Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Tietesti
Pitoisuus
Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Tietesti
Testasimme Peugeot 5008 BlueHDi 150: tä, joka on yhtä käytännöllinen 7-paikkainen katumaasturi
tila-auto
Pagella
|
|
Toisen sukupolven Peugeot 5008 on täydellinen maastoauto perheiden isille, jotka eivät halua luopua tila-autojen tilavuudesta ja käytännöllisyydestä.
La Peugeot 5008 - tule toinen sukupolvi - Onko SUV a seitsemän paikkaa suunnattu niille, jotka tarvitsevat tilaa, mutta eivät pidä tila -autoista.
Saatavilla vain maassa Etuveto ja se on kehitetty samalla alustalla kuin Citroën C4 Grand Picasso, ei muuta kuin yksi 3008 pidempi (tarkemmin 19 cm) ja monipuolisempi.
Meidän tie testi Voisimme testata versiota Sininen HDi 150 asetuksessa GT-Line ja Crossoverit Ranskan kieli. Tutustutaan häneen yhdessä vahvuuksia e vikoja.
kaupunki
La Pituus "Tärkeää" (4,64 metriä) Peugeot 5008 mennä köyhien luo näkyvyys ikkunoiden pienen koon vuoksi se ei auta kaupungissa. Onneksi pysäköintialueilla voit luottaa loistavaan suojaan raakaa muovia ja anturit edessä ja takana vakiona.
Pehmeä kalibrointi keskeytykset voit helposti voittaa päällystyskivet ja briketit ("0-100" 9,6 sekunnissa) BlueHDi 150 -moottori, turbodiesel 2.0, jonka kapasiteetti on 150 hv, jota on jo käytetty muissa malleissa Peugeot (508SW e 3008), Citroën (C4 Picasso e C4 Grand Picasso) JA DS (DS5).
Kaupungin ulkopuolella
Merkittävistä mitoista huolimatta Peugeot 5008 päähenkilömme tie testi tietää, miten osallistua käyriin: kiitos ohjauspyörä pieni ja nappi urheilu mikä lisää reaktiivisuutta ohjaus, Sitten moottori и Nopeus ja Crossoverit transalpina, ajoneuvo, joka on yleensä varattu perheiden isille, jotka haluavat matkustaa mahdollisimman paljon mukavuus.
Il moottori painaa selvästi alle 2.000 rpm (mutta parempi kuin tämä kynnys), kun taas Nopeus Kuusivaihteista manuaalivaihteistoa rangaistaan hankalalla vivulla (päästäksesi viidenteen ja kuudenteen vaiheeseen sinun on siirrettävä kätesi pois vartalosta). SISÄÄN automaattinen vaihdelaatikko se olisi ihanteellinen, mutta outoa kyllä, sitä ei voida käyttää yhdessä 150 hevosvoiman dieselmoottorin kanssa.
valtatie
Luontainen elinympäristö Peugeot 5008 on L 'moottoritie: Kilometrin hiomakoneet löytyvät osoitteesta SUV Mukava, hiljainen, turvallinen auto tehokkaalla jarrujärjestelmällä.
L 'autonomia väitetty 1.194 km, mutta todellisessa käytössä on mahdotonta pysyä yli 1.000 XNUMX: me puhumme edelleen Crossoverit a 7 paikkaa vähemmän kaupan jano.
Elämää laivalla
La toinen sukupolvi ja Peugeot 5008 tämä on yksi harvoista SUV yhtä monipuolinen kuin samankokoinen tila -auto: 7 istuinta ( kolmas rivi sopii vain lapsille), taitettava matkustajan istuin etu- ja toisen rivin asukkailla on oikeus kolmeen paikkoja itsenäiset sinkut, taitto, lipsahdus ja kallistettava.
Lisäksi, runko valtava (780 litraa kokoonpanossa viisi paikkaa, on vaikea odottaa enemmän) ja salonki koristettiin yhdellä kojelauta huolellisesti rakennettu moderni ja alkuperäinen muotoilu.
Hinta ja kustannukset
La Peugeot 5008 BlueHDi 150 GT Line meidän kohteemme tie testi Se on hinta mukautettu ehdotettuun sisältöön - 36.100 евро - Onko vakiovarusteet hyvä: autovastaanotin Bluetooth MP3 USB, kevytmetallivanteet alkaen 18", ilmastointi automaattinen kaksoisvyöhyke, Vakionopeudensäädin, täysi LED -ajovalo, sumuvalot, Peilinäyttö (CarPlay e Android Auto), navigaattori, taitettavat peilit sähköisesti eteen käännettävä matkustajan istuin, parktronic edessä ja takana, valo- ja sadetunnistimet, kaksi pakoputkea sekä sävytetyt taka- ja takaikkunat.
La SUV a 7 paikkaa kuluttaa vähän (ilmoitettu 21,7 km / l, todellisella ajolla se on aina suurempi kuin 15), mutta rangaistaan yhdellä Takuu vain kaksi vuotta, rajoittamaton kilometrimäärä (lain edellyttämä vähimmäis) ja yksi arvon säilyttäminen jälkimarkkinoilla, joka on vaarassa olla poikkeuksellinen. Tyypillinen Sport Utility -ostaja suosii vähemmän tilaa vieviä malleja, kuten kompakti serkku. 3008.
turvallisuus
La turvallisuus talossa arvostetaan suuresti Peugeot: laitteet ja Crossoverit Alppien ulkopuolella onAktiivinen sokea kulma -apu (sokean kulman seuranta),Aktiivisen kaistan lähtövaroitus (varoitus ajoradan tahattomasta ylittämisestä),Aktiivinen turvajarru (automaattinen jarrutus), turvatyyny etu-, sivu- ja verho, avustaja mäkilähtöihin, hyökkäyksiin isofix, Sitten Etäisyysvaroitus (törmäysvaroitussignaali),Kaukovalojen avustaja (automaattinen kaukovalokytkin) ja painehäviön ilmaisin bussi.
La 5008 se on erittäin turvallinen urheiluväline, erittäin vakaa kaarreajossa ja jolle on ominaista jarrut voimakas ja korotetusta istuma -asennosta, joten voit hallita liikettä. Lyhyesti sanottuna kuin tila -auto, mutta seksikkäämpi ...
määrittely
Tekniikka
| moottori | turbodiesel, 4 sylinteriä |
| puolueellisuus | 1.997 cm |
| Suurin teho / rpm | 110 kW (150 hv) @ 4.000 painoa |
| Suurin vääntömomentti / kierros | 370 Nm - 2.000 tuloa |
| hyväksyminen | Euro 6 |
| Vaihto | 6-vaihteinen manuaali |
Teho
| runko | 780 litraa |
| säiliö | 55 litraa |
Suorituskyky ja kulutus
| suurin nopeus | 205 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,6 s |
| Kaupunki / lisä- / keskimääräinen kulutus | 18,9 / 23,8 / 21,7 km / l |
| Vapaus | 1.194 km |
| CO2-päästöt | 118 g / km |
Käyttökustannukset
| hinta | 36.100 евро |
| Bollo | 296,70 евро |
аксессуары
| Autoradio Android Auto Bluetooth CarPlay MP3 USB | sarja |
| 18 tuuman kevytmetallivanteet | sarja |
| Ilmastointibussi. kahden vyöhykkeen | sarja |
| Sumuvalot | sarja |
| Automaattinen jarrutus | sarja |
| Nahkainen sisustus | 2.500 евро |
| Satelliittinavigaattori | sarja |
| Edessä olevat pysäköintianturit ja pylväs. | sarja |
| Valon ja sateen anturit | sarja |
| Metallinen maali | 700 евро |
