Jarrunesteen tiheys. Kuinka mitata?

DOT-4-jarrunesteen ja muiden glykolikoostumusten tiheys

Nykyään yleisimmän jarrunesteen, DOT-4:n, tiheys vaihtelee normaaleissa olosuhteissa 1,03-1.07 g/cm³. Normaaliolosuhteet tarkoittavat 20 °C:n lämpötilaa ja 765 mmHg:n ilmanpainetta.

Miksi saman nesteen tiheys luokituksen mukaan voi vaihdella sen tuotemerkin mukaan, jolla se on valmistettu? Vastaus on yksinkertainen: Yhdysvaltain liikenneministeriön kehittämä standardi ei aseta tiukkoja rajoituksia kemialliselle koostumukselle. Muutamalla sanalla tämä standardi sisältää: pohjatyypin (DOT-4:lle nämä ovat glykoleja), vaahdonestoaineiden, korroosionestoaineiden läsnäolon sekä suorituskykyominaisuudet. Lisäksi suorituskykyominaisuuksissa määritellään vain arvo, jonka alle yhden tai toisen nesteparametrin ei pitäisi laskea. Esimerkiksi tuoreen (ilman vettä) DOT-4:n kiehumispisteen tulee olla vähintään 230°C.

Jäljelle jäävät komponentit ja niiden suhteet muodostavat tiheyseron, joka voidaan havaita eri valmistajien nesteissä.

Muilla glykolipohjaisilla nesteillä (DOT-3 ja DOT-5.1) on sama tiheys kuin DOT-4:llä. Lisäaineeroista huolimatta peruskomponentin glykolin osuus kokonaismäärästä on noin 98 %. Siksi eri glykolikoostumusten välillä ei ole merkittäviä tiheyseroja.

DOT-5 silikoninesteen tiheys

DOT-5-neste koostuu silikonipohjasta, johon on lisätty lisäaineita eri tarkoituksiin, yleensä samat kuin muissa jarrujärjestelmien koostumuksissa.

Jarrujärjestelmien työyhdisteiden luomiseen käytettyjen silikoninesteiden tiheys on pienempi kuin veden. Se on noin 0,96 g/cm³. Tarkkaa arvoa on mahdotonta määrittää, koska silikoneilla ei ole tiukasti määriteltyä siloksaaniyksiköiden pituutta. Tilanne on samanlainen polymeerien kanssa. Jopa 3000 lenkkiä voidaan koota silikonimolekyylin ketjuun. Vaikka itse asiassa molekyylin keskimääräinen pituus on paljon pienempi.

Lisäaineet keventävät silikonipohjaa jonkin verran. Siksi käyttövalmiin DOT-5-jarrunesteen tiheys on noin 0,95 g/cm³.

Kuinka tarkistaa jarrunesteen tiheys?

On vaikea kuvitella, kuka ja mihin tarkoituksiin teollisuusolosuhteiden ulkopuolella saattaa tarvita sellaista menettelyä kuin jarrunesteen tiheyden mittaus. On kuitenkin olemassa menetelmä tämän arvon mittaamiseksi.

Voit mitata glykolikoostumuksen samalla hydrometrillä, joka on suunniteltu mittaamaan pakkasnesteen tiheyttä. Tosiasia on, että etyleeniglykolia, samankaltaista ainetta, käytetään pohjana jäätymisenestoaineissa. Virhe on kuitenkin merkittävä tätä tekniikkaa käytettäessä.

Toinen menetelmä vaatii tarkat vaa'at (mitä pienempi jakoasteikko, sitä parempi) ja astian, joka mahtuu täsmälleen 100 grammaan (tai 1 litraan). Tällä tavalla mittausmenettely rajoittuu seuraaviin toimintoihin.

1. Punnitsemme kuivat, puhtaat astiat vaa'alla.
2. Kaada tasan 100 grammaa jarrunestettä.
3. Punnitsemme säiliön nesteellä.
4. Vähentää taarapainon saadusta painosta.
5. Jaa grammoina saatu arvo 100:lla.
6. Saamme jarrunesteen tiheyden g / cm³.

Toisella tavalla, tietyllä virheasteella, voit mitata minkä tahansa nesteen tiheyden. Ja älä unohda, että koostumuksen lämpötila vaikuttaa suurelta osin tiheyteen. Siksi eri lämpötiloissa tehtyjen mittausten tulokset voivat vaihdella.

Jarruneste Volvo I Vaihdetaanko vai ei, siinä on kysymys!