Kelluvia jahtimalleja ei vain meren lapsille

Regatat

Pienten purjeveneiden mallit ovat vähintään yhtä vanhoja kuin itse jahdit. Kuitenkin joskus, uusi ilme kyllä ​​- se näyttää? jo? Aihe, joka voi yllättää jopa monen vuoden kokemuksen omaavan mallinnusohjaajan.

Tänään mestarikurssilla haluan esitellä turvallisen laivanrakennusmallinnuksen menetelmän hyvin aloitteleville mallintajille ja esitellä hyväksi havaittuja ratkaisujani, jotka ovat hyödyllisiä rakennettaessa pieniä kelluvia malleja ilman omaa työntövoimaa.

Tuodut ideat

En pidä itseäni amerikanofiilina, mutta jotkut asiat ovat aina kiehtoneet minua amerikkalaisissa. Yksi on yleinen uskomus, että tieto? ja varsinkin kun on kyse pienimmistä - tätä ei pidä oppia, vaan se pitää kokea! Siksi amerikkalaisessa opetussuunnitelmassa on niin paljon kokeiluja. Mutta siellä arvostetaan myös teknistä ja käytännön tietoa. Amerikkalaiset partiolaiset eivät ole kaukana jäljessä? todellakin, nimensä (scout) mukaisesti, he usein määrittävät uusia suuntauksia ja luovat malli- tai teknisten urheilulajien luokkia. Katsokaapa yksi näistä "malleista ei-malleille" luokista, joka on luotu useita vuosikymmeniä sitten New Yorkissa, tässä kuussa? kannustetaan? sekä opiskelijat että opettajat.

SZ - laivan tekeminen - vakavuustesti

Rheingatter Regatta

Onko tämä erityinen partiolasten malliveneryhmä? ja samalla sisältää koko filosofian teknisistä projekteista pienimmille. Boy Scouts of America pitää silmällä kaikkea (mukaan lukien laillisten sarjojen myyntiä).

Perussäännöt ovat yksinkertaiset:

• jokainen osallistuja saa joukon esivalmistettuja elementtejä purjeveneen rakentamiseen - niin yksinkertaisia, että hän voi tehdä sen ilman lisätyökaluja ja -materiaaleja. No, maalauksen ja koristelun lisäksi muut elementit ja muutokset eivät yleensä ole edes sallittuja.
• määrätyn ajan jälkeen osallistujat ilmoittavat kilpailun alkamisesta
• Koska jokaiselta alueelta ei ole helppoa löytää turvallista, matalaa ja puhdasta lampia, mallikilpailut järjestetään rinnakkain kahdella vakiokourulla tai samankokoisella radalla. Lähtösignaalin jälkeen kilpailijat alkavat täyttää veneensä purjeita päästäkseen 3,05 m:n huilujen päähän mahdollisimman nopeasti. Joskus varmuuden vuoksi - estääkseen ns. hyperventilaatio ja pyörtyminen – vauvat puhaltavat juomapillien läpi.

Kuten muissakin tämän tyyppisissä projekteissa, mallia voidaan käyttää vain yhden kauden.

Tämän tyyppiset pelit on määritelmän mukaan tarkoitettu paikalliseen toimintaan (tietylle heimolle, joukkueelle jne.), mutta onko olemassa "kanonisia lakeja"? tutustumisen arvoisista veneistä - myös meille:

kotelo: sen on oltava valmistettu toimitetusta materiaalista (yleensä puusta) ja sen pituus on 6 1/2" - 7" (eli 165-178 mm, mukaan lukien peräsin) ja vähintään 2 ja 1/2" (63 mm) - ei käytä uintia/purjehdusta). Veneen tulee pysyä yksirunkoisena (monirunkoiset eivät saa kilpailla). Runko voidaan maalata ja koristella. masto: Korkeus 6–7 tuumaa (162–178 mm) kannesta yläosaan. Sitä ei voi laajentaa, mutta se voidaan koristella. purjeet: Valmistettu mukana tulevasta materiaalista (vedenpitävä), voidaan leikata, taittaa ja koristella. Purjeen alareunan tulee olla min. 12 mm kannen yläpuolella. Mitään muuta käyttövoimaa kuin purjeita ei saa käyttää. Steriä kg: sarjaan kuuluvista materiaaleista niiden tulee olla hyvin kiinnitetty (liimattu) veneen pohjaan. Peräsin voi työntyä rungon perän (veneen takaosan) yli, kunhan se ei ylitä yllä olevaa mittaa.

Korut ja tarvikkeet: koriste-elementtejä, kuten purjehtijat, kanuunat, ruorit jne., voidaan asentaa malliin, jos ne on kiinnitetty pysyvästi veneeseen eivätkä ylitä yllä olevia mittoja. Ei ole suositeltavaa käyttää bowsprits (epätasainen kamppailu koskettaa viimeistely seinään). Lähtönumeroita ei vaadita.

SZ - emolaiva - kurssin käyttäytymistesti

Kaivannon regatta

Vaikka luokan alkuperäiset kaanonit tunnetaan laajalti, myös Yhdysvalloissa on monia muutoksia alkuperäisiin sääntöihin. Tärkeintä on, että ei menetä tärkeintä: tasa-arvoiset mahdollisuudet kaikille osallistujille, reilu kilpailu ja paljon palkintoja ja lahjoja? jotta kukaan ei lannistuisi häviämisen vuoksi!

1. Turvallinen vesialue: Mielestäni vesikourujen saaminen 2-3 metrin osuuksiin ei pitäisi olla merkittävä ongelma niille, jotka haluavat niitä löytää ja käyttää lasten kilpailuissa. Myös niiden päiden sokaisuminen ratkaistaan ​​yleensä systemaattisesti, joten en anna tässä esimerkkejä. Mainitsen vain, koska seuraavat malliluokat tulevat pian? voi olla edullista löytää suorakaiteen muotoisia tarjottimia, joiden mitat ovat luokkaa 120x60 mm.
2. Kilpailun säännöt: se tulee kehittää toistuvasti testattujen kuvioiden pohjalta, joista tärkeimmät on jo listattu täällä. On tärkeää standardoida koot ja materiaalit. Niille, jotka valmistavat ehkä kilpailuja lapsille RR-luokassa, pääkysymys on, pystyvätkö he kokoamaan sarjat kaikille osallistujille. Jos sillä ei ole tällaisia ​​ominaisuuksia, asetuksessa olisi oltava käytettävissä olevien osien tarkasti määritelty eritelmä.
3. Vakiomalli: Alla esittelemme RR-luokan klassiset vaatimukset täyttävän mallin suunnittelun, joka testattiin Wroclawin MDK Model Workshop Groupissa. Se voi olla pohjana aloittelevien mallintajien yksittäisten purjeveneiden valmistukseen (ehkä vanhempien avustuksella), mutta sitä voidaan käyttää myös mallina tehtäessä esivalmistettuja sarjoja koko joukkueelle, luokalle jne. (pois lukien tyypillinen kaupallinen myynti). Joka tapauksessa kannattaa tehdä ensimmäinen kopio tyhjästä, jotta voidaan arvioida, onko se merkityksellinen kaikille tämän luokan seuraaville malleille.

Purjevene

Muutaman viime vuoden aikana olen yrittänyt seurata vertailukelpoisten mallien suunnitelmiani löytääkseni olosuhteisiimme edullisimman vaihtoehdon. Onko näiden näkökohtien tulos tänään esitetty luonnos PP-01? miehittämättömien purjeveneiden Błękitek (RC Przegląd Modelarski 5/2005), MiniKitek (RC PM 10/2007), purjeveneiden DPK (RC PM 2/2007) ja Nieumiałek (Young Technician 5/2010) nuorempi sukulainen. Niissä kaikissa on tietysti useita yhteisiä piirteitä, joista yksi tärkeimmistä on kuitenkin ehkä tarvittavien materiaalien halvin hinta.

Tämän oletuksen tulos on vaahtomateriaalien (pääasiassa ekstrudoitu polystyreeni tai polystyreeni) käyttö koteloissa? on verraten halvempi vaihtoehto kuin puu (etenkin balsa, jota ovat viime aikoina käyttäneet pääasiassa amerikkalaiset tiedusteluviranomaiset). Mitä tahansa vettä kevyempää materiaalia (myös mäntyä, kuorta, polyuretaanivaahtoa jne.) voidaan käyttää räätälöidyissä rakennuksissa, mutta kun ajatellaan sarjojen mikrovalmistusta, termoplastiset vaahdot ovat luultavasti edullisimpia. Tärkeintä on leikkausmahdollisuus yksinkertaisilla polystyreenileikkureilla (kuvattu ja esitetty elokuvassa MT 5/2010). Loput elementit tai joukot eivät ole enää ongelma, joten seuraavassa kuvauksessa keskitymme yksittäisen kopion tekemiseen.

kotelo tarpeeksi helppoa voit tehdä? tämä pätee myös ei-mallintajiin - pahvimallien avulla (piirrokset tulostettaviksi mittakaavassa 1:1 artikkelin liitteenä olevassa pdf-tiedostossa) polystyreenistä tai polystyreenimuodoista 20x60x180mm, ostettu suurissa levyissä käsityökaupasta. Lohkot voidaan leikata tapettiveitsellä tai rautasahalla. Työkalut ovat niin halpoja, että ne voivat olla osa myytäviä sarjoja. Maston reikä on tehty bambuvartaalla. Painolasti- ja ohjausurat tapettiveitsellä tai asianmukaisesti käsitellyllä (teroitetulla) peltilevyllä. Viimeistely tehdään hiomakivillä (kutsutaan mallislangissa "shiradeiksi") tai jopa pelkillä hiekkapaperiarkeilla. Mutta muista, että vaikka mallin oletetaan olevan maalattu, hyvin yleistä maallikon ajattelutapaa "Miten se maalataan?" tulee välttää. ei näy? ? ei enää mitään hätää!

Kiel (painolastin höyhenpeite) on yleensä vaikein valmistaa tai hankkia? pitääkö sen olla painava tehdäkseen työnsä hyvin? PP-01-suunnittelussa käytetään 1 mm paksua teräslevyä. Valokuvien kopiossa käytin kuitenkin valmiita levyjä, joka absurdin lain mukaan sopii InPost-kirjaimiin (eikö huolellinen mallintaja heitä sellaisia? Lahjat? Ulos!).

ster voidaan valmistaa pehmeästä levystä tai muovista (jopa puhelinkortista tai vanhentuneesta luottokortista), mutta arkin etuna on, että sitä voidaan tarvittaessa taivuttaa liimauksen jälkeen.

masto onko se tavallista vartaatangosta saatua bambua? pennin juttu. Jos haluamme noudattaa tiukimpia sääntöjä? se on leikattava 18 cm: iin.

uida pitääkö sen olla vesitiivis? helpoin tapa on leikata se ohuesta valkoisesta PVC-kalvosta (se tarttuu täydellisesti Super Gluella).

Reikiä masto voidaan leikata tavallisella rei'itysrei'illä tai nahkaveitsellä. Onko mahdollista liimata kaikki elementit yhdellä liimalla? polymeeri (polystyreenikasetteja varten). Mallin oikean suunnan saamiseksi on tärkeää painolastin ja peräsimen yksinkertainen liimaus, ja vielä tärkeämpää on purjeen luotettava kiinnitys mastoon (pyörivä purje on toistuvasti tullut kilpailujen häviämisen syyksi).

Malliteline on valinnainen, mutta se voi olla erittäin hyödyllinen kokoonpanossa, kuljetuksessa ja varastoinnissa. Se voidaan tehdä puisista tai muovisista säleistä (ehkä jopa laskentatikkuista?)

Malovanie voidaan tehdä millä tahansa vedenpitävällä maalilla ja melkein millä tahansa tekniikalla. Styrodurin käyttö polystyreenin sijaan mahdollistaa edelleen spraymaalien käytön. Tämä toimenpide on parasta tehdä, kun painolasti, peräsin ja kohdemasto ovat juuttuneet kiinni, pitäen mallia mastosta kädessä, joka on suojattu kertakäyttökäsineellä. Onko mahdollista maalata masto jopa vedenpitävällä tussilla? Ne sopivat myös purjeen koristeluun ja merkitsemiseen. Tarroja voidaan käyttää myös samaan tarkoitukseen.

Lisävarusteet ovat sallittuja myös erittäin tiukoissa määräysversioissa. Voit varmasti käyttää tyypillisiä mallinnustarvikkeita? onko niillä kuitenkin hintaa? Voisitko käyttää myös elementtejä suosituimmista lohkoistasi? miehet mukaan lukien. Voitko tehdä myös pieniä kappaleita laivan varusteista? kuten pelastusrenkaat, puskurit, valkaistut köydet, vetopyörät, käsipyörät jne.

Vesitestit

Kun rakennat ensimmäistä tai yksittäistä malliasi, onko sinulla harvoin oikeat kourut heti saatavilla? mutta niitä ei heti tarvita. Meidän tarkoituksiinmme sopii kylpyamme tai mini-allas, jossa on pieni laajennus pienimmille. Kannattaako ensimmäisillä vesitesteillä tarkistaa painolastin oikea toiminta - tasainen syväys eteen ja taakse ja mallin nostaminen pakkokaatumisen jälkeen, kun purje on jo vedessä? on erittäin toivottava ominaisuus purjemalleissa? (katso video RR-01-testeistä).

Myöhemmät testit vahvistavat, että olet kurssilla (jos vene kääntyy, voit silti säätää peräsintä). Vaikka myös kääntyvät mallit seuraavat ojaa maaliin asti? he tekevät sen kuitenkin suurilla kustannuksilla. Mutta tarkkuuden regatan tapauksessa heillä ei ehkä ole jo melkein mitään mahdollisuuksia voittaa? Kolmantena haasteena voisi olla veneen ohjaaminen juomapillillä, varsinkin jos kourukilpailun säännöt niin vaativat.

Regatat

Kilpailusääntöjen laatimiseen tarvittavat perustiedot on kuvattu yllä. Säännöt on ilmoitettava min. 4 viikkoa ennen kilpailua. Sen tulee sisältää myös veneiden staattisen ja regatta-arvioinnin säännöt ja lista kaikentyyppisistä palkinnoista (ja palkintoja pitäisi olla mahdollisimman monta: nopeimmalle veneelle, parhaiten tehdylle, mielenkiintoisimmalle nimelle, paras osallistuja, nuorin osallistuja, mielenkiintoisin purjekoristelu jne.). Sopivien viemäripolkujen puuttuessa voit järjestää kilpailun lasten puutarhan uima-altaassa (myös sisätiloissa - kahdella paperitavaratuulettimella tai jopa ns. farelekilla). Regatta voi sitten koostua sisäänpääsystä sopivaan porttiin, joka on jollain tavalla merkitty altaan vastakkaiseen seinään. Toinen mahdollisuus on regatta, jossa purjehditaan veneellä tyypillistä regattareittiä (ns. sillikolmio), joka on asennettu halkaisijaltaan 1-1,5 m:n mikroaltaaseen.

muutokset

En väitä, että tässä kuvattu malli olisi täydellisin kourukilpailuun. Tämän huomasivat myös amerikkalaiset tiedusteluviranomaiset. Klassisen RR-luokan mallin monia ominaisuuksia pidetään epäsuotuisina kanavakilpailuille, joten Free Style -nimellä tunnetussa RR-alaluokassa on myös monia voimakkaasti muokattuja malleja. Muutokset koostuvat pääosin yksirungon jakamisesta useisiin osiin (edelleen perustuen perussarjaan), jolloin katamaraanista tulee paljon kauempana keulasta oleva purje, molemmilta puolilta kaareva, taaksepäin taitettu ja runkoon liimattu.

Näiden fyysisten optimointien haittapuoli on mallien muuttaminen muotoihin, jotka eivät toisinaan enää muistuta purjeveneitä. Kuitenkin nuorille suunnittelijoille ja suunnittelijoille suurien yksiköiden ulkonäköön vetoaminen näyttää olevan paras vaihtoehto? on myös esimerkkejä onnistuneista malleista, joissa on katamaraaneja, sekä monimastoisia purjeveneitä. Ehkä palaamme tähän aiheeseen tämän osion tulevissa artikkeleissa?

Toivon, että tällä kertaa voimme nähdä foorumillamme paljon enemmän lukijoiden raportteja ja teoksia. Kuten aiemmin kuvattujen kouluprojektien tapauksessa, ja tällä kertaa lisäpistein, haluan kiittää erityisesti koulun, joukkueen tai kerhon järjestäjiä, jotka haluavat kuvailla tätä virallisessa raportissa. Onnistuneet mallit ja hauskaa!

Näkemisen arvoinen

• Esimerkkejä juoksukaukaloista: Tarramallit klassisille RR-veneille – Klassisen version virittäminen kaksoisrungoksi: ja: