Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., pienen ranskalaisen testi - Tietesti
Pitoisuus
Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Little Frenchie Test – Road Test
Sen vahvuus on moottori: 1.6 -turbodiesel 120 hv ja 300 Nm vääntö
Pagella
|
|
On todella vaikeaa löytää pientä dieseliä niin "kypsällä" moottorilla: 1.6 hevosvoiman 120 -turbodiesel, joka on testattu perusteellisesti ja täynnä hevosvoimaa ja vääntöä. (Lähes) urheilullinen B -segmentin diesel.
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. on yksi sukupuuttoon vaarassa olevan rodun viimeisistä edustajista pienet dieselit "Pippurinen". Kerran lista oli täynnä B -segmentin dieseliä 120 hevosvoimasta ylöspäin, kun taas nyt ne voidaan laskea kyyhkynen sormilla (hänen lisäksi on itse asiassa vain DS DS3 и Mini).
Meidän tie testi meidän on testattava vaihtoehtoa turbodiesel kalliimpaa kuin pieni leijona urheilullisessa kokoonpanossa GT-Line, ainoa saatavana yhdessä tämän moottorin kanssa. Otetaan selvää miten käy ...
kaupunki
La Peugeot 208 tulee hyvin toimeen kaupunki: liikkeiden aikana sinun on käsiteltävä päällirakenteen suojauksen puuttumista ja i parktronic takana lisävarusteena saatava peruutuskamera (490 euroa), mutta on sanottava, että näkyvyys on hyvä ja että alle neljän metrin pituus (tarkalleen 3,97) auttaa.
Pieni duretta keskeytykset mukulakivillä (mutta ei syytä huoleen), se antaa asteittaisen toimituksen ja hyvän työntövoiman ("0-100" 9,4 sekunnissa), ja pysähtyneessä sprintissä harvat kilpailijat pysyvät perässä.
Kaupungin ulkopuolella
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. se ei ole urheilullista, mutta se on hyvin lähellä sitä. Vahvuus piccola Ranska on moottori: erinomainen 1.6 hevosvoiman 120 -turbodiesel (läsnä kaikissa ranskalaisen yrityksen autoissa paitsi kaupunkiauto 108 e ioni) runsaasti hevosvoimaa ja vääntömomenttia (300 Nm), jolle on ominaista dieselmoottoreille tyypillinen toimitus. Valmis alle 2.000 rpm ja lineaarinen noin 4.000 rpm.
Kaikkeen tähän lisätään rauhoittava tiekäyttäytyminen kaikissa tilanteissa, a Nopeus kuusivaihteinen manuaalinen kätevästä vivusta ja yksi ohjaus herkkä oikealle kohdalle, koristeltu a: lla ohjauspyörä pieni, mikä edistää merkittävästi osallistumisen lisäämistä.
valtatie
Kilpailijoita on Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. jotka toimivat paremmin moottoritie: jäykkyys, mutta ei liikaa, onteloissa, kun taas moottorin ääni kylmänä ja kiihdytyksen aikana ei ole kovin houkutteleva.
Toisaalta jarrutus ja havaittu turvallisuus ovat erinomaisia. Mitä tuleeautonomia transalpine -brändi ilmoittaa 1.250 kg: n mittarilukeman, mutta vain talouden aikana se voi ylittää 1.000.
Elämää laivalla
Keskimääräinen asutuskelpoisuus, runko (285 litraa) ilman pahamaineisuutta ja kiitosta ja osasto, joka ei muutu täysin vaakasuoraksi, kun takaistuimet käännetään alas: "monipuolisuuden" Peugeot 208 vastaa näillä ominaisuuksilla.
La kojelauta pienessä ranskalaisessa versiossa on paljon kovaa muovia ylä- ja alaosassa, mutta se on piilotettu miellyttävällä "pehmeällä" insertillä lähimmälle näkö- ja kosketusalueelle. Luku ergonomia: komennot ovat enemmän tai vähemmän intuitiivisia lukuun ottamatta komentojaautoradio.
Hinta ja kustannukset
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. GT linja meidän tie testi rannikko 21.000 евро, hinta segmentin keskiarvo yhdessä yhden kanssa vakiovarusteet Johon sisältyy: ikkunalauta tyyppi alumiini mustalla Peugeot -kirjaimella, kevytmetallivanteet alkaen 17", kaksialueinen automaattinen ilmastointi, sumuvalot kaarretoiminnolla, sisusta Oxford -kangasta / varvasta GT Line Black / Red, logo GT-Line takaluukussa ja sivulla, näkyvyyspaketti (ajovalojen automaattinen sytytys, automaattinen pyyhin ja sähkökrominen sisäpeili), pedaalilauta urheilullinen, vakionopeudensäädin / nopeudenrajoitin ohjelmoitavilla kynnyksillä, sähköiset ja lämmitettävät Neo Perla -peilit, korkeussäädettävä matkustajan istuin, urheilulliset etuistuimet, kromattu pakoputki, kosketusnäyttö 7 ”(radion tri-viritin, paina Jack, 1 painallus USB, Hands Free -sarja Bluetooth, ohjauspyörän säätimet ja 6 kaiutinta), sävytetyt takalasit e nahkainen ohjauspyörä rei'itetty "Full Grain" musta / punainen, jossa on punaiset ompeleet ja satiinikromi.
La Takuu on vain kaksi vuotta rajoittamattomalla kilometrimäärällä (lain edellyttämä vähimmäis) arvon säilyttäminen lupaa olla hyvä (vaikka vähemmän tehokkaat 75 ja 100 hevosvoiman dieselversiot ovat varmasti enemmän kysyttyjä). THE kulutus ilmoitettu 27,8 km / l ja kohtuullisella ajotyylillä voit pysyä yli 20.
turvallisuus
La turvallisuus varusteet ja Peugeot 208 (itse kykenevä valloittamaan viisi tähteä в Euro NCAP törmäystesti) sisältää ABS: n, hätävalojen automaattisen syttymisen voimakkaan hidastumisen sattuessa turvatyyny etu-, sivu- ja verho, vakauden- ja luistonestolaitteet, hyökkäykset isofix takaistuimilla, painehäviön ilmaisin bussi ja korjaussarja bussi.
Unohtamatta jarrut voimakas, tien pito aina turvassa ja näkyvyys erinomainen etuosa.
määrittely
Tekniikka
| moottori | turbodiesel, 4 sylinteriä peräkkäin |
| puolueellisuus | 1.560 cm |
| Suurin teho / rpm | 88 kW (120 hv) @ 3.500 painoa |
| Suurin vääntömomentti / kierros | 300 Nm - 1.750 tuloa |
| hyväksyminen | Euro 6 |
| Vaihdelaatikko / veto | 6-vaihteinen manuaalinen / edessä |
Teho
| runko | 285 / litra |
| säiliö | 45 litraa |
Suorituskyky ja kulutus
| suurin nopeus | 190 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,4 sekuntia |
| Miinukset. urb./extra/misto | 22,7 / 31,3 / 27,8 km / l |
| Vapaus | 1.250 kg |
| CO2-päästöt | 94 g / km |
Käyttökustannukset
аксессуары
| Automaattinen lähetys | ei auttanut. |
| Vakionopeussäädin | sarja |
| LED -ajovalot | ei auttanut. |
| Xenon-ajovalot | ei auttanut. |
| Sumuvalot | sarja |
| Satelliittinavigaattori | 540 евро |
| Valoanturi | sarja |
| Sadetunnistin | sarja |
| Pysäköintianturit lähettää. + peruutuskamera | 490 евро |
| Metallinen maali | 550 евро |
