Ensimmäiset taskuravut saavuttivat Sulekhovin
Osa ensimmäisen 155 mm DMO Regina Krab itseliikkuvan haupitsin kalustosta luovutettiin virallisesti 25 Lubuskin tykistörykmentin 2019. itseliikkuvalle tykistölentueelle Sulekhovista 2.
Maaliskuun 25. päivänä Szczecinin 5. koneellisen divisioonan 12. Lubuszin tykistörykmentti, joka oli sijoitettu Sulechoviin lähellä Zielona Goraa, otti virallisesti käyttöön ensimmäisen 155 mm Regina Krabin itseliikkuvan tykistöhaupitsen ajoneuvot. Seremonia järjestettiin ainutlaatuisessa muodossa, sillä siihen osallistuivat puolustusteollisuuden ja kuntien edustajien lisäksi puolustusministeri Mariusz Blaszczak ja puolustusvoimien ylipäällikkö kenraali Jaroslaw Mika.
Tämä on ensimmäinen sarjavarusteiden toimitus Squadron ampumamoduuleille (DMO) Reginalle sopimuksen nojalla, jonka Huta Stalowa Wola SA teki puolustusministeriön asetarkastajaviraston kanssa 14. joulukuuta 2016. Sen kustannukset ovat 4,649 miljardia zlotya brutto, ja se koskee neljän Regina DMO:n aseiden ja mukana tulevien ajoneuvojen toimittamista (Huta Stalowa Wola on jo siirtänyt ensimmäisen DMO:n täytäntöönpanosopimuksen mukaisesti, joten Puolan armeija saa vain 1 laivuetta). Joulukuussa 5 tehdyn sopimuksen mukaan nämä ovat yhteensä: 2016 itseliikkuvaa tykkiä "Krab", 96 komento- ja esikuntaajoneuvoa (KPShM) nestekaasutela-alustalla, 12 eritasoista komentoajoneuvoa (KPM) nestekaasu-alustalla , 32 ammusajoneuvoa (VA) Jelcz 24 882.53×8 -alustalle panssaroidulla ohjaamolla ja neljä aseiden ja elektroniikan korjausajoneuvoa (WRUiE) Jelcz P8D.662 -rungossa panssaroidun ohjaamon takana. Yhteensä 35 tela- ja pyöräajoneuvoa. Kolme DMO:ta on tarkoitus toimittaa vuosina 168-2019 ja neljäs, sopimuksen mukaan optiona, vuosina 2022-2022. Tämä on suurin kertaluonteinen sopimus sotatarvikkeiden toimittamisesta, jonka puolustusministeriö on solminut Puolan puolustusteollisuuden kanssa 2024. huhtikuuta 15 solmitun sopimuksen jälkeen Siemianowice Sleesian (nykyisin Rosomak SA) Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA:n kanssa. 2003 pyörillä varustettua ajoneuvoa. Rosomak panssaroidut miehistönkuljetusalukset, joiden kustannukset olivat 690 miljardia zlotya.
Stalowa Wolasta Sulechówiin
Nykyaikaisen sotilaskaluston, mukaan lukien tykistö, tuotantosykli on monimutkainen ja pitkä prosessi, joka vaatii yhteistyötä lukuisten alihankkijoiden ja alihankkijoiden, myös ulkomaisten, kanssa, jossa osa teknologisista sykleistä kestää useita tai jopa useita kuukausia. Laitteiston valmistumisen jälkeen on myös tarpeen suorittaa kattavat hyväksyntätestit, mukaan lukien kenttä- ja ampumakokeet - tuotantoolosuhteissa ja sotilaiden edustajien valvonnassa (HSW SA:n tapauksessa
6. Piirin sotilasedustus). Siksi ei ole yllättävää, että yli kaksi vuotta on kulunut sopimuksen allekirjoittamisesta sen alaisten laitteiden ensimmäiseen toimitukseen ja varsinaiseen valmisteluun sopimuksen täytäntöönpanoon Huta Stalowa Wola SA:n ja sen teollisten kumppaneiden tässä yrityksessä (mukaan lukien WB Group, Hanhwa Techwin, Jelcz Sp. Z oo ) aloitti sopimusneuvottelujen aikana.
Itse asiassa ensimmäisen sarja-DMO:n ensimmäisen akun laitteet olivat teknisesti valmiita toimitettavaksi viime syksyn lopulla, mutta näin ei - laitevalmistajasta riippumattomista syistä - lopulta käynyt.
Sillä välin 3.-21 2018. Lubuszin tykiskirykmentin sotilashenkilöstö, joka valittiin palvelukseen uusilla kalustoilla, kävi ensimmäisen erikoiskoulutuksen vaiheen Stalowa-Wola-majassa. Se sisälsi tutustumisen yksittäisten ajoneuvojen suunnitteluun, tarkoitukseen ja toimintaan. HSW:n ja WB Electronicsin ohjaajien ohjauksessa tehtiin myös harjoituksia laitteille. Niiden keskeinen elementti oli komentajien koulutus suorittamaan tehtäviä TOPAZ-automaattisella ohjausjärjestelmällä. Ne eivät aiheuttaneet suuria ongelmia, koska aiemmin käytetyssä Gvozdikassa oli myös TOPAZ-järjestelmä, vaikkakin vanhemmassa versiossa, jossa oli paljon vaatimattomammat ominaisuudet.
Seuraava valmistautumisvaihe oli joukkuetreeni, joka pidettiin tänä vuonna 7.-18. tulitehtäviä harjoiteltiin. Lisäksi taistelijat oppivat uuden sukupolven laitteiden nykyisen korjauksen ja huollon periaatteet valmiina suorittamaan tehtävänsä.
Sulechówin sotilaiden koulutuksen kaksi ensimmäistä vaihetta suoritettuaan 16. maaliskuuta tänä vuonna siirtoprosessi saattoi vihdoin alkaa: kahdeksan Krab-tykkiä, neljä WDSz/WD-komentoajoneuvoa, kaksi WA:n ammusajoneuvoa ja WRUiE-korjausajoneuvo. . Tämä ei ollut aikapaine, koska joulukuussa 2016 päivätyssä sopimuksessa määrättiin ensimmäisen DMO:n ensimmäisen akun toimituspäiväksi viimeistään 31, joten sen toteutus oli ajallaan.
Ensimmäinen kuljetus (neljä tykkiä, kaksi komentoajoneuvoa, WA) lähti Stałowa Wolasta Sulechówiin yöllä 16./17. maaliskuuta ja toinen (neljä tykkiä, kaksi komentoajoneuvoa, WA ja WRUiE) yöllä 19. maaliskuuta. -kaksikymmentä. Laitteiden kuljetukset suoritettiin matalakuormaisilla autojunilla, jotka "Reginan" valmistaja, joka vastaa niiden toimituksesta asiakkaan määräämään paikkaan, vuokrasi kaupalliselta kuljetusyritykseltä.
Itseliikkuva haupitsi Krab lastaus matalan peräkärryyn ennen kuljetusta Guta Staleva Volyasta Sulekhoviin 16. maaliskuuta tänä vuonna.
