P053A Positiivinen kampikammion lämmittimen ohjauspiiri / auki

P053A Positiivinen kampikammion lämmittimen ohjauspiiri / auki

OBD-II DTC-tietolomake

Positiivinen kampikammion lämmittimen ohjaussilmukka / auki

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen voimansiirron vianmäärityskoodi (DTC) ja sitä käytetään yleisesti OBD-II-ajoneuvoissa. Automerkkejä voivat olla muun muassa BMW, Mini, Jeep, Chrysler, Ford jne.

PCV (kampikammion pakotettu ilmanvaihto) on teknisesti järjestelmä, joka on suunniteltu poistamaan haitalliset höyryt moottorista ja estämään näiden höyryjen pääsy ilmakehään. Tämä voidaan tehdä myös käyttämällä imusarjaa imemällä höyry kampikammiosta imusarjaan. Kampikammion höyryt kulkevat polttokammioiden läpi yhdessä poltettavan polttoaineen ja ilman seoksen kanssa. PCV -venttiili ohjaa järjestelmän kiertoa, mikä tekee siitä tehokkaan kampikammion ilmanvaihtojärjestelmän ja saastumisen valvontalaitteen.

Tästä PCV -järjestelmästä on tullut kaikkien uusien autojen standardi 1960 -luvulta lähtien, ja monia järjestelmiä on luotu vuosien varrella, mutta perustoiminto on sama. PCV -järjestelmiä on kahta päätyyppiä: avoin ja suljettu. Teknisesti molemmat toimivat kuitenkin samalla tavalla, koska suljettu järjestelmä on osoittautunut tehokkaammaksi hallitsemaan ilmansaasteita sen käyttöönoton jälkeen vuonna 1968.

Lämmitysjärjestelmän / elementin avulla PCV -järjestelmä pystyy poistamaan kosteuden, jota pidetään yhtenä moottorin tärkeimmistä epäpuhtauksista. Kun moottori on käynnissä, se yleensä tuottaa lämpöä, joka voi polttaa suurimman osan järjestelmän kosteudesta. Kuitenkin, kun se jäähtyy, tässä tapahtuu tiivistymistä. Moottoriöljyt sisältävät erityisiä lisäaineita, jotka sieppaavat kosteuden aiheuttaman vesimolekyylin. Ajan myötä se kuitenkin lopulta ylittää kapasiteettinsa ja vesi syö moottorin metalliosat, mikä vahingoittaa sitä jossain määrin.

ECM (moottorin ohjausmoduuli) on vastuussa kampikammion tuuletuslämmittimen ohjauspiirin valvonnasta ja säätämisestä. Jos P053A on aktiivinen, ECM havaitsee yleisen toimintahäiriön PCV -lämmittimen ohjauspiirissä ja / tai aukon ilmoitetussa piirissä.

Esimerkki PCV -venttiilistä:

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Tässä tapauksessa vakavuus on keskitasosta korkeaan, joten ongelman ratkaiseminen on kriittistä, koska jos PCV-järjestelmä epäonnistuu lietteen kertymisen ja öljyvuodon vuoksi, voit vahingoittaa moottoria jossain määrin. Tukkeutunut PCV-venttiili hiilen kertymisen vuoksi aiheuttaa monia muita mahdollisia moottoriongelmia. Paine alkaa kasvaa, mikä voi johtaa tiivisteiden ja tiivistepesän vikaantumiseen.

Mitkä ovat koodin oireita?

Diagnoosikoodin P053A oireita voivat olla:

• Liiallinen öljyn kulutus
• Saostumat moottoriöljyssä
• Moottorin sytytysvirhe
• Pienempi polttoainetalous
• Vuotava moottoriöljy
• Viallinen PCV -venttiili voi aiheuttaa kohinaa, kuten vihellystä, ulvontaa tai muita hiljaisia ​​ääniä.

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Syitä tähän P053A -positiiviseen kampikammion tuuletuskoodiin voivat olla:

• PCV -venttiili jumissa
• Johdotusongelma, joka aiheuttaa avoimen / oikosulun / alueen ulkopuolella kampikammion tuuletuslämmittimen ohjauspiirissä.
• ECM (moottorin ohjausmoduuli) -ongelma (kuten sisäinen oikosulku, avoin piiri jne.)
• Likainen sisäänrakennettu PCV-ilmansuodatin (mahdollisesti sisäinen)
• Sähköliittimen ja / tai johtosarjan öljysaastuminen aiheuttaa sähköliitäntäongelmia
• PCV -lämmitin viallinen

Mitkä ovat vaiheet P053A: n diagnosoimiseksi ja vianmääritykseksi?

Ensimmäinen askel ongelman vianmäärityksessä on tarkistaa tekniset huoltotiedotteet (TSB) tietyn ajoneuvon tunnetuista ongelmista.

Edistyneistä diagnostiikkavaiheista tulee hyvin ajoneuvokohtaisia, ja ne voivat vaatia asianmukaisen kehittyneen laitteen ja tietämyksen suorittamisen tarkasti. Esittelemme alla olevat perusvaiheet, mutta katso ajoneuvosi / merkkisi / mallisi / vaihteistosi korjausoppaasta tarkat vaiheet autollesi.

Perusvaihe # 1

On olemassa useita tapoja tarkistaa, toimiiko PCV -venttiili oikein, ja päätät, kumpi on sinulle helpompaa, mutta on tärkeää, että moottori käy tyhjäkäynnillä riippumatta siitä, mitä menetelmää käytät. Venttiilin toimivuuden testaamiseen on kaksi tapaa:

Tapa 1: Irrota PCV -venttiili venttiilin korkista jättäen letku ehjäksi ja aseta sormesi varovasti letkun avoimeen päähän. Jos venttiili toimii oikein, tunnet voimakkaan imun. Yritä sitten ravistaa venttiiliä, ja jos se kolisee, se tarkoittaa, että mikään ei estä sen kulkua. Jos siitä ei kuitenkaan kuulu kolinaa, se on vaurioitunut.

Menetelmä 2: Poista korkki öljyn täyttöaukosta venttiilin kulmassa ja aseta jäykkä paperi reiän päälle. Jos venttiili toimii oikein, paperin pitäisi painaa reikää vastaan ​​muutamassa sekunnissa.

Jos huomaat, että venttiili ei toimi kunnolla, vaihtoa ei kannata ostaa heti. Yritä sen sijaan puhdistaa se pienellä kaasuttimen puhdistusaineella, etenkin erittäin likaisilla alueilla. Varmista, että mahdolliset värimuutokset ja / tai tahmeat saostumat on poistettu, mikä voi olla merkki venttiilin perusteellisesta puhdistamisesta.

Perusvaihe # 2

Tarkista PCV -piiriin kytketty valjaat. Kun otetaan huomioon se tosiasia, että PCV -järjestelmät altistuvat järjestelmässä olevalle öljylle, yksi mahdollinen syy on öljyn saastuminen. Jos öljyä vuotaa johtosarjoihin, johtoihin ja / tai liittimiin, se voi aiheuttaa sähköongelmia, koska öljy voi syövyttää kriittisen langaneristyksen ajan mittaan. Joten jos näet jotain tällaista, muista korjata se kunnolla, jotta varmistetaan hyvä sähköliitäntä kampikammion tuulettimen positiivisessa ohjauspiirissä.

Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tiedoksi, ja ajoneuvosi tekniset tiedot ja huoltotiedotteet ovat aina etusijalla.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua P053A -koodisi kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P053A suhteen, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.