P0303 Sytytysvirhe sylinterissä 3

Tekninen kuvaus virheestä P0303

DTC P0303 asetetaan, kun moottorin ohjausyksiköllä (ECU, ECM tai PCM) on ongelmia sylinterin 3 käynnistämisessä.

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi, mikä tarkoittaa sitä, että se koskee OBD-II-varusteisia ajoneuvoja. Vaikka yleiset korjausvaiheet voivat vaihdella merkin / mallin mukaan.

P0303 -koodi tarkoittaa, että ajoneuvon tietokone on havainnut, että yksi moottorin sylintereistä ei toimi kunnolla. Tässä tapauksessa tämä on sylinteri # 3.

Virheen P0303 oireet

Yleisimmät tähän koodiin liittyvät oireet ovat:

• Check Engine -valon syttyminen kojelaudassa Yleinen moottorin suorituskyvyn heikkeneminen, mikä johtaa ajoneuvon yleiseen toimintahäiriöön. Moottori sammuu ajon aikana tai sitä on vaikea käynnistää.

Kuten näet, nämä ovat melko yleisiä oireita, jotka voidaan jäljittää myös muihin virhekoodeihin.

Syyt

DTC P0303 ilmenee, kun toimintahäiriö aiheuttaa sytytysongelmia sylinterissä 3. Moottorin ohjausyksikkö (ECU, ECM tai PCM), joka havaitsee tämän vian, aktivoi automaattisesti virheen P0303. Yleisimmät sylinterien sytytyshäiriöiden syyt ovat seuraavat:

• Komponenttien kulumisesta tai huonosta kosketuksesta johtuva sytytystulpan vika Polttoaineen ruiskutusvirhe Johdotus- ja liitäntäongelmat yleensä, jotka voivat johtua myös akun toimintahäiriöstä, joka ei välttämättä ole latautunut riittävästi Moottorin mekaanisen järjestelmän toimintahäiriö, joka vaikuttaa sylinterin sytytysprosessiin . sytytyspuolat. Riittämätön sylinterin puristus 3. Imuilmavuodot Viallinen happianturi viallinen katalysaattori Viallinen moottorin ohjausyksikkö, antaa vääriä koodeja.

P0303:n mahdolliset ratkaisut

Jos oireita ei ole, yksinkertaisin tapa on nollata koodi ja katsoa tuleeko se takaisin.Jos on oireita, kuten moottori kompastuu tai epäröi, tarkista kaikki johdot ja liittimet, jotka johtavat sylintereihin (kuten sytytystulpat). Riippuen siitä, kuinka kauan sytytysjärjestelmän osat ovat olleet ajoneuvossa, saattaa olla hyvä idea vaihtaa ne osana säännöllistä huoltoaikataulua. Suosittelisin sytytystulppia, sytytystulppien johtoja, jakajan kantta ja roottoria (jos sellainen on). Muussa tapauksessa tarkista kelat (tunnetaan myös kelapakkauksina). Joissakin tapauksissa katalysaattori on vioittunut. Jos haistat mädäntyneitä munia pakoputkessa, kissan anturi on vaihdettava. Olen myös kuullut, että muissa tapauksissa ongelmana on ollut vialliset polttoainesuuttimet.

lisäksi

P0300 - Satunnainen / usean sylinterin sytytyskatkos havaittu

Korjausvinkkejä

Kun ajoneuvo on viety korjaamoon, mekaanikko suorittaa yleensä seuraavat vaiheet vian diagnosoimiseksi oikein:

• Etsi virhekoodit sopivalla OBC-II-skannerilla. Kun tämä on tehty ja koodit on nollattu, jatkamme koeajoa tiellä nähdäksemme, ilmestyvätkö koodit uudelleen. Sähköjohtojen silmämääräinen tarkastus katkenneiden tai katkenneiden johtojen ja oikosulkujen varalta, jotka ovat saattaneet vaikuttaa sähköjärjestelmään Silmämääräinen tarkastus sylintereistä, esimerkiksi kuluneille komponenteille, imuilma sopivalla instrumentilla.

Ei ole suositeltavaa jatkaa minkään osan vaihtamista ennen kuin kaikki yllä olevat tarkastukset on suoritettu. Vaikka tämän DTC:n yleisin syy on itse asiassa viallinen sytytystulppa, ilmavuoto sekä ongelma polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä voivat myös olla syynä tähän DTC:hen. Yleisesti ottaen korjaus, joka useimmiten poistaa tämän koodin on seuraavasti:

• Sytytystulpan vaihto sylinterissä Sytytystulpan kannen vaihto Vaurioituneiden johtojen vaihto Ilmavuotojen poistaminen Polttoaineen ruiskutusjärjestelmän korjaus Moottorin mekaanisten ongelmien korjaaminen

Vaikka tällä virhekoodilla on mahdollista ajaa autoa, on suositeltavaa käsitellä tämä ongelma etukäteen, jotta vältytään myös vakavammilta toimintahäiriöiltä, ​​jotka voivat vahingoittaa moottoria vakavasti. Myöskään tarkastusten monimutkaisuuden vuoksi tee-se-itse-vaihtoehto kotitallissa ei todellakaan ole toteuttamiskelpoinen.Tulevia kustannuksia on vaikea arvioida, koska paljon riippuu mekaanikon tekemän diagnoosin tuloksista. Pääsääntöisesti sytytystulppien vaihto korjaamolla maksaa noin 60 euroa.

Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

Mitä koodi P0303 tarkoittaa?

DTC P0303 osoittaa, että sylinteri 3 käynnistyy.

Mikä aiheuttaa P0303 -koodin?

Yleisin syy tämän koodin aktivoitumiseen on vialliset sytytystulpat, koska ne ovat kuluneet tai tukkeutuneet rasvasta tai lialta.

Kuinka korjata koodi P0303?

Johdinsarja ja sytytystulpat tulee ensin tarkastaa, vaihtaa vialliset osat ja puhdistaa alue sopivalla puhdistusaineella.

Voiko koodi P0303 hävitä itsestään?

Valitettavasti tämä virhekoodi ei poistu itsestään.

Voinko ajaa koodilla P0303?

Auton ajamista tiellä, vaikka mahdollista, ei suositella, jos tämä virhekoodi on olemassa. Pitkällä aikavälillä voi ilmaantua paljon vakavampia ongelmia.

Kuinka paljon koodin P0303 korjaaminen maksaa?

Keskimäärin sytytystulppien vaihto korjaamolla maksaa noin 60 euroa.

Moottorin sytytyshäiriö? Vikakoodi P0303 Merkitys, sytytystulppien ja sytytyspuolojen diagnosointi

Tarvitsetko apua P0303 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0303 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.