P0137 B1S2 happianturipiirin matalajännite

OBD2 - Tekninen kuvaus - P0137

P0137 - Matala jännite O2-happianturipiirissä (pankki 1, anturi 2).

P0137 on yleinen OBD-II-koodi, joka ilmaisee, että pankin 2 anturin 1 O1-anturi ei pysty nostamaan lähtöjännitettä yli 0,2 voltin, mikä osoittaa ylimääräistä happea pakokaasussa.

Mitä vikakoodi P0137 tarkoittaa?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi, mikä tarkoittaa sitä, että se koskee OBD-II-varusteisia ajoneuvoja. Vaikka yleiset korjausvaiheet voivat vaihdella merkin / mallin mukaan.

Pohjimmiltaan sama kuin P0136, P0137 koskee lohkon 1 toista happianturia. P0137 tarkoittaa, että O2 -happianturin jännite on pysynyt alhaisena yli 2 minuuttia.

ECM tulkitsee tämän pienjänniteolosuhteeksi ja asettaa MIL: n. Pankki 1 -anturi 2 sijaitsee katalysaattorin takana ja sen pitäisi tuottaa lähtö, joka liittyy katalysaattorin hapen varastointikapasiteettiin. Tämä taka -anturi (anturi 2) on vähemmän aktiivinen kuin etutunnistimen tuottama signaali. Jos ECM kuitenkin havaitsee, että anturi ei ole aktiivinen, tämä koodi asetetaan.

oireet

Kuljettaja ei ehkä näe muita näkyviä oireita kuin MIL (Check Engine / Service Engine Soon) -valo.

• Moottori täyttyy, kun anturi tarkistetaan ongelmien varalta.
• Check Engine -valo syttyy.
• Sinulla saattaa olla pakokaasuvuotoja kyseisen O2-anturin läheisyydessä tai sen lähellä.

P0137-koodin syyt

P0137 -koodi voi tarkoittaa, että yksi tai useampi seuraavista tapahtumista on tapahtunut:

• Viallinen o2 -anturi Pakokaasuvuoto taka -anturin lähellä
• Tukkeutunut katalyytti
• Oikosulku jännitteessä signaaliketjussa O2
• Suuri vastus tai avoin O2 -signaalipiirissä
• Moottori käy erittäin ripeästi tai laihalla
• Moottorin sytytystila
• Erittäin korkea tai matala polttoainepaine - polttoainepumppu tai paineensäädin
• ECM havaitsee matalan jännitteen ongelman ja sytyttää Check Engine -valon.
• ECM käyttää muita O2-antureita polttoaineen ruiskutuksen tarkistamiseen ja ohjaamiseen niiden arvojen avulla.
• Pakokaasuvuodot

MITEN MEKAANIKKO DIAGNOSTIIKKA KOODI P0137?

• Se skannaa koodeja ja asiakirjoja ja kaappaa kehystiedot ja poistaa sitten koodit virheiden varalta.
• Tarkkaile O2-anturin tietoja nähdäksesi, vaihtaako jännite matalan ja korkean välillä nopeammin kuin muut anturit.
• Tarkistaa O2-anturin johtosarjan ja johdinsarjojen liitännät korroosion varalta.
• Tarkista O2-anturi fyysisten vaurioiden tai nesteen likaantumisen varalta.
• Tarkista pakokaasuvuoto anturin edessä.
• Suorittaa valmistajan erikoistestejä lisädiagnostiikkaa varten.

Mahdolliset ratkaisut

• Vaihda viallinen anturi
• Korjaa pakokaasuvuoto takatunnistimen lähellä
• Tarkista katalysaattorin esteet ja vaihda tarvittaessa.
• Korjaa o2 -signaalipiirin oikosulku, avoin tai korkea vastus.

YLEISIÄ VIRHEITÄ KOODIN P0137 DIAGNOSOINTIIN?

Noudata näitä yksinkertaisia ​​ohjeita välttääksesi virhediagnoosin:

1. Korjaa mahdolliset pakokaasuvuodot anturin edessä estääksesi ylimääräisen hapen pääsyn pakokaasuvirtaan aiheuttaen alhaisen jännitteen lukemia.
2. Tarkista O2-anturi öljyn tai jäähdytysnesteen epäpuhtauksien varalta, jotka voivat saastuttaa anturin.
3. Korjaa vaurioituneet johtosarjat kunnolla välttääksesi virheelliset anturin lukemat.
4. Tarkista irrotettu O2-anturi rikkoutuneen katalysaattorin aiheuttamien vaurioiden varalta ja vaihda katalysaattori, jos se on irronnut.

KUINKA VAKAVA KOODI P0137 ON?

• O2-anturin lähtöjännite voi johtua pakokaasuvuodosta, jolloin O2-anturien lähtöjännite laskee.
• ECM ei voi ohjata kunnolla moottorin polttoaineseoksen polttoaine/ilma-suhdetta, jos jompikumpi O2-anturi on viallinen. Tämä johtaa alhaiseen polttoaineenkulutukseen ja joidenkin moottorin osien mahdolliseen ennenaikaiseen vikaan.

MIKÄ KORJAUS VOI KORJAA KOODIN P0137?

• O2-anturin vaihto pankin 2 anturiin 1
• Korjaa tai vaihda johdotus tai liitäntä pankin 2 anturin 2 O1-anturiin.
• Korjaa pakokaasuvuotoja anturiin asti

LISÄKOMMENTIT KOODISTA P0137 VARTEN

Pankin 2 anturin 1 O1-anturipiiriä käytetään antamaan jännitteen palautetta ECM:lle, joka näyttää pakokaasuvirrassa olevan hapen määrän, mikä auttaa moottoria hallitsemaan polttoaine-ilma-suhdetta paremmin. Matala jännite tarkoittaa joko ylimääräistä happea pakokaasussa tai ongelmaa, joka aiheutti ongelman.

P0137-moottorikoodin korjaaminen kahdessa minuutissa [4 tee-se-itse -menetelmää / vain 3 dollaria]

Tarvitsetko apua koodin p0137 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0137 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.