Pandemia on tuhonnut uusien autojen markkinat

Kaatuminen tuli ilmi, kun koko kuukausi oli myyty rajoituksista, kuten huhtikuu

Automarkkinat Euroopassa jatkoivat laskuaan huhtikuussa ja supistuivat 76,3 % vuodentakaisesta uuden koronaviruksen leviämisen torjuntaan tähtäävien karanteenitoimenpiteiden vuoksi. Tämän ilmoitti Euroopan autonvalmistajien liitto (EAAP - ACEA) tämänpäiväisessä raportissa, kirjoittaa portaali dir.bg.

Huhtikuu, ensimmäinen täysi kuukausi rajoitusten kanssa, johti autokysynnän voimakkaimpaan kuukausittaiseen laskuun tällaisten tilastojen jatkuessa. Koska useimmat myyntikeskukset EU:ssa suljettiin, uusien myytyjen autojen määrä laski huhtikuun 1 143 046 2019 autosta 270 682:een viime kuussa.

Jokainen EU: n 27 markkinoista laski kaksinumeroisinä huhtikuussa, mutta eniten tappiota kärsi Italia ja Espanja, koska uusien autojen rekisteröinnit laskivat vastaavasti 97,6% ja 96,5%. Muilla tärkeillä markkinoilla kysyntä laski Saksassa 61,1% ja Ranskassa 88,8%.

Tammikuusta huhtikuuhun 2020 uusien autojen kysyntä laski 38,5% johtuen koronaviruksen vaikutuksesta maaliskuun ja huhtikuun tuloksiin. Tänä aikana rekisteröinnit vähenivät puolella kolmella EU: n neljästä avainmarkkinoista: Italiassa -50,7%, Espanjassa -48,9% ja Ranskassa -48,0%. Saksassa kysyntä laski 31,0% vuoden 2020 neljän ensimmäisen kuukauden aikana.

Uusien autojen rekisteröinnit laskivat 55,1% maaliskuussa

Bulgariassa myytiin tämän vuoden huhtikuussa 824 uutta autoa, kun niitä viime vuoden huhtikuussa oli 3008 72,6, mikä merkitsee 2020 prosentin laskua. Euroopan autoliiton tiedot osoittavat, että tammi-huhtikuussa 6751 myytiin 11 427 uutta autoa verrattuna 2019 40,9:ään vuonna XNUMX, mikä tarkoittaa XNUMX prosentin laskua.

Mikä on brändien tilanne?

Ranskan huolenaiheet ovat kärsineet erityisen voimakkaasti, ja laskusuhdanne tammi-huhtikuussa 2020 oli vakava verrattuna samaan ajanjaksoon vuonna 2019. Renault -ryhmän toimitukset Dacia-, Lada- ja Alpine -tuotemerkeillä laskivat 47%. Pelkästään huhtikuussa (vuositasolla) lasku on 79%.

PSA:ssa Peugeot-, Citroen-, Opel/Vauxhal- ja DS-merkeillä - neljän kuukauden lasku oli 44,4 % ja huhtikuussa 81,2 %.

Euroopan suurin autokonserni, saman merkin VW-konserni, johon kuuluu Skoda, Audi, Seat, Porsche ja muut merkit, kuten Bentley, Bugatti, Lamborghini, laski lähes 33 % (laskua huhtikuussa 72,7 %).

Daimlerin lasku Mercedes- ja Smart-brändeillä on 37,2 % (78,8 % huhtikuussa). BMWBMW Group - 27,3 % (huhtikuussa - 65,3 %).

Mitä ennusteita

Kansainvälinen luokituslaitos Moody's on tarkistanut ennustettaan maailmanmarkkinoille ja odottaa nyt 30 prosentin vuotuista laskua Euroopassa ja 25 prosenttia Yhdysvalloissa. Kiinan markkinat kutistuvat "vain" 10%.

Myynnin lisäämiseksi autovalmistajat ja alihankkijat yrittävät saada uusia valtion tukia, kuten