Peugeot Looxor 50
Suuret 16 tuuman viisipuolaiset pyörät täydentävät modernin Looxor-designin, jota tukee teräsputkirunko. Erityisen miellyttäviä ovat takasuuntavilkut, joiden kuvitteellinen linja kulkee toiselta puolelta skootterin runkoon ja toiselta puolelta takavaloon.
Istuimen alla vartalossa on paikka kypärän säilytykseen. Edessäsi kuun muotoinen ajovalo tervehtii sinua hymyillen ja flirttailee reunojen suuntavilkkujen kanssa. Päällimmäisenä on maski (a), johon on piilotettu mittarit: iso analoginen nopeusmittari ja ensi silmäyksellä käsittämättömät digitaaliset mittarit, joissa on käytetty polttoainetta, kilometriä ja käyttötunteja.
Pidemmät jalat omaavat ärsyttävät liian muovista ympäristöä, koska ne kuluttavat nopeasti polvet, kun tilaa on rajoitetusti.
Peugeot 50 cm50 -suppilon voimanlähteenä on ilmajäähdytteinen kaksitahtimoottori. Hän ei ole aivan pirteä, mutta ei myöskään liian laiska. Kiihtyvyys on tasaista, ei kuoppia. Hieman alle 100 kilometrin tuntinopeudella vaeltaminen kaupungin ankarassa keskustassa on nautinto, ja (liian) nopeaan liikkeeseen osallistujat ohittavat sinut helposti kaupungin sisäänkäynneillä. On parempia ja turvallisempia vaihtoehtoja kuin suurempi ja tehokkaampi XNUMXcc Looxor.
16-tuumaisten pyörien ansiosta kuljettajan on oltava hieman tarkkaavaisempi ja kokemusta. Katalysoitu pakojärjestelmä ja tilavuus ovat eurooppalaisten standardien mukaisia, joten pikkuleijona kääntyy kuin naapurin kissa.
Ole varovainen jarrujen kanssa. Etulevy on liian karkea ja voi olla kohtalokas tasaisella kaupunkiasfaltilla, jos sitä ei annosteta oikein. Takarumpu suorittaa tehtävänsä tyydyttävästi, koska takapyörän lukituksesta huolimatta se on käytännössä näkymätön. Jarrutettaessa jyrkämmin, samoin kuin ajettaessa epätasaisilla pinnoilla, etu
Paiolin teleskooppihaarukka reagoi odotetusti, mutta ei takakeskiiskua.
Eleganssitrendillään Looxor vetoaa erityisesti niihin, jotka haluavat yksinkertaisen kulkuvälineen kaupunkikeskuksiin ja samalla olla "viileä" ja "tyylikäs" kolmannella vuosituhannella. No, vuodet eivät ole esteenä.
Tarkastellessani olen kuitenkin varma, että minihame sopii parhaiten Looxorin kanssa. Mutta lehmä. Ainakin näin on italialaisten kohdalla, jotka ostavat eniten skoottereita suurilla pyörillä.
Peugeot Looxor 50
moottori: 1-sylinterinen - 2-tahtinen - ilmajäähdytteinen - ruokoventtiili - reikä ja iskunpituus 40 × 39 mm - elektroninen sytytys - kaasutin f 1 mm automaattikuristimella - erillinen öljypumppu - elektroninen sytytys - sähkö- ja potkukäynnistin
tilavuus: 49, 1 cm3
Suurin teho: 2 kW (9 hv) nopeudella 4 rpm
Suurin vääntömomentti: 4, 6 Nm nopeudella 5, 600 rpm
Energiansiirto: automaattinen keskipakokytkin - portaaton automaattivaihteisto - hihnaveto - vaihde pyörässä
Runko ja jousitus: yksiputkirunko, Paioli f 28 mm etuteleskooppihaarukka, takakeskiiskuvaimennin - akseliväli 1311 mm
Renkaat: edessä 80 / 80-16, takana 100 / 70-16
jarrut: etulevy f 226 mm, takarumpu f 110 mm
Tukku omenat: pituus 1920 mm - leveys 720 mm - korkeus 1130 mm - istuimen korkeus lattiasta 800 mm - polttoainesäiliö 8 l - paino (tehdas) 94 kg
MITTAUKSEMME
Kiihtyvyys:
Tyypillisellä rinteellä (kaltevuus 24 %; 0-100 m): 25, 34 s.
Tien tasolla (0-100 m): 14, 72 s
Kulutus: 3 l / 1 km
Massa nesteillä (ja työkaluilla): 98 kg
ILLALLINEN
Moottorin hinta: 1.751.93 EUR
ARVIOIMEMME
ARVIOINTI: 4/5
EDUSTUS JA MYYNTI
Virallinen jälleenmyyjä: Luokka dd -ryhmä, Zaloška 171, (01/54 84), Ljubljana
Primoж манrman
KUVA: Uro П Potoкnik
Техническая информация
moottori: 1-sylinterinen - 2-tahti - ilmajäähdytteinen - siipiventtiili - reikä ja isku 40 × 39,1 mm - elektroninen sytytys - kaasutin f 14 mm, automaattinen rikastin - erillinen öljypumppu - elektroninen sytytys - sähkö- ja potkukäynnistin
Vääntömomentti: 4,6 Nm nopeudella 5,600 rpm
Energiansiirto: automaattinen keskipakokytkin - portaaton automaattivaihteisto - hihnaveto - vaihde pyörässä
Runko: yksiputkirunko, Paioli f 28 mm etuteleskooppihaarukka, takakeskiiskuvaimennin - akseliväli 1311 mm
jarrut: etulevy f 226 mm, takarumpu f 110 mm
massa: pituus 1920 mm - leveys 720 mm - korkeus 1130 mm - istuimen korkeus lattiasta 800 mm - polttoainesäiliö 8 l - paino (tehdas) 94 kg
