P0129 Ilmanpaine liian alhainen

P0129 – OBD-II-vikakoodi Tekninen kuvaus

Ilmanpaine liian alhainen

Mitä tulee vikakoodiin P0129, barometrisellä paineella on ratkaiseva rooli. Matala ilmanpaine voi olla huolenaihe, varsinkin kun matkustat korkealla. Oletko huomannut tämän normaalilla korkeudella? Mitä tapahtuu, kun näin tapahtuu? Kuinka voit poistaa oireet? Selvitä kaikki mitä sinun tulee tietää koodista P0129.

Mitä vikakoodi P0129 tarkoittaa?

Ensimmäinen "P" diagnostisessa vikakoodissa (DTC) osoittaa järjestelmän, jota koodi koskee. Tässä tapauksessa se on voimansiirtojärjestelmä (moottori ja voimansiirto). Toinen merkki "0" tarkoittaa, että tämä on yleinen OBD-II (OBD2) -vikakoodi. Kolmas merkki “1” ilmaisee polttoaineen ja ilman annostelujärjestelmän sekä lisäpäästöjenrajoitusjärjestelmän toimintahäiriön. Kaksi viimeistä merkkiä “29” edustavat tiettyä DTC-numeroa.

Virhekoodi P0129 tarkoittaa, että ilmanpaine on liian alhainen. Tämä tapahtuu, kun voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee paineen, joka on alle valmistajan asetetun arvon. Toisin sanoen P0129-koodi ilmenee, kun jakotukin ilmanpaineanturi (MAP) tai barometrinen ilmanpaineanturi (BAP) on viallinen.

Kuinka vakava koodi P0129 on?

Tämä ongelma ei ole tällä hetkellä kriittinen. On kuitenkin tärkeää tarkistaa säännöllisesti sen ajantasaisuus ja korjata se etukäteen vakavampien ongelmien välttämiseksi.

*Jokainen auto on ainutlaatuinen. Carlyn tukemat ominaisuudet vaihtelevat ajoneuvomallin, vuoden, laitteiston ja ohjelmiston mukaan. Liitä skanneri OBD2-porttiin, yhdistä sovellukseen, suorita ensidiagnostiikka ja tarkista, mitä toimintoja autollesi on saatavilla. Huomaa myös, että tällä sivustolla annetut tiedot ovat vain tiedoksi ja niitä tulee käyttää omalla vastuullasi. Mycarly.com ei ole vastuussa virheistä tai puutteista tai näiden tietojen käytön tuloksista.

Koska tämä ongelma voi aiheuttaa moottorin sytytyskatkoksen ja pakokaasujen vapautumisen ajoneuvon sisätilaan, on tärkeää korjata se heti, kun yllä olevat oireet ilmaantuvat.

Mitkä ovat koodin P0129 oireet

Saatat epäillä tätä virhekoodia, jos huomaat seuraavat oireet:

1. Tarkista, palaako moottorin merkkivalo.
2. Huomattavasti korkea polttoaineenkulutus.
3. Huono moottorin suorituskyky.
4. Moottorin sytytyshäiriö.
5. Moottorin toiminnan vaihtelut kiihdytyksen aikana.
6. Pakoputkesta tulee mustaa savua.

Syyt koodiin P0129

Mahdollisia syitä tälle koodille ovat:

1. Syöpynyt MAF/BPS-anturin liittimen pinta.
2. Riittämätön moottorin tyhjiö moottorin kulumisen, sytytyskatkoksen tai tukkeutuneen katalysaattorin vuoksi.
3. Viallinen BPS (jakotukin ilmanpaineanturi).
4. MAP- ja/tai BPS-anturin johdot auki tai oikosulussa.
5. Riittämätön järjestelmän maadoitus MAF/BPS:ssä.
6. Viallinen PCM (moottorin ohjausmoduuli) tai PCM-ohjelmointivirhe.
7. Jakotukin ilmanpaineanturin toimintahäiriö.
8. Barometrinen ilmanpaineanturi on viallinen.
9. Ongelmia johdotuksessa tai liittimissä.
10. Korroosiota minkä tahansa anturin liittimen pinnalla.
11. Tukkeutunut katalysaattori.
12. Järjestelmän maadoituksen puute antureista.

PCM- ja BAP-anturi

Ilmanpaine vaihtelee suhteessa korkeuteen merenpinnan yläpuolella. Barometrisen ilmanpaineen (BAP) anturilla on tärkeä rooli, jotta moottorin ohjausmoduuli (PCM) voi seurata näitä muutoksia. PCM käyttää BAP:n tietoja säätelemään toimitetun polttoaineen määrää ja milloin moottori käynnistyy.

Lisäksi referenssijännite, akun maadoitus ja yksi tai useampi lähtösignaalipiiri reititetään barometriseen paineanturiin. BAP säätää jännitteen referenssipiiriä ja muuttaa vastusta vallitsevan ilmanpaineen mukaan.

Kun ajoneuvosi on korkealla, ilmanpaine muuttuu automaattisesti ja siksi BAP:n vastustasot muuttuvat, mikä vaikuttaa PCM:ään lähetettävään jännitteeseen. Jos PCM havaitsee, että BAP:n jännitesignaali on liian alhainen, se aiheuttaa P0129-koodin ilmestymisen.

Kuinka diagnosoida ja korjata P0129-koodi?

Ratkaisu P0129-koodiin voi vaihdella suuresti ajoneuvon valmistajasta riippuen, sillä BAP- ja MAP-anturien tekniset tiedot voivat vaihdella huomattavasti. Esimerkiksi Hyundain P0129-vianmääritysmenetelmät eivät ehkä sovellu Lexukselle.

Vian onnistuneeseen diagnosointiin tarvitset skannerin, digitaalisen voltti/ohmimittarin ja alipainemittarin. Seuraavien vaiheiden avulla voit diagnosoida ja määrittää tarvittavat korjaustoimenpiteet:

1. Aloita silmämääräisellä tarkastuksella vaurioituneiden johtojen ja liittimien tunnistamiseksi. Kaikki löydetyt vauriot tulee korjata ennen lisädiagnoosia.
2. Koska akun alhainen jännite voi aiheuttaa P0129:n, tarkista akun kapasiteetti ja napojen kunto.
3. Kirjoita kaikki koodit muistiin varmistaaksesi, että ongelma liittyy vain mainittuihin antureisiin ja järjestelmään, eliminoiden muut mahdolliset ongelmat.
4. Suorita moottorin tyhjiötarkastus. Muista, että aiemmat moottorin tyhjennysongelmat, kuten juuttuneet katalysaattorit, rajoittavat pakojärjestelmät ja alhainen polttoainepaine, voivat myös vaikuttaa moottorin tyhjiöön.
5. Jos kaikki anturit ja piirit ovat valmistajan ohjeiden mukaisia, epäile viallista PCM- tai PCM-ohjelmistoa.
6. Kaikki johdoissa ja liittimissä havaitut vauriot tulee korjata.

Näiden vaiheiden noudattaminen auttaa sinua diagnosoimaan ja ratkaisemaan ajoneuvosi P0129-virhekoodiongelman tehokkaasti.

Kuinka paljon koodin P0129 korjaaminen maksaa?

P0129-virhekoodin tunnistaminen voi olla melko aikaa vievä prosessi ja maksaa tyypillisesti 75-150 euroa tunnissa. Työvoimakustannukset voivat kuitenkin vaihdella ajoneuvosi sijainnin ja merkin mukaan.

Voitko korjata koodin itse?

On aina parempi hakea ammattiapua, koska ongelman ratkaiseminen vaatii tietyn tason teknistä tietämystä. Tämä johtuu myös siitä, että virhekoodiin liittyy joskus monia muita vikakoodeja. Jos sinulla kuitenkin ilmenee oireita, voit aina saada diagnoosin ja hakea apua ajoissa.

Mikä on P0129 moottorikoodi [Pikaopas]