P0562 Matala järjestelmäjännite

Vikakoodi P0562 OBD-II Datasheet

Matala jännite järjestelmässä.

Koodi P0562 tallennetaan, kun PCM (Powertrain Control Module) havaitsee, että ajoneuvon jännite on alle vaaditun jännitteen. Jos ajoneuvon jännitetaso laskee alle 10,0 voltin 60 sekunniksi tai pidemmäksi ajaksi tyhjäkäynnillä, PCM tallentaa koodin.

Mitä vikakoodi P0562 tarkoittaa?

Tätä yleistä vaihteiston / moottorin vikakoodia sovelletaan yleensä kaikkiin ajoneuvoihin vuodesta 1996 alkaen, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, Kia-, Hyundai-, Jeep-, Mercedes-, Dodge-, Ford- ja GM -ajoneuvot.

PCM ohjaa näiden ajoneuvojen latausjärjestelmää jossain määrin. PCM voi ohjata latausjärjestelmää toimimalla generaattorin sisällä olevan jännitesäätimen syöttö- tai maadoituspiirin kanssa.

Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) valvoo sytytyspiiriä selvittääkseen, toimiiko latausjärjestelmä. Jos jännite on liian alhainen, DTC asetetaan. Tämä on puhtaasti sähköongelma.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, latausjärjestelmän ohjaustyypin ja langan värin mukaan.

oireet

P0562 -moottorikoodin oireita voivat olla:

• Vian merkkivalo palaa
• Punainen akun merkkivalo palaa
• Vaihdelaatikko ei voi vaihtaa
• Moottori ei ehkä käynnisty, tai jos se käynnistyy, se voi pysähtyä ja pysähtyä
• Pienempi polttoainetalous
• Ei vaihteen vaihtoa
• Pienempi polttoaineenkulutus

Useimmat näistä oireista voivat liittyä muihin koodeihin sekä muihin ajoneuvon ongelmiin. Jos moottori sammuu tyhjäkäynnillä eikä käynnisty, akku saattaa olla viallinen. P0562-koodiin voi liittyä monia ongelmia, joten on tärkeää, että ammattimekaanikko diagnosoi ongelman syyn.

P0562-koodin syyt

Mahdolliset syyt tämän koodin asettamiseen:

• Suuri vastus kaapelissa laturin ja akun välillä - mahdollisesti
• Suuri vastus/avoin piiri generaattorin ja ohjausmoduulin välillä - mahdollista
• Viallinen laturi - useimmiten
• Epäonnistunut PCM – epätodennäköistä
• Yksi tai useampi syy latausjärjestelmään
• Viallinen generaattori
• Korkea akun kulutus
• Viallinen jännitteensäädin
• Viallinen johdot tai liittimet laturiin
• Viallinen johdotus, joka yhdistää laturin PCM:ään.
• Viallinen B+ akkukaapeli laturista akkuun.
• Viallinen akku ja/tai akkukaapelit

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä lähtökohta on aina tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tunnettu ongelma valmistajan julkaisemassa korjauksessa, ja se voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Yleisin syy tähän koodiin on alhainen akun jännite / irrotettu akku / viallinen latausjärjestelmä (viallinen laturi). Aiheesta puhuttaessa älkäämme unohtako tarkistaa latausjärjestelmän laiminlyönneintä osaa - laturin hihnaa!

Tarkista ensin latausjärjestelmä. Käynnistä auto. Käynnistä ajovalot ja tuuletin suurella nopeudella ladataksesi sähköjärjestelmän. Tarkista akun jännite digitaalisella volt -ohmimittarilla (DVOM). Sen pitäisi olla 13.2 - 14.7 volttia. Jos jännite on huomattavasti alle 12 V tai yli 15.5 V, diagnosoi latausjärjestelmä keskittymällä laturiin. Jos olet epävarma, tarkista akku, käynnistys- ja latausjärjestelmä paikallisesta varaosaliikkeestä / koriliikkeestä. Suurin osa heistä suorittaa tämän palvelun pientä maksua vastaan, ellei jopa ilmaiseksi, ja toimittaa sinulle yleensä tulosteen testituloksista.

Jos jännite oli oikea ja sinulla on skannaustyökalu, poista vikakoodit muistista ja katso, palaako tämä koodi. Jos näin ei ole, on enemmän kuin todennäköistä, että tämä koodi on joko ajoittainen tai historia- / muistikoodi eikä lisädiagnostiikkaa tarvita.

Jos P0562 -koodi palaa, etsi PCM -muistia ajoneuvostasi. Kun havaitset, tarkista liittimet ja johdot silmämääräisesti. Etsi naarmuja, naarmuja, paljaita johtoja, palovammoja tai sulaa muovia. Irrota liittimet ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat) huolellisesti. Katso, näyttävätkö ne palaneilta tai onko niissä vihreä sävy, joka osoittaa korroosiota. Jos joudut puhdistamaan liittimet, käytä sähkökontaktinpuhdistinta ja muoviharjaksista harjaa. Anna kuivua ja levitä sähkörasvaa, jos liittimet koskettavat.

Tyhjennä sitten vikakoodit muistista skannaustyökalulla ja katso, palaako koodi. Jos näin ei ole, ongelma on todennäköisesti yhteydessä.

Jos P0562 -koodi palaa, meidän on tarkistettava PCM: n jännitteet. Irrota ensin negatiivinen akkukaapeli. Seuraavaksi irrotamme PCM: ään menevät valjaat. Liitä akkukaapeli. Kytke virta päälle. Käytä DVOM -testiä PCM -sytytyksen syöttöpiirin testaamiseen (punainen johto PCM -sytytyssyöttöpiiriin, musta johto hyvään maahan). Jos tämä piiri on pienempi kuin akun jännite, korjaa johdot PCM: stä virtalukkoon.

Jos kaikki on kunnossa, varmista, että sinulla on hyvä PCM -pohja. Liitä testilamppu 12 V: n akun positiiviseen kohtaan (punainen napa) ja kosketa testivalon toista päätä maadoituspiiriin, joka johtaa PCM -sytytysvirtapiirin maahan. Jos testivalo ei syty, se osoittaa viallisen piirin. Jos se syttyy, heiluta PCM: ään menevää johtosarjaa nähdäksesi, vilkkuuko testivalo, mikä osoittaa katkonaisen yhteyden.

Jos kaikki aiemmat testit läpäisevät ja saat edelleen P0562, tämä todennäköisesti osoittaa PCM -vian. Jos olet epävarma, hae apua pätevältä autodiagnostiikalta. Jotta PCM voidaan asentaa oikein, se on ohjelmoitava tai kalibroitava ajoneuvoa varten.

YLEISET VIRHEET KOODI P0562 DIAGNOSOINTIA KOSKETTAESSA

Yleisimmät P0562:een liittyvät virheet ovat virhediagnoosi. Usein oletetaan, että ongelma johtuu huonosta tai viallisesta akusta tai käynnistimen ongelmasta. Molempien vaihtaminen ei estä koodin tallentamista, eikä se korjaa jäätymisongelmia tai muita oireita.

KUINKA VAKAVA KOODI P0562 ON?

Jos ajoneuvon jännitetaso laskee liian alhaiseksi, ajoneuvo saattaa pysähtyä joutokäynnillä eikä käynnisty uudelleen. Tästä syystä on tärkeää ratkaista ongelma välittömästi muiden turvallisuuden varmistamiseksi matkoilla.

MIKÄ KORJAUS VOI KORJAA KOODIN P0562?

Jotkut yleisimmistä P0562-koodin korjauksista ovat:

• Korjaa tai vaihda viallinen, löystynyt tai muuten huono latausjärjestelmän alusta.
• Viallisen generaattorin vaihto
• Vaurioituneen akun ja/tai akkukaapeleiden vaihto, mukaan lukien B+ akkukaapeli
• Viallisen jännitesäätimen vaihto tai korjaus
• Viallisten johtojen tai generaattorin liittimien etsiminen ja vaihtaminen
• Viallisen PCM:n vaihtaminen tai korjaaminen

LISÄKOMMENTIT KOODISTA P0562 VARTEN

Joissakin harvinaisissa tapauksissa koodilla P0562 ei ole muita oireita kuin Check Engine -valo. Tässä tapauksessa ongelma on silti korjattava välittömästi, koska taustalla oleva ongelma voi muuttua oireelliseksi ja jättää sinut pulaan. Jotta voit läpäistä OBD-II-päästötestin, sinun on myös varmistettava, että kaikki koodit on tyhjennetty ja että Check Engine -valo ei pala.

P0562 ✅ OIREET JA OIKEA RATKAISU ✅ - OBD2-vikakoodi

Tarvitsetko apua koodin p0562 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0562 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.