P0356 Sytytyspuola F ensiö-/toisiopiirin toimintahäiriö

P0356 – OBD-II-vikakoodi Tekninen kuvaus

Sytytyspuola F. Ensi-/toisiopiirin toimintahäiriö.

Mitä vikakoodi tarkoittaa P0356?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) viittaa yleisiin vaihteistokoodeihin, joita sovelletaan ajoneuvoihin, joissa on OBD-II-järjestelmä. Yleisestä luonteestaan ​​huolimatta korjauksen yksityiskohdat voivat vaihdella ajoneuvon merkistä ja mallista riippuen. COP (coil-on-plug) -sytytysjärjestelmä on yleinen nykyaikaisissa moottoreissa. Jokaisella sylinterillä on oma käämi, jota ohjaa PCM (voimansiirron ohjausmoduuli). Tämä järjestelmä eliminoi sytytystulppien johtojen tarpeen, koska kela on sijoitettu suoraan sytytystulppien yläpuolelle. Jokaisessa kelassa on kaksi johtoa: yksi akkuvirralle ja toinen PCM-ohjaukselle. Jos jonkin käämin ohjauspiirissä havaitaan vika, esimerkiksi kela nro 6, voi tulla P0356-koodi. Lisäksi PCM voi poistaa polttoainesuuttimen käytöstä kyseisessä sylinterissä lisävaurioiden estämiseksi.

Nykyaikaisissa PCM-varustetuissa ajoneuvoissa käytetään tyypillisesti COP-sytytysjärjestelmää (coil-on-plug), jossa jokaisella sylinterillä on oma PCM:n ohjaama kela. Tämä yksinkertaistaa suunnittelua ja eliminoi sytytystulpan johtojen tarpeen. PCM ohjaa jokaista käämiä kahdella johdolla: toinen akkuvirtaa varten ja toinen kelan ohjauspiiriä varten. Jos käämin ohjauspiirissä nro 6 havaitaan avoin tai oikosulku, tapahtuu koodi P0356. Joissakin ajoneuvoissa PCM voi myös poistaa tämän kelan polttoainesuuttimen käytöstä lisäongelmien välttämiseksi.

mahdollisia syitä

Koodi P0356 voi esiintyä ajoneuvon PCM:ssä useista syistä, mukaan lukien:

1. Sytytyspuolan (IC) nro 6 toimintahäiriö.
2. Kelan #6 liitäntäongelmat, kuten löysä yhteys.
3. Kelaan nro 6 kytketyn liittimen vaurio.
4. Avoin piiri KS-ohjainpiirissä.
5. COP-ohjainpiiri on oikosulussa tai maadoitettu.
6. Epätodennäköisissä tapauksissa ongelma voi johtua viallisesta PCM:stä, joka ei toimi kunnolla.

Muita mahdollisia P0356-koodin syitä ovat:

• Oikosulku jännitteeseen tai maahan COP-ohjainpiirissä.
• Avoin piiri COP-ohjainpiirissä.
• Löysä kelaliitäntä tai vaurioituneet liittimen lukot.
• Huono kela (CS).
• Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM).

Mitkä ovat vikakoodin oireet? P0356?

P0356-vikakoodin oireita ovat:

• MIL (vianilmaisin) -valo.
• Moottorin sytytyskatkoja, joita voi esiintyä ajoittain.

Tähän koodiin liittyy usein seuraavia oireita:

• Tarkista moottorin merkkivalo (tai moottorin huoltovalo) syttyy.
• Tehon menetys.
• Monimutkaistaa moottorin käynnistysprosessia.
• Vaihtelut moottorin toiminnassa.
• Kova moottori joutokäynti.

Huomaa, että check engine -valo saattaa syttyä välittömästi tämän koodin ilmestymisen jälkeen, vaikka jotkin mallit saattavat viivästyttää valon aktivoitumista tai koodin tallentamista useiden tapahtumien jälkeen.

Kuinka diagnosoida vikakoodi P0356?

Mekaanikko aloittaa diagnoosin käyttämällä OBD-II-skanneria hakeakseen tallennetut koodit. Seuraavaksi hän tarkistaa sytytyspuolan ja sytytyspuolan ohjainpiirin ja tarkastaa PCM:ään kytketyt johdot.

Jos moottorissa on tällä hetkellä sytytyshäiriö, ongelma voi olla ajoittaista. Tässä tapauksessa voit tehdä seuraavasti:

1. Tarkista #6 käämin johdotus ja PCM:n johtosarja jiggle-menetelmällä. Jos tämä aiheuttaa sytytyskatkoksen, tarkista ja tarvittaessa korjaa johdotusongelma.
2. Tarkista käämin liittimen koskettimet ja varmista, että johtosarja ei ole vaurioitunut tai hankautunut.

Jos moottorissasi on tällä hetkellä sytytyshäiriö, noudata näitä ohjeita:

1. Pysäytä moottori ja irrota #6 kelan johdotuksen liitin.
2. Käynnistä moottori ja tarkista ohjaussignaali kelassa nro 6 käyttämällä volttimittaria AC Hertz -asteikolla. Jos Hertz-signaali kuuluu, vaihda sytytyspuola #6.
3. Jos tähtäimessä ei ole Hertz-signaalia tai näkyvää kuviota, tarkista DC-jännite ohjainpiirissä kelaliittimestä. Jos havaitaan merkittävää jännitettä, paikanna ja korjaa piirissä oleva oikosulku.
4. Jos ohjainpiirissä ei ole jännitettä, kytke virta-avain pois päältä, irrota PCM-liitin ja tarkista ajuripiirin jatkuvuus PCM:n ja sytytyspuolan välillä. Korjaa virtapiirin aukko tai oikosulku maahan.
5. Jos sytytyspuolan ajurin signaalijohto ei ole auki tai oikosulussa jännitteeseen tai maahan, ja käämi laukeaa oikein, mutta P0356 nollautuu jatkuvasti, kannattaa harkita PCM-kelan valvontajärjestelmän vikaa.

Muista, että PCM:n vaihtamisen jälkeen on suositeltavaa suorittaa yllä kuvattu testi varmistaaksesi, että se toimii luotettavasti ja ettei se epäonnistu uudelleen.

Diagnostiset virheet

Joskus mekaanikot ryntäävät palvelun läpi kiinnittämättä tarpeeksi huomiota P0356-koodiin. Vaikka huolto voi olla hyödyllistä ajoneuvolle, se ei tutki P0356-koodiin liittyvän ongelman juurta. Tämän ongelman (ongelmat) tunnistamiseksi ja korjaamiseksi tarvitaan täydellinen diagnoosi.

Kuinka vakava vikakoodi on? P0356?

P0356-koodiin liittyvät ongelmat eivät ole turvallisuuskriittisiä, mutta jos niitä ei havaita ja korjata nopeasti, ne voivat johtaa kalliimpiin korjauksiin, varsinkin jos moottori ei käy tehokkaasti, mikä vaatii lisähuoltokustannuksia.

Mikä korjaus auttaa poistamaan koodin? P0356?

Yleensä tämän koodin ratkaisemiseen tarvittavat korjaukset ovat melko yksinkertaisia. Tämä voi sisältää jonkin seuraavista:

1. Sytytyspuolan vaihto tai korjaus.
2. Vaihda tai korjaa sytytyspuolan ohjainpiirin johto, jos oikosulku tai katkeaminen tapahtuu.
3. Puhdista, korjaa tai vaihda liitin, jos se on vaurioitunut korroosiosta.

Mikä on P0356 moottorikoodi [Pikaopas]

P0356 – Tuotemerkkikohtaiset tiedot

Koodi P0356 maailman 6 suosituimmalle automerkille:

1. Toyota P0356: Toyotan sytytyspuolan ensisijaisen/toissijaisen piirin ongelmat.
2. Ford P0356: Fordin sytytyspuolan ensisijaisen/toissijaisen piirin toimintahäiriö.
3. Honda P0356: Sytytyspuolan ensisijaisen/toissijaisen piirin ongelmat Hondalle.
4. Chevrolet P0356: Chevroletin sytytyspuolan ensisijaisen/toissijaisen piirin toimintahäiriö.
5. Volkswagen P0356: Ongelmia Volkswagenin sytytyspuolan ensiö-/toisiopiirissä.
6. Nissan P0356: Nissanin sytytyspuolan ensisijaisen/toissijaisen piirin toimintahäiriö.