P2131 Kaasuläpän asentotunnistin F Piirin alue / suorituskyky

P2131 Kaasuläpän asentotunnistin F Piirin alue / suorituskyky

OBD-II DTC-tietolomake

Kaasu- / poljinasennon tunnistin / kytkin "F" Piirin alue / suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi, mikä tarkoittaa sitä, että se koskee OBD-II-varusteisia ajoneuvoja. Vaikka yleiset korjausvaiheet voivat vaihdella merkin / mallin mukaan.

Kaasun asentotunnistin on potentiometri, joka mittaa kaasuläpän aukon määrää. Kun kaasuvipu avataan, lukema (mitattu voltteina) kasvaa.

Powertrain Control Module (PCM) on päätietokone, joka ohjaa ajoneuvoa ja se antaa 5 V:n referenssisignaalin kaasun asentotunnistimelle (TPS) ja yleensä myös maahan. Yleinen mittaus: tyhjäkäynnillä = 5 V; täyskaasu = 4.5 volttia. Jos PCM havaitsee, että kaasukulma on suurempi tai pienempi kuin sen pitäisi olla tietyllä kierrosluvulla, se asettaa tämän koodin. Kirjain "F" viittaa tiettyyn piiriin, anturiin tai tietyn piirin alueeseen.

Mahdolliset oireet

P2131 -virhekoodin oireita voivat olla:

• Häiriön merkkivalo (MIL) palaa (Tarkista moottorin valo tai moottorin huolto pian)
• Ajoittaista kompastumista kiihdytettäessä tai hidastettaessa
• Puhaltaa mustaa savua kiihdytettäessä
• Ei alkua

Syyt

P2131 -koodi voi tarkoittaa, että yksi tai useampi seuraavista tapahtumista on tapahtunut:

• TPS: ssä on ajoittain avoin piiri tai sisäinen oikosulku.
• Valjaat hankaavat, mikä aiheuttaa johtimissa avoimen tai oikosulun.
• Huono yhteys TPS: ssä
• Huono PCM (vähemmän todennäköinen)
• Vettä tai korroosiota liittimessä tai anturissa

Mahdolliset ratkaisut

1. Jos sinulla on pääsy skannaustyökaluun, katso, mitkä ovat TPS: n tyhjäkäynnin ja avoimen kaasun lukemat. Varmista, että ne ovat lähellä yllä mainittuja tietoja. Jos ei, vaihda TPS ja tarkista uudelleen.

2. Tarkista, onko TPS -signaalissa ajoittain auki tai oikosulku. Et voi käyttää tähän skannaustyökalua. Tarvitset oskillaattorin. Tämä johtuu siitä, että skannaustyökalut ottavat näytteitä monista eri lukemista vain yhdellä tai kahdella datarivillä ja saattavat jäädä ajoittaisten keskeytysten ulkopuolelle. Liitä oskilloskooppi ja tarkkaile signaalia. Sen pitäisi nousta ja laskea tasaisesti ilman pudotusta tai ulkonevaa.

3. Jos ongelmaa ei löydy, suorita heilutustesti. Tee tämä heiluttamalla liitintä ja valjaita samalla kun noudatat kaavaa. Pudotetaanko pois? Jos näin on, vaihda TPS ja tarkista uudelleen.

4. Jos sinulla ei ole TPS -signaalia, tarkista, onko liittimessä 5 V: n viite. Jos maadoituspiiri on läsnä, testaa se avoimen tai oikosulun varalta.

5. Varmista, että signaalipiiri ei ole 12 V. Siinä ei saa koskaan olla akkujännitettä. Jos näin on, jäljitä piirin jännite oikosulkuun ja korjaa.

6. Etsi vettä liittimestä ja vaihda TPS tarvittaessa.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua koodin p2131 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P2131 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.