Olifantin pääpanssarivaunu Olifant-säiliö ("norsu") on syvä brittiläisen Centurionin modernisointi. Tankki "Oliphant 1B" alkoi tulla Etelä-Afrikan armeijaan vuonna 1991. Suunnitelmissa oli myös nostaa suurin osa Model 1A -tankeista tasolleen. Etelä-Afrikassa toteutettu Centurion-panssarivaunujen modernisointi on erittäin mielenkiintoinen esimerkki pitkään vanhentuneiden taisteluajoneuvojen taisteluominaisuuksien parantamisesta. Tietenkin "Oliphant 1B" ei voi olla samanlainen kuin nykyaikaiset tankit, mutta tehtyjen parannusten ja parannusten kokonaisuus asettaa sen edulliseen asemaan verrattuna muihin Afrikan mantereella toimiviin tankkeihin. Säiliötä luodessaan suunnittelijat ottivat perustana klassisen asettelun. Ohjausosasto sijaitsee rungon edessä, taisteluosasto on keskellä, voimalaitos perässä. Ase sijaitsee pyöreässä pyörivässä tornissa. Panssarin miehistö koostuu neljästä henkilöstä: komentaja, ampuja, kuljettaja ja kuormaaja. Sisätilan järjestely vastaa myös yleisimpiä ja pitkäaikaisimpia perinteisiä ratkaisuja. Kuljettajan istuin sijaitsee oikealla rungon edessä ja sen vasemmalla puolella on osa ammusta (32 laukausta). Panssarivaunun komentaja ja ampuja sijaitsevat taisteluosaston oikealla puolella, lastaaja vasemmalla. Ammuksia säilytetään tornin syvennyksessä (16 laukausta) ja taisteluosastossa (6 patruunaa). Panssarin rakennetun prototyypin pääase on 105 mm:n kivääritykki STZ, joka on brittiläisen tykin 17 kehitys. Aseen ja tornin välinen yhteys on suunniteltu universaaliksi, mikä mahdollistaa 120 mm:n asennuksen. ja 140 mm aseet. Jopa uusi 6T6-tykki on kehitetty, mikä mahdollistaa 120 mm ja 140 mm piipujen käytön tasaisella kanavalla. Seuraava tankin asemalli on 120 mm ST9 sileäputkeinen tykki. Kaikissa tapauksissa aseiden piiput on peitetty lämpöä eristävällä kannella. Kuten näette, suunnittelijat ovat tarjonneet erilaisia ​​vaihtoehtoja uuden panssarin aseistamiseen, ja Etelä-Afrikan teollisuudella on riittävästi potentiaalia toteuttaa kaikki ehdotukset (kysymystä 140 mm:n aseiden käyttökelpoisuudesta harkitaan parhaillaan). Pääpanssarivaunun "Oliphant 1V" taktiset ja tekniset ominaisuudet  Taistelupaino, т 58 miehistö, ihmiset 4 Mitat, mm: pituus aseella eteenpäin 10200 leveys 3420 korkeus 2550 Panssari   ammus asevarusteluun:   105 mm kivääriase; Kaksi 7,62 mm Browning-konekivääriä Kirjasarja:   68 laukausta, 5600 laukausta Moottori Moottori "Teledine Continental", 12-sylinterinen, diesel, turboahdettu, teho 950 hv. Kanssa. Valtatie nopeus km / h 58 Risteily moottoritiellä km 400 Esteitä: seinän korkeus, м 0.9 ojan leveys, м 3.5 laivan syvyys, м 1.2 Etelä-Afrikan armeijan panssarivaunu "Centurion". Centurion, A41 - brittiläinen keskitankki. Yhteensä rakennettiin 4000 Centurion-tankkia. Taisteluissa Koreassa, Intiassa, Saudi-Arabiassa, Vietnamissa, Lähi-idässä ja erityisesti Suezin kanavan alueella Centurion osoittautui yhdeksi sodanjälkeisen ajan parhaista panssarivaunuista. Centurion-panssarivaunu luotiin ajoneuvoksi, jossa yhdistyvät risteily- ja jalkaväen panssarivaunujen ominaisuudet ja joka pystyy suorittamaan kaikki panssaroitujen joukkojen päätehtävät. Toisin kuin aikaisemmissa brittiläisissä tankeissa, tällä ajoneuvolla oli merkittävästi parannettu ja parannettu aseistus sekä parannettu panssarisuojaus. Tank Centurion Mk. 3, Kanadan museossa Erittäin tilavan layoutin vuoksi säiliön paino osoittautui kuitenkin liian suureksi tämän tyyppisille ajoneuvoille. Tämä haitta rajoitti merkittävästi säiliön liikkuvuutta eikä mahdollistanut riittävän vahvaa varausta.  Centurion taistelualueella osoittautui yhdeksi parhaista tankeista Ensimmäiset näytteet Centurion-tankeista ilmestyivät vuonna 1945, ja jo vuonna 1947 otettiin käyttöön Centurion Mk 3:n päämuutos 20-naulan 83,8 mm:n tykillä. Muut tuon ajan modifikaatiot erosivat seuraavasti: Mk 1:een asennettiin hitsattu torni kaksoisjärjestelmällä 76,2 mm ja 20 mm aseet; Mk 2 -näytteessä - valettu torni, jossa on 76,2 mm ase; Mk 4:ssä on sama torni kuin Mk 2:ssa, mutta 95 mm haupitsilla. Kaikkia näitä näytteitä valmistettiin rajoitettu määrä ja osa niistä muutettiin myöhemmin apuajoneuvoksi ja toinen osa päivitettiin Mk 3 -mallin tasolle. Vuonna 1955 otettiin käyttöön kehittyneempiä Centurion-tankin malleja - Mk 7, Mk 8 ja Mk 9 , Vuonna 1958 ilmestyi uusi malli - "Centurion" Mk 10, aseistettu 105 mm:n tykillä. Uuden englanninkielisen luokituksen mukaan Centurion-tankit luokiteltiin keskikokoisiksi panssarivaunuiksi. "Centurion" Mk 13 Centurion Mk 3 -säiliön hitsattu runko valmistettiin valssatusta teräksestä, jonka nokkapanssarilevyjen kaltevuus oli kohtuullinen. Rungon sivulevyt sijaitsivat lievästi ulospäin, mikä mahdollisti rungosta irrotetun jousituksen sijoittamisen kätevämmin. Tornin tukemiseksi tehtiin paikallisia laajennuksia. Rungon sivut peitettiin panssaroiduilla seuloilla. Torni oli valettu, lukuun ottamatta kattoa, joka hitsattiin sähköhitsauksella, ja se tehtiin ilman panssaroitujen pintojen järkevää kaltevuutta. PS On kuitenkin huomattava, että yllä esitetty panssarivaunu oli käytössä joidenkin muiden maailman maiden kanssa - erityisesti Israelin panssariyksiköissä. Lähteet: B. A. Kurkov, V. minä Murakhovski, B. S. Safonov "Pääpanssarivaunut"; G. L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; Christoper Chant "World Encyclopedia of the Tank"; Keskikokoinen tankki "Centurion" [Armor collection 2003'02]; Green Michael, Brown James, Vallier Christoph "Tanks. Maailman maiden teräspanssari”.