P0622 Generaattorin kentän F ohjauspiirin toimintahäiriö

OBD-II Vikakoodi - P0622 - Datalehti

P0622 - Generaattorin F kenttäohjauspiirin toimintahäiriö

Mitä vikakoodi P0622 tarkoittaa?

Tämä on yleinen vikakoodi (DTC), jota sovelletaan moniin OBD-II-ajoneuvoihin (1996 ja uudemmat). Tämä voi sisältää muun muassa Dodge, Jeep, Chevy, Ford, Land Rover, Toyota, Ram jne. Yleisestä luonteesta huolimatta tarkat korjausvaiheet voivat vaihdella mallivuoden, merkin, mallin ja kokoonpanon mukaan. lähetykset.

Tallennettu koodi P0622 tarkoittaa, että voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) on havainnut toimintahäiriön generaattorin virityskelan ohjauspiirissä. F -kirjain toistaa yksinkertaisesti, että kenttäkelan ohjauspiiri on viallinen.

Kenttäkelan tunnistaa parhaiten sen käämit, jotka näkyvät useimpien laturien tuuletusaukkojen kautta. Virityskela ympäröi generaattorin ankkuria ja pysyy paikallaan generaattorin kotelossa.

PCM valvoo generaattorin kenttäohjauspiirin jatkuvuutta ja jännitetasoa aina, kun moottori on käynnissä. Generaattorin kenttäkela on olennainen osa generaattorin toimintaa ja akun varaustason ylläpitoa.

Joka kerta, kun sytytysvirta kytketään päälle ja virta kytketään PCM: ään, suoritetaan useita säätimen itsetestejä. Sisäisen ohjaimen itsetestin suorittamisen lisäksi Controller Area Network (CAN) -verkkoa käytetään vertaamaan kunkin yksittäisen moduulin signaaleja sen varmistamiseksi, että eri ohjaimet kommunikoivat odotetusti.

Jos generaattorin kenttäohjauspiirin valvonnassa havaitaan ongelma, P0622 -koodi tallennetaan ja toimintahäiriön merkkivalo (MIL) voi syttyä. Riippuen havaitusta toimintahäiriön vakavuudesta, MIL: n valaisemiseksi voidaan tarvita useita vikojaksoja.

Tyypillinen vaihtovirtalaturi:

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Sisäisen ohjausmoduulin koodeja on pidettävä vakavina. Tallennettu P0622 -koodi voi aiheuttaa erilaisia ​​käsittelyongelmia, kuten käynnistymisen ja / tai akun heikon varauksen.

Mitä oireita koodista P0622 on?

Kuten yllä mainittiin, Check Engine -valon pitäisi syttyä, mutta voi kestää useamman kuin yhden tapahtuman ennen kuin se syttyy. Tässä tapauksessa ajoneuvoskannaus voi osoittaa, että P0622-koodi odottaa. Muut oireet ovat vakavampia. Akku voi olla tyhjentynyt esimerkiksi.Kiihdytys voi olla vaikeaa. Todennäköisesti myös polttoainetalous kärsii.

Ajon aikana saatat huomata, että vaihteiden vaihtaminen on ongelma. Moottori voi myös mennä kuuroksi tai jopa alkaa värisemään. Jos laitat sen tyhjäkäynnille, moottorista voi kuulua outoa ääntä.

Kuinka mekaanikko diagnosoi P0622-koodin?

P0622 -virhekoodin oireita voivat olla:

• Moottorin ohjausongelmat
• Moottori sammuu tyhjäkäynnillä
• Tahaton moottorin sammutus
• Moottorin käynnistyksen viive
• Ongelmia ajoneuvon ajamisessa, johon liittyy ongelmia moottorin toiminnassa.
• Auton käynnistyksen viive.
• Muiden OBDII-virhekoodien esiintyminen, jotka johtuvat tästä taustalla olevasta virheestä.
• Check Engine -valo palaa jatkuvasti kojelaudassa.

Mitkä ovat koodin P0622 yleisimmät syyt?

Syitä tähän koodiin voivat olla:

• Viallinen PCM
• PCM -ohjelmointivirhe
• Katkos tai oikosulku generaattorin kentän ohjauspiirissä
• Viallinen generaattori / generaattori
• Akku on ladattu täyteen.
• Huono sähköliitäntä generaattorin piiriin.
• Generaattoria ohjaa suoraan moottorin ohjausmoduuli.
• Viallinen moottorin ohjausmoduuli.

Mitä vaiheita P0622: n vianmäärityksessä on?

P0622 -koodin diagnosointi vaatii vianmääritysskannerin, akun / laturin testerin, digitaalisen voltti / ohmimittarin (DVOM) ja luotettavan ajoneuvon tietolähteen.

Pyydä ajoneuvon tietolähteestä tekniset tiedotteet (TSB), jotka toistavat tallennetun koodin, ajoneuvon (vuosi, merkki, malli ja moottori) ja havaitut oireet. Jos löydät sopivan TSB: n, se voi tarjota hyödyllistä diagnostiikkaa.

Aloita kytkemällä skanneri ajoneuvon vianmääritysporttiin ja hakemalla kaikki tallennetut koodit ja pysäyttämällä kehystiedot. Haluat kirjoittaa nämä tiedot muistiin siltä varalta, että koodi osoittautuu ajoittaiseksi. Kun olet tallentanut kaikki asiaankuuluvat tiedot, tyhjennä koodit ja testaa ajoneuvoa, kunnes koodi on poistettu tai PCM siirtyy valmiustilaan. Jos PCM siirtyy valmiustilaan, koodi on ajoittainen ja vaikeampi diagnosoida. Tilanne, johon P0622 on tallennettu, voi jopa pahentua ennen diagnoosin tekemistä. Jos koodi poistetaan, jatka vianmääritystä.

Testaa akku kuormitettuna akun / laturin testauslaitteella ja varmista, että se on ladattu riittävästi. Jos ei, lataa akku suositusten mukaisesti ja tarkista laturi / generaattori. Noudata valmistajan suosituksia akun ja laturin minimi- ja maksimijännitevaatimuksista. Jos generaattori / generaattori ei lataudu, siirry seuraavaan diagnoosivaiheeseen.

Käytä ajoneuvon tietolähdettä saadaksesi liittimenäkymät, liittimien nastat, komponenttien paikantimet, kytkentäkaaviot ja diagnostiset lohkokaaviot, jotka liittyvät kyseiseen koodiin ja ajoneuvoon.

Tarkista laturin / laturin ohjauspiirin akkujännite asianmukaisen kytkentäkaavion ja DVOM: n avulla. Jos ei, tarkista järjestelmän sulakkeet ja releet ja vaihda vialliset osat tarvittaessa. Jos jännite havaitaan generaattorin virityskelan ohjausliittimessä, epäile, että generaattori / generaattori on viallinen.

Jos generaattori latautuu ja P0622 jatkaa nollausta, testaa ohjaimen virtalähteen sulakkeet ja releet DVOM: n avulla. Vaihda palanut sulakkeet tarvittaessa. Sulakkeet on tarkistettava kuormitetulla piirillä.

Jos kaikki sulakkeet ja releet toimivat oikein, ohjaimeen liittyvät johdot ja johtosarjat on tarkastettava silmämääräisesti. Haluat myös tarkistaa rungon ja moottorin maadoitusliitännät. Käytä ajoneuvon tietolähdettä maadoituspaikkojen löytämiseen liittyville piireille. Käytä DVOM -järjestelmää maan eheyden tarkistamiseen.

Tarkista silmämääräisesti järjestelmän ohjaimet veden, kuumuuden tai törmäyksen aiheuttamien vaurioiden varalta. Kaikkia säätimiä, erityisesti veden aiheuttamia vaurioita, pidetään viallisina.

Jos ohjaimen virta- ja maadoituspiirit ovat ehjät, epäile viallista ohjainta tai ohjaimen ohjelmointivirhettä. Ohjaimen vaihtaminen edellyttää uudelleenohjelmointia. Joissakin tapauksissa voit ostaa uudelleen ohjelmoituja ohjaimia jälkimarkkinoilta. Muut ajoneuvot / ohjaimet vaativat uudelleenohjelmoinnin, mikä voidaan tehdä vain jälleenmyyjän tai muun pätevän lähteen kautta.

• Virityskela on kiinteä osa generaattoria, eikä sitä yleensä voida vaihtaa erikseen.
• Tarkista ohjaimen maadoitus eheydestä liittämällä DVOM: n negatiivinen mittausjohto maahan ja positiivinen mittausjohto akun jännitteeseen.

Yleisiä virheitä diagnosoitaessa koodia P0622

Monet taustalla olevat ongelmat voivat vaikuttaa tämän koodin ylläpitämiseen. Tästä syystä mekaanikon on otettava jokainen koodi yksi kerrallaan ja korjattava ne tässä järjestyksessä OBD-II-skannerin pysäytyskuvaominaisuuden avulla.

Kuinka vakava koodi P0622 on?

Ongelma on varsin vakava, kun otetaan huomioon sen vaikutus käsittelyyn. Tämä voi heikentää vakavasti auton ominaisuuksia. CAN-ongelma voi kuitenkin tarkoittaa, että ajoneuvon sähköisten toimintojen kanssa on meneillään jotain laajempaa, mikä voi olla vakavampi ongelma.

Mitkä korjaukset voivat korjata koodin P0622?

Mekaanikko voi tehdä useita asioita tämän koodin puhdistamiseksi:

• Vaihda kaikki vialliset sähkökomponentit
• Irrota kaikki CAN-nastat ja testaa jokainen yksitellen.
• Vaihda ohjausmoduulin maadoitusjohto.

Teknikko voi kuitenkin valita useita muita polkuja riippuen siitä, mikä moduuli ilmoitti ongelman ja sen tilasta.

Huomioon otettavat lisähuomautukset koskien koodia P0622

Sen lisäksi, että mekaanikko tyhjentää vikakoodit yksi kerrallaan, sen tulee myös käyttää nollauksia varmistaakseen, että heidän ponnistelunsa todella korjaavat ongelman.

P0622 ✅ OIREET JA OIKEA RATKAISU ✅ - OBD2-vikakoodi

Tarvitsetko apua P0622 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0622 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.