PIK-raportti: Sähköajoneuvot ovat parempi valinta kuin synteettiset polttoaineet. Ne vaativat vähemmän energiaa.

Potsdamin ilmastotutkimusinstituutin (PIK) tutkijat ovat laskeneet, että sähköautot ovat parempi valinta kuin vetypohjaisella synteettisellä vedyllä toimivat ajoneuvot. Jälkimmäiset vaativat huomattavasti enemmän energiaa tuottaakseen, joten voi käydä niin, että fossiilisista polttoaineista luopumisen verukkeella tulemme entistä riippuvaisemmiksi niistä.

Jos tarvitsemme puhdasta asemaa, sähköasentaja on paras.

Kuulemme säännöllisesti ääniä, että synteettiset polttoaineet voivat pelastaa nykyaikaiset polttomoottorit sukupuuttoon. Tällä tavoin he säilyttävät olemassa olevan autoteollisuuden ja luovat sille uuden teollisuuden. Elektroniikkapolttoainetta tuotetaan vedyllä.jota pidetään myös puhtaana vaihtoehtona fossiilisille polttoaineille ja sähkölle.

Ongelmana on, että synteettisten polttoaineiden tuotanto vaatii huomattavan määrän energiaa. Niiden molekyyleissä oleva vety ei esiinny mistään. Säilyttämällä nykyinen status quo johtaisimme viisi kertaa (!) suurempi energiankulutus verrattuna tämän energian toimittamiseen sähköajoneuvoihin. Kaasukattilat synteettisellä polttoaineella käytettäessä vaativat 6-14 kertaa enemmän energiaa tuottaakseen saman määrän lämpöä koko ketjussa kuin lämpöpumput! (lähde)

Vaikutukset ovat melko pelottavia: vaikka synteettisten polttoaineiden valmistus- ja polttoprosessi näyttää olevan päästöneutraali – tuomme ympäristöön saman määrän hiiltä kuin ennenkin – meidän on syötettävä sitä olemassa olevista lähteistä saatavalla energialla, jotta se pysyy käynnissä. . Ja koska nykyinen energiavalikoimamme perustuu fossiilisiin polttoaineisiin, käytämme niitä entistä enemmän.

Siksi yksi PIK:n tutkijoista Falco Ickerdt toteaa, että vetypohjaisia synteettisiä polttoaineita tulisi käyttää vain silloin, kun niitä ei voida korvata millään muulla tavalla. Ilmailussa, metallurgiassa ja kemianteollisuudessa. Liikenne tarvitsee sähköistämistä, ja vuosikymmenen loppuun mennessä synteettisten polttoaineiden ja vedyn osuus on minimaalinen.

Discovery Photo: Illustraative Synthetic Fuel Audi (c) Audi