P009F Polttoaineen paineenrajoitusohjauspiiri jumissa

P009F Polttoaineen paineenrajoitusohjauspiiri jumissa

OBD-II DTC-tietolomake

Polttoaineen paineenrajoitusohjauspiiri jumissa

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä yleinen voimansiirron vikakoodi (DTC) koskee tyypillisesti kaikkia OBD-II-ajoneuvoja. Tämä voi sisältää, mutta ei rajoittuen, Dodge, Ram, Chevy, Ford, GMC, Saturn jne. Vaikka yleinen, erityiset korjausvaiheet voivat vaihdella tuotemerkin / mallin mukaan.

P009F OBD-II-vikakoodi on yksi viidestä mahdollisesta koodista, jotka osoittavat, että voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) on havainnut toimintahäiriön ja toiminnan polttoaineen paineenrajoitusohjauspiirissä.

Polttoaineen paineenalennuslaitteeseen liittyvät koodit: P009B, P009C, P009D, P009E ja P009F.

Polttoaineen paineenrajoitusohjauspiirin tarkoituksena on ohjata moottoriin toimitetun polttoaineen määrää ja painetta asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. PCM valvoo polttoaineen paineen säädintä ja avaa polttoaineen paineenrajoitusventtiilin palauttaakseen ylimääräisen polttoaineen takaisin polttoaineen syöttöjärjestelmään.

PCM asettaa P009F: n, kun polttoaineen paineenrajoitusohjauspiiri on jumissa ON -asennossa.

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Tämän koodin vakavuus on yleensä kohtalainen ongelmasta riippuen.

Esimerkki polttoaineen paineenrajoitusventtiilistä:

Mitkä ovat koodin oireita?

P009F -moottorikoodin oireita voivat olla:

• Moottori ei käynnisty
• Moottorin huono suorituskyky
• Tarkista, että moottorin valo palaa
• Polttoaine tippuu pakoputkesta
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus

Mitkä ovat mahdolliset syyt koodin ilmestymiseen?

Syitä tähän koodiin voivat olla:

• Viallinen polttoainepumppu
• Viallinen polttoaineen paineenrajoitusventtiili
• Polttoaineen paineensäätimen toimintahäiriö
• Ruostunut tai vaurioitunut liitin
• Viallinen tai vaurioitunut johdotus
• Viallinen PCM

Mitä vaiheita P009F: n vianmäärityksessä on?

Ensimmäinen vaihe ongelmien vianmäärityksessä on tarkastella ajoneuvokohtaisia ​​teknisiä huoltotiedotteita (TSB) vuosittain, malleittain ja voimanlähteittäin. Joissakin tapauksissa tämä voi säästää paljon aikaa pitkällä aikavälillä osoittamalla oikeaan suuntaan.

Etsi kaikki polttoaineen paineenrajoitusohjauspiiriin liittyvät osat. Tämä sisältää polttoainepumpun, polttoaineen paineensäätimen, polttoaineen paineenrajoitusventtiilin ja PCM: n yksipuolisessa järjestelmässä. Kun nämä komponentit on löydetty, on suoritettava perusteellinen silmämääräinen tarkastus, jotta kaikki liitännät ja johdot voidaan tarkistaa ilmeisten vikojen, kuten naarmujen, naarmujen, paljaiden johtojen tai palovammojen varalta.

Polttoaineen paineen testit

Sopiva polttoainepaine vaihtelee moottorin ja polttoaineen syöttöjärjestelmän kokoonpanon mukaan. Jotta saadaan oikea polttoainepainealue ja mittarin asennuspaikat tarkkaa paineen testausta varten, on viitattava teknisiin tietoihin.

Edistyneet vaiheet

Lisävaiheet muuttuvat hyvin ajoneuvokohtaisiksi ja edellyttävät asianmukaisten kehittyneiden laitteiden suorittamista tarkasti. Nämä toimenpiteet edellyttävät digitaalista yleismittaria ja ajoneuvokohtaisia ​​teknisiä viiteasiakirjoja. Jännitevaatimukset riippuvat valmistusvuodesta, ajoneuvomallista ja moottorista.

Piirien tarkistus

Jännitevaatimukset vaihtelevat moottorin, polttoaineen paineen säätöpiirin kokoonpanon ja mukana tulevien komponenttien mukaan. Katso kunkin komponentin oikea jännitealue teknisistä tiedoista.

Jos tämä prosessi paljastaa, että virtalähdettä tai maadoitusliitäntää ei ole, johdotuksen kunto voidaan tarkistaa jatkuvuuden tarkistuksella. Jatkuvuustestit suoritetaan aina, kun virtapiiri on kytketty pois päältä, ja normaalien lukemien tulee olla 0 ohmia, ellei tietolomakkeessa toisin mainita. Vastus tai ei jatkuvuus osoittaa viallisia johdotuksia tai liittimiä, jotka on korjattava tai vaihdettava.

Mikä on rutiinikorjaus?

• Polttoainepumpun vaihto
• Polttoaineen paineenrajoitusventtiilin vaihto
• Polttoaineen paineensäätimen vaihto
• Liittimien puhdistaminen korroosiolta
• Johtojen korjaus tai vaihto
• Vilkkuu tai vaihtaa PCM: ää

Toivottavasti tämän artikkelin tiedot ovat auttaneet sinua ohjaamaan sinut oikeaan suuntaan polttoaineen paineenrajoituspiirin ongelman ratkaisemiseksi. Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tiedoksi, ja ajoneuvosi teknisten tietojen ja huoltotiedotteiden tulee aina olla etusijalla.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua P009F -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua P009F -koodin kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.