P0135 O2 -happianturin lämmityspiirin toimintahäiriö

DTC P0135 Datasheet

P0135 - O2-anturin lämmittimen piirin toimintahäiriö

Mitä vikakoodi P0135 tarkoittaa?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi, mikä tarkoittaa sitä, että se koskee OBD-II-varusteisia ajoneuvoja. Vaikka yleiset korjausvaiheet voivat vaihdella merkin / mallin mukaan.

Tämä koodi koskee lohkon 1 etuhapen anturia. Happianturin lämmitetty silmukka vähentää suljetun silmukan sisäänpääsyyn kuluvaa aikaa.

Kun O2 -lämmitin saavuttaa käyttölämpötilan, happianturi reagoi vaihtamalla sitä ympäröivien pakokaasujen happipitoisuuden mukaan. ECM valvoo, kuinka kauan kestää, että happianturi aloittaa kytkennän. Jos ECM määrittää (jäähdytysnesteen lämpötilan perusteella), että on kulunut liian kauan ennen kuin happianturi alkaa toimia kunnolla, se asettaa P0135.

oireet

Yleisimmät tähän virhekoodiin liittyvät oireet ovat seuraavat:

• Sytytä klassinen moottorin varoitusvalo (Check Engine).
• Moottorin epävakaa toiminta.
• Ajoneuvon polttoaineenkulutuksen epätavallinen kasvu.

Kuten näet, nämä ovat melko yleisiä signaaleja, jotka voivat koskea myös muita virhekoodeja.

P0135-koodin syyt

Jokaisessa ajoneuvossa on happianturi kytkettynä lämmityspiiriin. Jälkimmäisen tehtävänä on lyhentää suljetun silmukan tilaan siirtymiseen tarvittavaa aikaa; kun taas happianturi tallentaa lämpötilan muutokset, jotka vaikuttavat sen ympärillä olevaan happeen. Moottorin ohjausmoduuli (ECM tai PCM) puolestaan ​​ohjaa aikaa, joka happianturilta kuluu lämpötilamuutosten mittaamiseen suhteuttamalla sen jäähdytysnesteen lämpötilaan. Yksinkertaisesti sanottuna: ECM seuraa, kuinka kauan anturin lämpeneminen kestää, ennen kuin se alkaa lähettää riittävää signaalia. Jos saadut arvot eivät vastaa ajoneuvomallille odotettuja vakioarvoja, ECM asettaa automaattisesti DTC P0135:n. Koodi osoittaa, että happianturi on käynnissä liian kauan, koska tämän laitteen lämpötilan on oltava vähintään 399 Celsius-astetta (750 Fahrenheit-astetta), jotta se voi tuottaa luotettavan jännitesignaalin. Mitä nopeammin happianturi lämpenee, sitä nopeammin anturi voi lähettää tarkan signaalin ECM:lle.

Tässä ovat tämän virhekoodin yleisimmät syyt:

• Lämmitettävän happianturin toimintahäiriö.
• Lämmitettävän happianturin toimintahäiriö, sulakkeen oikosulku.
• Itse happianturin toimintahäiriö.
• Sähköliitäntäjärjestelmän toimintahäiriö.
• Anturin O2-lämmityselementin vastus on liian korkea.
• Itse ECM:n toimintahäiriö, joka korjasi väärän arvon.

Mahdolliset ratkaisut

• Korjaa lyhyt, avoin tai suuri vastus johtosarjassa tai johtosarjan liittimissä.
• Vaihda happianturi (anturin sisällä olevaa avointa tai oikosulkua ei voida poistaa)

Korjausvinkkejä

Sekä DTC P0135:n diagnosointiin että ratkaisemiseen on olemassa useita käytännön ratkaisuja. Tässä ovat yleisimmät:

• Tarkista ja korjaa kaikki auki tai oikosuljetut happianturin resistanssit.
• Tarkista ja tarvittaessa korjaa happianturiin liitetyt johdot.
• Tarkista ja korjaa tai vaihda lopulta itse happianturi.
• Etsi virhekoodeja sopivalla OBD-II-skannerilla.
• Tarkista happianturin tiedot, jotta näet, toimiiko lämmityspiiri.

Yksi käytännöllinen vinkki, jonka tässä voidaan antaa, on, että happianturia ei saa vaihtaa ennen kuin kaikki edellä mainitut alustavat tarkastukset on tehty, erityisesti sulake ja anturin liittimet. Huomaa myös, että lämmitetyn happianturin liittimeen pääsevä vesi voi aiheuttaa sen palamisen.

Vaikka tällä virhekoodilla ajaminen on mahdollista, sillä se ei vaikuta ajokykyyn, on silti suositeltavaa viedä auto korjaamoon mahdollisimman pian ongelman ratkaisemiseksi. Itse asiassa, myös korkeamman polttoaineenkulutuksen ja mahdollisten pienten kerrostumien vuoksi, voi ilmaantua vakavampia moottoriongelmia, jotka vaativat monimutkaisempaa ja kalliimpaa puuttumista korjaamoon. Muu kuin anturin ja johdotuksen visuaalinen tarkastus, sen tekeminen itse kotitallissa ei ole paras vaihtoehto.

Tulevia kustannuksia on vaikea arvioida, koska paljon riippuu mekaanikon suorittaman diagnoosin tuloksista. Pääsääntöisesti happianturin vaihdon hinta korjaamolla voi mallista riippuen olla 60-200 euroa.

Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

Mitä koodi P0135 tarkoittaa?

Koodi P0135 ilmaisee toimintahäiriön happianturin lämmityspiirissä (pankki 1 anturi 1).

Mikä aiheuttaa P0135 -koodin?

On monia syitä, jotka johtavat tämän koodin aktivoitumiseen, ja ne liittyvät happianturin tai katalysaattorin toimintahäiriöön.

Kuinka korjata koodi P0135?

Kaikki mukana olevat osat on tarkastettava tarkasti ja tarvittaessa vaihdettava ne.

Voiko koodi P0135 hävitä itsestään?

Valitettavasti ei. Loppujen lopuksi, jos toimintahäiriö on olemassa, sen katoaminen on vain väliaikaista.

Voinko ajaa koodilla P0135?

Ajaminen on mahdollista, mutta lisääntynyt polttoaineenkulutus ja heikentynyt suorituskyky on otettava huomioon.

Kuinka paljon koodin P0135 korjaaminen maksaa?

Keskimäärin lambda-anturin vaihdon hinta korjaamolla voi mallista riippuen vaihdella 60-200 euron välillä.

P0135-moottorikoodin korjaaminen kahdessa minuutissa [2 tee-se-itse -menetelmää / vain 1 dollaria]

Tarvitsetko apua koodin p0135 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0135 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.