P0361 Sytytyspuola K ensisijaisen/toissijaisen piirin toimintahäiriö

P0361 – OBD-II-vikakoodi Tekninen kuvaus

Sytytyspuola K ensisijaisen/toissijaisen piirin toimintahäiriö

Mitä vikakoodi tarkoittaa P0361?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) on yhteinen OBD-II-järjestelmälle ja liittyy COP (coil on plug) -sytytysjärjestelmään. Jokaisella auton sylinterillä on oma sytytyspuola, jota ohjaa PCM (powertrain control module). Tämä eliminoi sytytystulppien johtojen tarpeen, koska käämi sijaitsee suoraan sytytystulppien yläpuolella. Jokaisessa kelassa on kaksi johtoa: yksi akkuvirralle ja toinen PCM:n ohjaamalle ohjainpiirille. PCM poistaa käytöstä tai sallii tämän piirin ohjata sytytyspuolaa, ja sitä valvotaan vianmääritystä varten. Jos PCM havaitsee aukon tai oikosulun nro 11 kelan ohjauspiirissä, koodi P0361 voidaan asettaa. Lisäksi tietystä ajoneuvomallista riippuen PCM voi myös poistaa käytöstä sylinterin polttoainesuuttimen.

Koodi P0361 on yleinen koodi OBD-II:lle, ja erityiset korjausvaiheet voivat vaihdella ajoneuvon merkistä ja mallista riippuen.

mahdollisia syitä

P0361 -koodin mahdollisia syitä voivat olla:

• Oikosulku COP-ohjainpiirissä jännitteen tai maadoituksen vaihtamiseksi.
• Avoin piiri COP-ohjaimessa.
• Ongelmia sytytyspuolan ja liittimien tai liitinlohkojen välisessä kytkennässä.
• Viallinen sytytyspuola (COP).
• Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM).

Myös mahdollisia syitä P0361-koodin käynnistymiseen ovat:

• Oikosulku jännitteeseen tai maahan COP-ohjainpiirissä.
• Avoin piiri COP-ohjainpiirissä.
• Löysä kelaliitäntä tai vaurioituneet liittimet.
• Huono sytytyspuola (COP).
• Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM).

Nämä syyt voivat olla P0361-koodin perusta, ja lisädiagnostiikkaa tarvitaan erityisen ongelman määrittämiseksi.

Mitkä ovat vikakoodin oireet? P0361?

Seuraavat oireet voivat ilmetä P0361-koodilla:

• Moottorin merkkivalo (tai moottorin huoltovalo) palaa.
• Tehon menetys.
• Vaikeus käynnistää moottori.
• Vaihtelut moottorin toiminnassa.
• Kova moottori joutokäynti.
• MIL (Malfunction Indicator Light) -valo ja mahdollinen moottorin sytytyskatkos.
• Moottori voidaan käynnistää jatkuvasti tai ajoittain.

Nämä oireet voivat viitata P0361-koodiin liittyviin ongelmiin ja vaatia lisädiagnoosia ja korjausta.

Kuinka diagnosoida vikakoodi P0361?

Tarkista, palaako moottorin merkkivalo tällä hetkellä. Jos ei, ongelma voi olla ajoittaista. Yritä tarkistaa johdotukset kelasta 11 ja PCM:ään menevistä johtimista. Jos johdotuksen käsittely johtaa sytytyskatkoihin, korjaa johdotusongelma. Tarkista myös kelaliittimen koskettimien laatu ja varmista, että johdotus on reititetty oikein eikä hankaa mitään pintoja vasten. Tee tarvittaessa korjauksia.

Jos moottori ei tällä hetkellä käy kunnolla, sammuta se ja irrota #11 kelan johtoliitin. Käynnistä sitten moottori uudelleen ja tarkista, onko kelassa nro 11 ohjaussignaali. Voit tehdä tämän käyttämällä volttimittaria, asettamalla sen AC-tilaan (hertseinä) ja tarkistamalla, onko lukema välillä 5–20 Hz, mikä osoittaa kuljettajan toimintaa. Jos signaali on hertseinä, vaihda sytytyspuola nro 11, koska se on todennäköisesti viallinen. Jos et havaitse PCM:stä sytytyspuolan ohjainpiirissä taajuussignaalia, joka osoittaa, että PCM kytkee piirin päälle/pois (tai oskilloskoopin näytöllä ei ole toimintaa, jos sellainen on), jätä kela irti ja tarkista DC-jännite ohjainpiirissä sytytyspuolan liittimestä. Jos tässä johdossa on merkittävä jännite, jossain voi olla oikosulku jännitteeseen. Etsi ja korjaa tämä oikosulku.

Jos ohjainpiirissä ei ole jännitettä, kytke virta-avain pois päältä, irrota PCM-liitin ja tarkista ajuripiirin jatkuvuus PCM:n ja sytytyspuolan välillä. Jos aukko löytyy, korjaa se ja tarkista myös, onko piirissä oikosulkua maadoitukseen. Jos katkosta ei ole, tarkista vastus maan ja sytytyspuolan liittimen välillä. Sen täytyy olla loputon. Jos ei, korjaa oikosulku maadoitukseen kelaohjainpiirissä.

HUOMAUTUS: Jos sytytyspuolan ajurin signaalijohto ei avaudu tai oikosulje jännitteeseen tai maahan, eikä käämi vastaanota liipaisusignaalia, epäile PCM:n viallista kelaohjainta. Muista myös, että jos PCM-ohjain on viallinen, PCM:n epäonnistumisen vuoksi saattaa olla johdotusongelma. On suositeltavaa suorittaa yllä oleva tarkistus PCM:n vaihdon jälkeen varmistaaksesi, että vika ei toistu. Jos huomaat, että moottori ei syty, käämi toimii oikein, mutta P0361-koodi laukeaa jatkuvasti, PCM:n kelan valvontajärjestelmä voi olla viallinen.

Diagnostiset virheet

P0361-koodin diagnoosin epäonnistuminen voi johtaa siihen, että ajoneuvon sytytysjärjestelmässä oleva ongelma tunnistetaan ja korjataan väärin. Tämä koodi liittyy sytytyspuolan toimintaan ja virhediagnoosi voi johtaa tarpeettomien komponenttien vaihtamiseen, mikä aiheuttaa lisäkustannuksia. Siksi on tärkeää suorittaa perusteellinen diagnoosi, mukaan lukien johdotuksen, liittimien ja signaalien tarkistaminen, ennen kuin päätetään vaihtaa kela tai muut osat.

Lisäksi P0361-diagnoosivirhe voi peittää vakavampia ongelmia moottorin hallintajärjestelmässä. Esimerkiksi viat PCM:ssä voivat johtaa vääriin signaaleihin sytytyspuolaan. Siksi on tärkeää ottaa huomioon, että tämä virhe voi olla vain yksi ilmentymä monimutkaisemmista ongelmista, jotka vaativat syvempää diagnoosia ja korjausta.

Kuinka vakava vikakoodi on? P0361?

Vikakoodi P0361 autossa on melko vakava, koska se liittyy sytytyspuolan suorituskykyyn, jolla on tärkeä rooli moottorin sytytysjärjestelmässä. Tämä kela on vastuussa sylinterissä olevan ilma-polttoaineseoksen oikeasta syttymisestä, mikä vaikuttaa moottorin toimintaan ja sen suorituskykyyn. Siksi tämän kelan virheellinen käyttö voi johtaa sytytyskatkoihin, tehon menetykseen ja muihin moottoriongelmiin.

On kuitenkin syytä huomata, että P0361-koodin vakavuus riippuu myös ajoneuvon erityisistä olosuhteista ja merkistä. Joissakin tapauksissa pelkkä sytytyspuolan vaihtaminen voi ratkaista ongelman, mutta toisissa tapauksissa voidaan tarvita perusteellisempaa diagnoosia ja korjausta, varsinkin jos moottorin ohjausmoduulissa (PCM) on ongelmia. Siksi on tärkeää ottaa tämä vikakoodi vakavasti ja suorittaa tarvittava diagnostiikka vakavampien moottoriongelmien estämiseksi.

P0361-moottorikoodin korjaaminen kahdessa minuutissa [2 tee-se-itse -menetelmä / vain 1 dollaria]

Mikä korjaus auttaa poistamaan koodin? P0361?

1. Sytytyspuolan vaihto.
2. Katkojen tai oikosulkujen tarkistus ja korjaaminen sytytyspuolan ajuripiirissä.
3. Puhdista, korjaa tai vaihda liitin, jos siinä on merkkejä korroosiosta tai vaurioista.
4. Diagnosoi ja vaihda tarvittaessa moottorin ohjausmoduuli (PCM).

P0361 – Tuotemerkkikohtaiset tiedot

P0361 KUVAUS VOLKSWAGEN

Autosi sytytysjärjestelmä käyttää erillistä sytytyspuolaa jokaiselle sylinterille. Moottorin ohjausmoduuli ( ECM ) ohjaa jokaista sytytyspuolan toimintaa. Ohjain ESUD lähettää ON/OFF-signaalin syöttääkseen virran sytytyspuolaan kipinän luomiseksi sytytystulppaan, kun sylinterissä tarvitaan kipinää.