P0080 B1 Pakoventtiilin ohjausmagneettipiiri korkea

P0080 B1 Pakoventtiilin ohjausmagneettipiiri korkea

OBD-II DTC-tietolomake

Korkea signaalitaso pakoventtiilin ohjauksen magneettiventtiilipiirissä (Bank 1)

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä koodi on yleinen OBD-II-voimansiirtokoodi, mikä tarkoittaa, että se koskee kaikkia ajoneuvomerkkejä ja -malleja (1996 ja uudemmat), vaikka tietyt korjausvaiheet voivat vaihdella mallista riippuen.

Ajoneuvoissa, joissa on muuttuva venttiiliajoitusjärjestelmä (VVT), moottorin ohjausmoduuli / voimansiirron ohjausmoduuli (ECM / PCM) valvoo nokka -akselin asentoa säätämällä moottorin öljytasoa nokka -akselin asennon säätösolenoidilla. Ohjaussolenoidia ohjaa pulssileveysmoduloitu (PWM) -signaali ECM / PCM: ltä. ECM / PCM valvoo tätä signaalia ja jos jännite ylittää määrittelyn, se asettaa tämän DTC: n ja sytyttää toimintahäiriön merkkivalon (MIL).

Pankki 1 viittaa moottorin #1 sylinterin puolelle - muista tarkistaa valmistajan ohjeiden mukaan. Pakoventtiilin ohjaussolenoidi sijaitsee yleensä sylinterinkannen pakosarjan puolella. Tämä koodi on samanlainen kuin koodit P0078 ja P0079. Tähän koodiin voi liittyä myös P0027.

oireet

P0080 -oireita voivat olla:

• Tarkista, että moottorin valo (toimintahäiriön merkkivalo) palaa
• Auto voi kärsiä huonosta kiihdytyksestä ja pienemmästä polttoaineenkulutuksesta.

mahdollisia syitä

Mahdollisia syitä voivat olla:

• Huono liitäntä tai johtosarjan irrotus
• Ohjaussolenoidin piiri on auki
• Oikosulku virtalähteeseen
• Viallinen ECM

Diagnostiikan vaiheet

Johdinsarja – Tarkista löysät johtosarjan liitännät, etsi korroosiota tai löystyneitä johtoja liittimiin. Irrota johtosarjan liittimet solenoidista ja PCM:stä kytkentäkaavion avulla, paikanna solenoidin + ja - johdot. Solenoidia voidaan käyttää maa- tai tehopuolelta riippuen sovelluksesta. Katso tehtaan kytkentäkaaviot määrittääksesi virtavirran piirissä. Tarkista vastus johtimen molempien päiden välillä käyttämällä digitaalista voltti/ohmimittaria (DVOM), joka on asetettu Ohmi-asetukseen. DVOM:n rajan ylittäminen voi olla johdotuksen aukko, löysä liitäntä tai liitin.

Ohjaussolenoidi - Kun solenoidin johtosarja on irrotettu ja DVOM on asetettu ohmiin, tarkista vastus itse ohjaussolenoidin sähköliittimien välillä. Käytä tehdastietoja tai tunnetusti hyvää ohjaussolenoidia, jos sellainen on saatavilla, määrittääksesi, onko solenoidissa vastusta. Jos DVOM:lla on yliraja tai erittäin pieni vastus, solenoidi on todennäköisesti huono.

Oikosulku virtalähteeseen - Irrota johtosarja PCM/ECM:stä ja etsi johdot ohjaussolenoidiin. Kun DVOM on asetettu volttiin, kytke negatiivinen johto maahan ja positiivinen johto ohjaussolenoidin johtimiin. Tarkista jännite, jos sellainen on, johtosarjassa voi olla oikosulku. Paikanna oikosulku virtalähteeseen irrottamalla johtosarjan liittimet ja tarkistamalla johdotus takaisin solenoidiin.

PCM/ECM - Jos kaikki johdot ja ohjaussolenoidi ovat kunnossa, on tarpeen valvoa solenoidia moottorin käydessä tarkistamalla PCM/ECM:n johdot. Käytä kehittynyttä skannaustyökalua, joka lukee moottorin toiminnot, ja seuraa ohjaussolenoidin asettamaa käyttöjaksoa. Solenoidia on ohjattava moottorin käydessä eri moottorin nopeuksilla ja kuormituksilla. Käytä oskilloskooppia tai graafista yleismittaria, joka on asetettu käyttöjaksoon, ja yhdistä negatiivinen johto tunnettuun hyvään maahan ja plusjohdin mihin tahansa solenoidin johtoliittimeen. Yleismittarin lukeman tulee vastata skannaustyökalussa määritettyä käyttöjaksoa. Jos ne ovat päinvastaisia, napaisuus voi olla käänteinen - kytke johdon toisessa päässä oleva positiivinen johto solenoidiin ja toista testi tarkistaaksesi. Jos PCM:stä havaittu signaali on jatkuvasti päällä, PCM itse saattaa olla viallinen.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• GM -KOODI P0080 CHEVY TAHOEMinulla on CHEVY TAHOE 2004 -julkaisu. AINOASTI ITSETIIVISTE KERROSI, ETTÄ MULLA ON VUOSI KANisterissa, KAASUSÄILIÖN KENTTÄ. HANKIN KOODIN P0080 MISTÄ ALOITAN KATSOA JA TÄMÄ TYÖ ON TEHTY tai TÄMÄ ON TEHTÄVÄ MEKAANINEN KORJAAMISEN JÄLKEEN ... ERITTÄIN hermostunut en tiedä nyt, jos vuoto on ... 

Tarvitsetko apua koodin p0080 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0080 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.