P2560 Moottorin jäähdytysnesteen taso alhainen

OBD-II DTC-tietolomake

Matala moottorin jäähdytysneste

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen voimansiirron vianmäärityskoodi (DTC), jota sovelletaan moniin OBD-II-ajoneuvoihin (1996 ja uudemmat). Näitä voivat olla muun muassa Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan jne. Yleisestä luonteesta huolimatta tarkat korjausvaiheet voivat vaihdella mallivuoden, merkin, mallin ja vaihteiston mukaan.

OBD-II-vikakoodi P2560 ja siihen liittyvät koodit P2556, P2557 ja P2559 liittyvät moottorin jäähdytysnesteen tason anturiin ja / tai kytkinpiiriin.

Jotkut ajoneuvot on varustettu jäähdytysnesteen tason anturilla tai kytkimellä. Se toimii yleensä jonkinlaisella kellukkeella, joka on samanlainen kuin kaasun painemittarin lähetyslaitteessa. Jos jäähdytysnesteen taso laskee tietyn tason alapuolelle, tämä suorittaa piirin loppuun ja kehottaa PCM: ää (voimansiirron ohjausmoduulia) asettamaan tämän koodin.

Kun PCM havaitsee, että moottorin jäähdytysnesteen taso on liian alhainen, koodi P2560 asettuu ja tarkistusvalo tai alhainen jäähdytysneste / ylikuumeneminen voi syttyä.

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Tämän koodin vakavuus on kohtalainen, koska jos moottorin jäähdytysneste laskee liian alhaiseksi, on mahdollista, että moottori ylikuumenee ja aiheuttaa merkittävää vahinkoa.

Mitkä ovat koodin oireita?

P2560 -virhekoodin oireita voivat olla:

Jäähdytysnesteen varoitusvalo palaa
Tarkista, että moottorin valo palaa

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Syitä tähän P2560 -koodiin voivat olla:

Matala jäähdytysneste (todennäköisesti)
Ilmakupla jäähdytysjärjestelmässä
Viallinen jäähdytysnesteen tason anturi tai kytkin
Viallinen tai vaurioitunut jäähdytysnesteen tasoanturi / kytkimen johdotus

Mitä vaiheita P2560: n vianmäärityksessä on?

Ensimmäinen asia on vain tarkistaa jäähdytysnesteen taso. Jos se on todella alhainen (mikä on todennäköistä), lisää jäähdytysnestettä ja tarkkaile sitä tarkasti, laskeeko se uudelleen.

Toinen vaihe olisi tutkia ajoneuvokohtaisia teknisen palvelun tiedotteita vuosittain, moottorin / vaihteiston mallin ja kokoonpanon mukaan. Joissakin tapauksissa tämä voi säästää paljon aikaa pitkällä aikavälillä osoittamalla oikeaan suuntaan.

Jos jäähdytysneste putoaa ja lisäät jäähdytysnestettä, sitä tapahtuu yhä uudelleen, mikä osoittaa ongelman. Ehkä sylinterinkannen tiiviste on epäkunnossa tai jäähdytysnesteen vuoto jossain.

Jos jäähdytysjärjestelmässä on "kupla", se voi antaa muita koodeja, esimerkiksi tämän. Jos olet äskettäin vaihtanut jäähdytysnesteen, mutta ilma ei ilmaa järjestelmästä oikein, tee se nyt.

On pieni mahdollisuus, että tämä koodi on virheellinen, mutta se on yleensä enemmän informaatiokoodi, joka rekisteröi jäähdytysnesteen alhaisen tason rekisteröimiseksi. Tämä koodi voidaan asettaa pysyväksi koodiksi, jota ei voi poistaa ajoneuvojärjestelmästä.

Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tiedoksi, ja ajoneuvosi teknisten tietojen ja huoltotiedotteiden tulee aina olla etusijalla.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua P2560 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P2560 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.