä "chobham"-tyyppistä yhdistettyä panssaria kriittisillä alueilla. Lisääntynyt turvallisuus edistää ylemmän eturungon levyn suurta kaltevuutta ja tornilevyjen kaltevaa asennusta. Oletetaan, että etuulokkeen vastus vastaa homogeenista teräspanssaria, jonka paksuus on 370 mm (kineettisistä ammuksista) ja 600 mm kumulatiivisista. Lisäsuojaa tornille tarjoaa sen sivuille asennettavat suojaverkot. Savuverhojen asentamiseksi torniin aseen maskin molemmille puolille kiinnitetään kaksi savukranaatinheitintä monoliittisten kuuden piippujen lohkojen muodossa. Säiliö on varustettu monipolttoaineisella nelitahtisella 8-sylinterisellä V-muotoisella nestejäähdytteisellä saksalaisen MTU-yrityksen moottorilla MV 871 Ka-501, jonka tilavuus on 1200 litraa. kanssa. Yhdessä lohkossa moottorin kanssa on asennettu kaksilinjainen hydromekaaninen vaihteisto, joka tarjoaa neljä vaihdetta eteenpäin ja kaksi peruutusvaihdetta. Pääpanssarivaunutyypin 88 suorituskykyominaisuudet  Taistelupaino, т 51 miehistö, ihmiset 4 Mitat, mm: pituus 7470 leveys 3600 korkeus 2250 raivaaminen 460 asevarusteluun:   105 mm kivääriase M68A1; 12,7 mm Browning M2NV-konekivääri; kaksi 7,62 mm M60-konekivääriä Kirjasarja:   ammukset - 47 patruunaa, 2000 patruunaa 12,7 mm kaliiperia, 8600 7,62 patrusta XNUMX mm kaliiperia Moottori MV 871 Ka-501, 8-sylinterinen, nelitahti, V-muotoinen, diesel, 1200 hv kanssa. Ominaispintapaine, kg / cm 0,87 Valtatie nopeus km / h 65 Risteily moottoritiellä km 500 Esteitä: seinän korkeus, м 1,0 ojan leveys, м 2,7 laivan syvyys, м 1,2 Lähteet: Green Michael, Brown James, Vallier Christoph "Tanks. maailman maiden teräspanssari”; G. L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; Christoper Chant "World Encyclopedia of the Tank"; Christopher F. Foss. Janen käsikirjat. Tankkeja ja taisteluajoneuvoja”.