Pirelli lanseeraa talvirenkaat polkupyöriin ja sähköpyöriin

Uusi sähkö- ja klassisten polkupyörien CYCL-e WT -rengas lupaa parempaa pitoa kylmällä ja märällä talviasfaltilla.

Pyöräilijöiden määrä on noussut pilviin vuonna 2020 koronaviruskriisin vuoksi. Viime keväänä dekonfioituneet ranskalaiset hylkäsivät suurelta osin joukkoliikenteen kaupunkiliikenteessä ja suosivat pyöräilyä ja hyvin usein sähköpyöräilyä. Mutta selviääkö tämä kylmähulluus? Tulemme näkemään sen. Joka tapauksessa todelliset pienen kuningattaren rakastajat ovat onnellisia tänä talvena, sillä italialainen rengasjätti Pirelli on kehittänyt ensimmäisen talvimoottoripyörän renkaan. 

CYCL-e WT on innovatiivisten teknologioiden tiiviste, joka brändin mukaan mahdollistaa " kestää kovia lämpötiloja ja vaikeita teitä, joilla kaupunkipyöriä ja tehokkaimpiakin sähköpyöriä voidaan testata talvella. .

Tapaa talvi täysin turvassa

Pirellin nokkela keksintö piilee kulutuspinnan suunnittelussa. Tämä sisältää diffuusi levyurat, jotka tarjoavat täyden pidon tiellä, liukas lumen takia, aivan kuten kuivalla jalkakäytävällä.

Teknisesti CYCL-e WT -rengas koostuu kahdesta seoksesta: kulutuspinnasta, joka on kosketuksissa bitumin kanssa, ja puhkaisunkestävästä "pohjasta". Kulutuspinta on suunniteltu tarjoamaan turvallista ajoa kaikilla teillä ja kaikille moottoripyörille, jopa tehokkaimmille. Pohja on 3-3,5 mm paksu ja tarjoaa tehokkaan suojan roskia vastaan. Näiden kahden kerroksen yhdistelmä mukautuu jopa pakkasille ja takaa lyhyen lämpenemisajan ansiosta hyvän pidon kaikilla kaupunkiteillä talvella.