P0341 Nokka -akselin asennon anturipiiri alueen ulkopuolella / suorituskyky

Vikakoodi P0341 OBD-II Datasheet

Nokka -akselin asentoanturipiiri on toiminta -alueen ulkopuolella

Mitä koodi P0341 tarkoittaa?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi, mikä tarkoittaa sitä, että se koskee OBD-II-varusteisia ajoneuvoja. Vaikka yleiset korjausvaiheet voivat vaihdella merkin / mallin mukaan.

Tämä P0341 -koodi tarkoittaa periaatteessa sitä, että voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) on havainnut ongelman nokka -akselin signaalissa.

Nokka -akselin asentoanturi (CPS) lähettää PCM: lle spesifisen signaalin puristus ylhäältä kuolleesta kulmasta sekä nokka -anturin sijaintia osoittavat signaalit. Tämä saavutetaan nokka -akseliin kiinnitetyllä ohjauspyörällä, joka kulkee nokka -anturin ohi. Tämä koodi asetetaan aina, kun PCM -signaali ei ole yhteensopiva signaalin kanssa. HUOMAUTUS: tämä koodi voidaan asettaa myös, kun pyöritysjaksoja pidennetään.

oireet

Auto toimii todennäköisesti tällä koodisarjalla, koska se toimii usein ajoittaisesti ja myös siksi, että PCM voi usein limpata / limittää ajoneuvoa, vaikka nokka -anturisignaalissa on ongelma. Muita havaittavia oireita ei välttämättä ole muita kuin:

• Huono polttoainetalous (jos moottori on käynnissä)
• Mahdollinen käynnistymätön ehto

Mikä aiheuttaa P0341 -koodin?

• Nokka-akselin anturi pulssii odotettua vähemmän annetulla moottorin nopeudella kampiakselin anturiin verrattuna.
• Johdotus tai yhteys nopeusanturiin on oikosulussa tai yhteys on katkennut.

P0341-koodin syyt

P0341 -koodi voi tarkoittaa, että yksi tai useampi seuraavista tapahtumista on tapahtunut:

• Nokka -anturin johdotus on liian lähellä sytytystulpan johdotusta (aiheuttaa häiriöitä)
• Huono johdotusyhteys nokka -anturissa
• Huono johdotusyhteys PCM: ssä
• Huono nokka -anturi
• Reaktorin pyörä on vaurioitunut.

MITEN MEKAANIKKO DIAGNOSTIIKKA KOODI P0341?

• Skannaa koodit ja asiakirjat pysäytyskehystiedot varmistaakseen ongelman.
• Tyhjennettiin moottori- ja ETC-koodit ja tehtiin tietesti varmistaakseen, että ongelmat palaavat.
• Tarkasta silmämääräisesti nokka-akselin asentotunnistimen johdot ja liittimet löystyneiden tai vaurioituneiden johtojen varalta.
• Avaa ja tarkistaa nokka-akselin asentoanturin signaalin vastuksen ja jännitteen.
• Tarkistaa anturiliitäntöjen korroosion varalta.
• Tarkistaa anturi-refleksipyörän rikki tai vaurioituneen nokka-akselin tai nokka-akselin vaihteiston varalta.

Mahdolliset ratkaisut

HUOMAUTUS: Joissakin tapauksissa tämä moottorikoodi luodaan ajoneuvoihin, joissa ei itse asiassa ole nokka -akselin asentoanturia. Näissä tapauksissa se tarkoittaa periaatteessa sitä, että moottori ohittaa sytytyksen viallisten sytytystulppien, sytytystulppien johtojen ja usein käämien vuoksi.

Usein anturin vaihtaminen korjaa tämän koodin, mutta ei välttämättä. Siksi on tärkeää tarkistaa seuraavat asiat:

• Varmista, että johdotus ei ole liian lähellä sytytysjärjestelmän toissijaisia ​​osia (kela, sytytystulpan johdot jne.).
• Tarkasta silmämääräisesti anturin johdotus palovammojen, värimuutosten, sulamisen tai hankautumisen osoittamiseksi.
• Tarkista nokka -anturi vaurioiden varalta.
• Tarkasta silmämääräisesti reaktoripyörä nokka -anturiportin kautta (jos on) hampaita tai vaurioita.
• Jos reaktori ei näy moottorin ulkopuolelta, silmämääräinen tarkastus voidaan suorittaa vain irrottamalla nokka -akseli tai imusarja (moottorin mallista riippuen).
• Jos ok, vaihda anturi.

Liittyvät nokka -akselin vikakoodit: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394.

YLEISET VIRHEET KOODI P0341 DIAGNOSOINTIA KOSKETTAESSA

• Nokka-akselin anturin tarkastuksen ja poistamisen laiminlyönti tarkistaa, onko anturissa liikaa metallia, mikä voi johtaa virheellisiin tai puuttuviin anturin lukemiin.
• Anturin vaihto, jos virhettä ei voida toistaa

KUINKA VAKAVA KOODI P0341 ON?

• Viallinen nokka-akselin anturi voi saada moottorin käymään epäsäännöllisesti, pysähtymään tai ei käynnisty ollenkaan.
• Nokka-akselin asentotunnistimesta tuleva ajoittainen signaali voi aiheuttaa moottorin epätasaisen käynnin, änkytyksen tai sytytyskatkoksen ajon aikana.
• Check Engine -valo ilmaisee, että ajoneuvo on läpäissyt päästötestin.

MIKÄ KORJAUS VOI KORJAA KOODIN P0341?

• Viallisen nokka-akselin anturin vaihto
• Nokka-akselin hammaspyörän rikkoutuneen kiinnitysrenkaan vaihto
• Korjaa syöpyneet nokka-akselin asentotunnistimen liitännät.

LISÄHUOMAUTUKSET KOODIN P0341 HUOMIOON

Koodi P0341 laukeaa, kun nokka-akselin asentoanturi ei korreloi kampiakselin asennon kanssa. Kampiakselin asentoanturi on myös tarkastettava diagnostisten tarkastusten aikana, onko ongelmia, jotka voivat aiheuttaa koodin asettamisen.

P0341-moottorikoodin korjaaminen kahdessa minuutissa [3 tee-se-itse -menetelmää / vain 2 dollaria]

Tarvitsetko apua koodin p0341 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0341 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.