Piaggio Medley -tietesti – Tietesti
Koeajo MOTO

Piaggio Medley -tietesti – Tietesti

Uusi Piaggio Groupin skootteri on puolivälissä Libertyn ja Beverlyn välillä. Se on jo markkinoilla hintaan 3.100 euroa.

Piaggio Medley on skootteri se ei ollut listalla.

Hän ottaa aseman välillä vapaus и Beverly tulee tyydyttämään niiden kysyntä, jotka arvostavat molempia näkökohtia. Se on kätevä ja erittäin tilava, mutta samalla sillä on erinomaiset ominaisuudet ohjattavuus ja hallittavuus.

Asenna uusi i-get 125cc ja 150cc moottorit ja objektiivisesti on kaunis muotoilu, erittäin suhteellinen. Vakiovarusteisiin kuuluu mm. Käynnistä ja lopeta и USB -liitin lataa älypuhelimesi.

Tulee jälleenmyyjille, joiden hinnat ovat alkaen 3.100 евро 125ss ja 3.300 150ss. Toukokuusta lähtien se on saatavana myös ylellisemmässä S -versiossa (+150 €), jossa on korostetut värit ja viimeistelyt.

Piaggio Medley, tekniset tiedot

Il Piaggio Medley on muotoilu, joka muistuttaa tyypillisiä viivoja, jotka erottavat toisistaan skootteri Italialainen merkki ja sisustettu LED-valot integroitu optisiin ryhmiin.

Se on hyvin viimeistelty ja tarjoaa satulaosasto 36,2 litraa. Siinä on 16" pyörä (100/80) edessä ja 14" vanne (110/80) takana. Kokonaispaino on n. 132 kg kuivaa.

Uusi sukupolvi i-get-moottorit (Euro4), jossa on elektroninen ruiskutus, neljän venttiilin jakelu ja nestejäähdytys Käynnistys ja pysäytys voidaan poistaa käytöstä vakio (Piaggio -patentti).

Saatavilla on kaksi siirtymää: 125cc tuottaa 12 hv. 8.250 rpm ja 11,5 Nm 6.500 rpm, kun taas 150cc on 15 hevosvoimaa. 7.750 painoa / min, 14,4 Nm, 6.400 painoa / min

Housen mukaan kulutus on vastaavasti 47,5 km / h ja 45,9 km / l... Pysähtyä Piaggio Medley jarrujärjestelmä, varustettu Bosch ABS vakionakoostuu 260 mm: n etulevystä ja 240 mm: n takalevystä, jossa on kaksimäntäiset kelluvat jarrusatulat.

Runko on yksi teräs kantolaukku. Edessä on 33 mm haarukka ja takana kaksi iskunvaimentinta, jotka voidaan säätää 5 asentoon esijännityksellä. Lisävarustevalikoima on laaja, mukaan lukien tuulilasi, Piaggio -äänijärjestelmä, Sitten Piaggio -multimedia -alusta ja ylävartalo.

Tie testi

vahvuuksia Piaggio Medley niitä on periaatteessa neljä. Ensimmäinen huolenaihe nostokyky: satulan alla olevaan osastoon mahtuu kaksi suljettua kypärää, (poikkeuksellinen) tulos saavutetaan takaosan erityisellä muodolla; Jos kiinnitämme 30 tai 37 litran etuosan, saamme pienen ja ketterän skootterin, joka pystyy takaamaan yli 70 litran kokonaiskuormituksen. 

Toinen ongelma uuden sukupolven i-get-moottorit... Molemmat ovat erittäin tehokkaita: niillä ei pyritä suorituskykyyn itsessään, vaan parhaaseen kompromissiin kulutuksen, päästöjen ja suorituskyvyn välillä.

Ne ovat melko hiljaisia ​​ja työntävät tasaisesti ja lineaarisesti. 150cc: llä on ilmeisesti suurempi lähtökohta ja se on parempi kuin pienempi, varsinkin jos aiot käyttää skootteria kaupungin ulkopuolella.

Kolmas kohta koskee Käynnistä ja lopeta, tekniikka lainattu automaailmasta. Sen tarkoituksena oli vähentää kulutusta entisestään ja se toimii täydellisesti: moottori sammuu, kun auto pysähtyy ja käynnistyy uudelleen, lähes äänetön heti, kun kaasua käännetään hieman.

Neljäs näkökohta liittyy ajoasentoon ja erityisesti siihen paljon tilaa kuljettajan jaloille (jopa yli 1,80 metrin pituisilla on riittävästi tilaa).

Piaggio Medley se käyttäytyy erittäin hyvin kaupungissa ja yllättää vakaudellaan suurimmilla nopeuksilla. Hyvä jarrutusteho.

Käytettyjä vaatteita

Merkki: Nolan N40 Full

Takki: Dainese Super Speed ​​D-Dry -takki

Housut: kapeat farkut Dainese Washville Slim

Guanti: Dainese Rainlong D-Dry käsineet

Tuotemerkki: Dainese Street Biker D-WP Shoes

Lisää kommentti