P065D Vähennysjärjestelmän toimintahäiriö Lampun ohjauspiiri

P065D Vähennysjärjestelmän toimintahäiriö Lampun ohjauspiiri

OBD-II DTC-tietolomake

Vähennysjärjestelmän toimintahäiriön lampun ohjauspiiri

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen vikakoodi (DTC), jota sovelletaan moniin OBD-II-ajoneuvoihin (1996 ja uudemmat). Tämä voi sisältää muun muassa VW: n, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen jne. Ajoneuvot. Yleisestä luonteesta huolimatta tarkat korjausvaiheet voivat vaihdella mallivuoden, , vaihteistomallit ja kokoonpanot. ...

Tallennettu koodi P065D tarkoittaa, että voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) tai jokin muu siihen liittyvä ohjain on havainnut ristiriidan pelkistysjärjestelmän toimintahäiriön lampun ohjauspiirissä.

Vähennysjärjestelmän toimintahäiriölamppu on kiinteä osa kojelautaa. Se on suunniteltu varoittamaan kuljettajaa pelkistysjärjestelmän viasta. Tyypillisesti PCM vastaanottaa signaalin yhdestä pelkistysjärjestelmän anturista. Pelkistysjärjestelmän antureiden avulla PCM voi valvoa pelkistysjärjestelmän vikaa. Kun PCM laskee pelkistysjärjestelmän tiedot ja havaitaan ongelma, PCM lähettää jännitesignaalin pelkistysjärjestelmän toimintahäiriön merkkivalolle lampun ohjauspiirin kautta. Kun pelkistysjärjestelmän toimintahäiriön ilmaisinpiiri laukeaa, pelkistysjärjestelmän toimintahäiriön merkkivalon pitäisi syttyä.

Kun avain on päällä (moottori sammutettuna), kojelaudan kaikkien merkkivalojen itsetesti käynnistyy. Jos ongelma havaitaan, kun valvotaan pelkistysjärjestelmän toimintahäiriön lampun ohjauspiiriä, P065D -koodi tallennetaan ja toimintahäiriön merkkivalo (MIL) voi syttyä.

Pelkistimen säiliö DEF:

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

P065D on luokiteltava vakavaksi, koska se voi johtaa toimintakyvyttömään pelkistysjärjestelmään, katalysaattorin vaurioitumiseen ja / tai ajettavuusongelmiin.

Mitkä ovat koodin oireita?

P065D -vikakoodin oireita voivat olla:

• Toimimaton pelkistysjärjestelmä
• Palautusjärjestelmän toimintahäiriön merkkivalo ei toimi
• Korjaamon järjestelmän toimintahäiriön merkkivalo palaa
• Moottorin ohjausongelmat
• Katalysaattorin koodit

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Syitä tähän koodiin voivat olla:

• Viallinen pelkistysjärjestelmän toimintahäiriölamppu
• Katkos tai oikosulku PCM: n ja kojetaulun tai muiden ohjaimien välisessä piirissä
• PCM -ohjelmointivirhe
• Viallinen ohjain tai PCM

Mitä P065D -vianmääritysvaiheita on?

Jos muita palautusjärjestelmän koodeja on tallennettu, ne tulee diagnosoida ja korjata ennen kuin yrität diagnosoida P065D: tä.

Pyydä ajoneuvon tietolähteestä tekniset tiedotteet (TSB), jotka toistavat tallennetun koodin, ajoneuvon (vuosi, merkki, malli ja moottori) ja havaitut oireet. Jos löydät sopivan TSB: n, se voi tarjota hyödyllisiä diagnostiikkatietoja.

P065D -koodin tarkkaan diagnosointiin tarvitaan diagnostinen skanneri ja digitaalinen voltti / ohmimittari. Tarvitset myös luotettavan ajoneuvon tietolähteen.

Aloita kytkemällä skanneri ajoneuvon vianmääritysporttiin ja hakemalla kaikki tallennetut koodit ja pysäyttämällä kehystiedot. Haluat kirjoittaa nämä tiedot muistiin siltä varalta, että koodi osoittautuu ajoittaiseksi.

Kun kaikki asiaankuuluvat tiedot on tallennettu, tyhjennä koodit ja testaa ajoneuvoa (jos mahdollista), kunnes koodi on poistettu tai PCM siirtyy valmiustilaan.

Jos PCM siirtyy valmiustilaan, koodi on ajoittainen ja vielä vaikeampi diagnosoida. Tilanne, joka johti P065D: n pysyvyyteen, saattaa joutua pahenemaan ennen tarkan diagnoosin tekemistä. Toisaalta, jos koodia ei voi tyhjentää ja käsittelyongelmat eivät ilmene, ajoneuvoa voidaan ajaa normaalisti.

Jos P065D käynnistyy uudelleen välittömästi, tarkista silmämääräisesti järjestelmän johdot ja liittimet. Rikkoutuneet tai irrotetut hihnat on korjattava tai vaihdettava tarvittaessa.

Jos johdot ja liittimet ovat kunnossa, käytä ajoneuvon tietolähdettä saadaksesi asiaan liittyvät kytkentäkaaviot, liittimien etupuolen näkymät, liittimien kiinnityskaaviot ja diagnostiset lohkokaaviot.

Kun sinulla on oikeat tiedot, käytä DVOM -testiä testataksesi pelkistysjärjestelmän toimintahäiriön lampun ohjauspiiri PCM -liittimen asianomaisessa tapissa. Jos palautusagenttijärjestelmän toimintahäiriön merkkivalon ohjauslähtöä ei havaita, epäile, että PCM on viallinen tai PCM -ohjelmointivirhe.

Jos palautusagentin toimintahäiriön lampun ohjauslähtö löytyy PCM -liittimestä, testaa asianmukainen piiri, kuten on esitetty, mittariston palauttimen toimintahäiriön lampun ohjauspiirin liittimessä. Jos palautusjärjestelmän toimintahäiriön lampun ohjauslähtöä ei havaita, PCM: n ja kojetaulun palautusjärjestelmän toimintahäiriölampun välillä on avoin piiri. Korjaa tai vaihda ketju ja tarkista uudelleen.

• Jos pelkistysjärjestelmän toimintahäiriölamppu ei syty avaimen ja moottorin ollessa sammutettuna, epäile, että pelkistysjärjestelmän toimintahäiriölamppu on viallinen.
• Jos P065D -koodi jatkuu ja palautusjärjestelmän toimintahäiriön merkkivalo toimii, epäile viallista PCM- tai PCM -ohjelmointivirhettä

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua P065D -koodisi kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua DTC P065D: n suhteen, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.