Tiellä tuulella VAZ 2107:ään: laite, sähkötoimisten ikkunoiden korjaus ja asennus

Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat olennainen osa auton ajamista. Kuljettajan tulee olla tietoinen tämän yksikön tärkeimmistä toimintahäiriöistä ja niiden korjaamisesta itse, sekä tietää, mitä tehdä, jos lasi on juuttunut, pudonnut tai jos nostin on irrotettava / asennettava. Käytännön kiinnostavaa on myös sähköisten ikkunoiden valinta ja itseasennus VAZ 2107:ään.

Sähkötoiminen ikkunalaite VAZ 2107

Mikä on sähköikkuna, jokainen autoilija tietää. Sen toiminnot ovat yksinkertaiset: avaa ja sulje ikkuna, mikä säätelee mikroilmastoa ja tasoa matkustamossa. Sähkötoimisia ikkunoita on kahta tyyppiä: manuaaliset (puhekielessä kainalosauvat tai lihamyllyt) ja sähköiset, ohjattavat kojelaudasta tai yksittäisistä painikkeista.

Tehtaalla VAZ 2107:ään asennettiin manuaaliset sähköikkunat, joilla on melko yksinkertainen rakenne. Ne perustuvat mekanismin toimintaan, johon lasi kiinnitetään erityisten kiinnityslaitteiden avulla. Sivuikkunoita lasketaan ja nostetaan kääntämällä ohjaamon sisällä olevaa kahvaa.

"Seitsemän" vakiona olevaa sähköikkunaa ohjataan kahvalla ja se on erittäin hankala käyttää

Mitkä ovat "seitsemän" sähköikkunat

VAZ 2107 -auto oli olemassaolonsa aikana varustettu kahdella sähkötoimisella ikkunalla:

1. Teline. Niitä pidetään luotettavampina. Tämäntyyppisten sähkötoimisten ikkunoiden asentaminen eliminoi lasin vinoutumisen kokonaan. Mekanismin toiminta koostuu vaihteiston pyörimisvoiman siirtämisestä, joka on vuorovaikutuksessa lineaarityyppisen telineen kanssa, lasivaunuun. Suurin haittapuoli on jatkuvan voitelun tarve, koska mekanismin hammaspyörät oli valmistettu muovista, joka kuluu melko nopeasti ja voi vahingoittaa koko mekanismia.
   

   Sähkötoimisia hammastankoikkunoita pidetään luotettavampina, mutta ne vaativat jatkuvaa voitelua
2. Köysi - suunnittelussaan ne ovat heikompia ja epäonnistuvat todennäköisemmin. Tämän tyyppisten sähkötoimisten ikkunoiden peruselementti on kaapeli, joka on kytketty vääntömekanismiin. Laite toimii melko hitaasti johtuen taajuusmuuttajan alhaisista toiminnallisista ominaisuuksista, mikä voittaa tiivistekumin vastuksen vaivalla. Voi myös käydä niin, että se alkaa ylikuumentua ja jossain vaiheessa yksinkertaisesti epäonnistuu. Tämän tyyppisen mekanismin etuna on sen hyvä huollettavuus, mutta liian tiheä korjaustarve käytännössä mitätöi tämän edun.
   

   Kaapelikäyttöiset sähköikkunat epäonnistuvat usein, mutta ne ovat erittäin huollettavissa

Sähköikkunan toimintahäiriöt ja niiden korjaaminen

Sähköikkunan toiminnan on valmistajan asettama ja säätelemä, joten siihen tulee puuttua erittäin huolellisesti ja varovasti, muuten mekanismi voi juuttua, rätintää ja rätintää.

Henkilökohtaisen kokemuksen perusteella suosittelen, että tutkit laitetta huolellisesti ja luet yksityiskohtaiset vianetsintäohjeet ennen kuin jatkat sähköikkunamekanismin itsekorjausta. Vaikka näyttää siltä, ​​että monet niistä on täysin mahdollista poistaa ruuvimeisselillä ja jakoavaimella, joissakin tapauksissa voi olla tarpeen vaihtaa sähköikkuna kokonaan.

Ennen kuin jatkat itsekorjausta, sinun on tutkittava sähköikkunalaite ja sen toimintaperiaate.

Sähköikkunan narina

Ensi silmäyksellä sähköikkunan narina ei vaikuta vakavalta toimintahäiriöltä, mutta tähän signaaliin tulee kiinnittää huomiota, koska tämä on ensimmäinen merkki mekanismin kulumisesta ja saattaa pian rikkoutua. Menetelmät tällaisen oireen käsittelemiseksi ovat erittäin yksinkertaisia, kaikkien saatavilla eivätkä vie paljon aikaa:

• voitele sähköikkuna - näihin tarkoituksiin sopivat minkä tahansa valmistajan voiteluaineet, jotka ovat laajalti edustettuina autokaupoissa;
  

  Ensimmäisten vinkujen ilmetessä sähköikkuna on voideltava
• vaihda lasia koskettavat kuminauhat. Kun ikkuna on auki, auton sisätilaan pääsee väistämättä pölyä ja hiekkaa, mikä naarmuttaa lasia ja kuminauhaa aiheuttaen narinaa. Pölyn ja kosteuden pääsy lasin ja tiivisteen välisen raon kautta voi edelleen johtaa mekanismin jumiutumiseen, joten sen puhtautta on seurattava säännöllisesti.

Sähköikkuna jumissa

Tärkeimmät syyt VAZ 2107 -ikkunanostimen juuttumiseen ovat seuraavat:

• kaapelikannattimen ja lasitangon, johon se on kiinnitetty, yhdistävän hitsausliitoksen rikkoutuminen. Tässä tapauksessa sinun on irrotettava sähköikkunan kaapeli ja hitsattava kiinnike;
• kaapeli on sotkeutunut tai kiertynyt sähköikkunan mekanismin sisällä. Voit yrittää vain irrottaa kaapelin ja asentaa sen uudelleen. Vian sattuessa koko mekanismi on vaihdettava;
• sähköikkunan vaihteiden kuluminen - osoittaa yksiselitteisen tarpeen vaihtaa ne.
  

  Kuluneet varusteet on vaihdettava

putoava lasi

Tapahtuu, että lasi putoaa eikä pysy pystyssä. Syynä tähän voi olla kiristysrullan kiinnityksen heikkeneminen, mikä saa aikaan oikeanlaisen jännityksen kaapeliin. Vahingon korjaamiseksi tämä teline on palautettava. Toinen syy toimintahäiriöön voi olla se, että kaapelin pää lensi ulos kiinnikkeestä. Sitten sinun on irrotettava sähköikkuna ja yritettävä kelata kaapeli uudelleen.

On helppo tarkistaa, onko korjaus tehty laadukkaasti: hyvässä kunnossa, ikkunanostimen kahva pyörii vapaasti ja vaivattomasti, lasi nousee helposti, juuttumatta ja ilman ylimääräisiä ääniä.

Korjaa ikkunanostin VAZ 2107: vaiheittaiset ohjeet

Useimmat VAZ 2107 -auton ikkunanostimen viat on helppo korjata. Useimmissa tapauksissa, suunnittelusta ja mekanismista riippumatta, pyörivän hammaspyörän hampaat rikkoutuvat. Korjauksen aloittamiseksi irrota ensin verhoilu ja auton oven kortti kaikkine siihen sijoitetuineen. Sitten itse ikkunanostin poistetaan, minkä jälkeen tarvittavat työt suoritetaan.

Sähkötoimisen ikkunan kahvan irrotus

Yksi yleisimmistä toimintahäiriöistä on kahvan rikkoutuminen, jota esiintyy sekä etu- että takaikkunannostimissa epätarkan käytön tai yksinkertaisesti ajan myötä.

Useiden vuosien VAZ 2107:n omistamisen aikana olimme vakuuttuneita siitä, että vikatilanteessa on parempi vaihtaa kahva välittömästi, koska sen korjaaminen auttaa lyhyen aikaa eikä ole taloudellisesti kannattavaa. Ikkunannostimen kahvan hinta "seitsemmälle" on 20-80 ruplaa eri autoliikkeissä, joten voit vaihtaa kaikki neljä kahvaa samanaikaisesti valitsemalla niiden ulkonäön makusi mukaan. Voit jopa valita ja asentaa kauniit kahvat muista autoista.

Kahvan vaihtaminen on helppoa, se tapahtuu seuraavassa järjestyksessä:

1. Vapauta kahva muovisesta pidikkeestä, jota kutsutaan kiinnitysrenkaaksi. Tätä tarkoitusta varten litteällä kärjellä varustetulla ruuvimeisselillä ulkorengas siirretään poispäin sisärenkaasta ja sitten kiinnitysrengas poistetaan.
2. Ota se pois ja asenna uusi tilalle.
   

   Ikkunannostimen kahvan poistamiseksi sinun on siirrettävä kiinnitysrengasta litteällä ruuvimeisselillä

Irrotamme sähköikkunan

Ikkunansäätimen poistamiseksi sinun on suoritettava seuraavat vaiheet peräkkäin:

1. Laske lasi vasteeseen asti ja irrota sähköikkunan kahva.
2. Löysää ovenkahvan pultit ja irrota se.
   

   VAZ 2107:n ovenkahvassa on kolme kiinnityspistettä
3. Irrota oven verhoilu päästäksesi käsiksi sähköikkunan mekanismiin.
4. Jos aiot asentaa ikkunanostimen takaisin, sinun tulee sitoa kaapeli vaijerilla, jotta se ei irtoa ohjausurista.
   

   Kaapelin kiinnittäminen vaijerilla sähköikkunaa irrotettaessa helpottaa sen uudelleenasennusta
5. Löysää alemman rullan kiinnityspulttia.
   

   Löysäämme pulttia, joka kiinnittää ikkunanostimen alemman rullan
6. Löysää vaijerin kireyttä liikuttamalla alempaa rullaa.
7. Irrota sähköikkunan kaapeli rullista.
8. Ruuvaa irti kolme mutteria, jotka kiinnittävät sähköikkunan mekanismin oveen.
   

   Kierrä mutterit, joilla sähköikkunan mekanismi kiinnittyy oveen yksitellen.
9. Vedä ikkunannostin ulos.

Uuden mekanismin asennus

Mekaanisen ikkunanostimen asentamiseksi sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:

1. Voitele sähköikkunan kaapeli.
   

   Ennen asennusta sähköikkunan kaapeli on voideltava hyvin.
2. Aseta ikkunansäädin paikoilleen ja kiristä kolme mutteria, jotka kiinnittävät mekanismin oveen.
3. Asenna kaapeli rullille.
4. Irrota johto, jos kiinnitit kaapelin purkuvaiheessa.
   

   Kaapelia sitova lanka on helpoin syödä
5. Säädä vaijerin kireys ja kiristä alemman rullan kiinnitysmutteri.
   

   Sähköikkunan kaapeli kiristetään napauttamalla vasaraa päähän, laita kiinni kiristimen rullan kannakkeen pultti
6. Tarkista sähköikkunan toiminta.
7. Asenna oven verhoilu.
8. Kiristä ovenkahvan pultit.
9. Asenna sähköikkunan kahva ja kiinnitä se lukkolevyllä.

Kaapelin vaihto

Tapahtuu, että sähköikkunamekanismi toimii ja kaapeli on repeytynyt tai kiertynyt. Sen vaihtaminen on helppoa, mutta sinun on otettava huomioon seuraavat ominaisuudet:

• ennen asennusta, muista voidella kaapeli runsaasti rasvalla;
• kaapelin alempi haara syötetään mekanismin ylempään telaan ja ylempi laskeutuu. Jotta oksat eivät sekoitu, on suositeltavaa sitoa ne langalla, joka poistetaan sähköikkunamekanismin lopullisen kiinnityksen ja tarvittavien säätötoimenpiteiden jälkeen;
• VAZ-2107 sähköikkunalaitteessa on ylempi piilotettu rulla. Ensimmäisestä yrityksestä lähtien on melkein mahdotonta laittaa kaapelia siihen. Mennään pieni temppu - kaapelin yläosassa kierretään silmukkaa ja johdetaan se paikkaan, jossa tämä "näkymätön" rulla sijaitsee. Siirrämme silmukkaa vuorotellen ylös ja alas ja useiden epäonnistuneiden yritysten jälkeen se tarttuu telaan.
  

  Ylärulla on piilotettu oven verhoilun alle, joten voit laittaa kaapelin siihen vain koskettamalla, kiertämällä kaapelia silmukassa

Rullien vaihtaminen

Kaapeliikkunanostimen VAZ 2107 suunnittelussa on neljä rullaa, joiden välissä vaijeri liikkuu, ja päät on kiinnitetty rumpuun. Ensimmäinen rulla on jännitys, sen tehtävänä on varmistaa kaapelin tarvittava jännitys koko toiminnan ajan, koska se voi venyä käytön aikana. Kaksi ylempää rullaa on yhdistetty lasikannattimiin kiristyslevyjen avulla. Tämän seurauksena lasia laskettaessa ja nostettaessa nämä rullat liikkuvat sen mukana. Alempi rulla on liikkumaton, se on kiinnitetty oveen.

Telojen vaihtamiseksi on tarpeen ruuvata irti kiinnikkeet, joissa niitä pidetään, ja asentaa uudet osat.

Kaapeli-ikkunanostimen VAZ 2107 mekanismi koostuu kahdesta liikkuvasta ja kahdesta kiinteästä telasta

Video: sähköikkunan vaihtaminen VAZ 2107:ään

Sähköikkunan vaihto VAZ 2104 2105 2107 Nivaan (Lada classic).

Joten voit käsitellä VAZ 2107 manuaalisten ikkunanostimien tärkeimmät toimintahäiriöt itse. Vaikka vika näyttäisikin olevan mahdollista korjata itse, kannattaa oman turvallisuutesi vuoksi asentaa uusi mekanismi. Nyt useimmissa tapauksissa sähköikkunat asennetaan "seitsemään" manuaalisten sijaan.

Sähkötoimisten ikkunoiden asennus VAZ 2107:ään

Lasin käyttömukavuus painikkeella, säästää aikaa ja vaivaa, lisää auton sisätilojen houkuttelevuutta ilman ärsyttäviä kahvoja - tämä on epätäydellinen luettelo sähköisten ikkunoiden eduista. Siksi "klassisten" autojen, erityisesti VAZ 2107:n, omistajat asentavat ne autoonsa vaihtaessaan.

Nykyaikaiset sähköikkunat VAZ 2107 erottuvat lisääntyneestä luotettavuudesta, itseasennuksen mahdollisuudesta ja antavat sinun hallita ovien lasia kevyellä napin painalluksella. Ne toimivat onnistuneesti yhdessä hälyttimen kanssa, mikä mahdollistaa ikkunoiden automaattisen sulkemisen, kun auto on viritetty.

Sähköikkunannostimen tyypin valinta

Sähköikkunasarjojen asentamiseen ja liittämiseen on kaksi vaihtoehtoa:

1. Tehtaan vakiomekanismin säilyttämisellä ja sähkömoottorin lisäasennuksella. Tämä on yksinkertaisempi ja halvempi tapa, mutta se lisää koko järjestelmän epäonnistumisen riskiä moottorin ylikuumeneessa.
2. Erillisen laitesarjan asennuksella. Sen hinta on korkeampi, mutta tämä menetelmä on luotettavampi käytössä.

VAZ 2107:n autotavaramarkkinoilla on eri valmistajien sähköisten ikkunanostimien sarjoja, joista suosituimmat ovat telinetyyppiset GRANAT ja FORWARD. Sähkökäyttöisen ikkunan kisko on kotelo, jossa lasinsiirtolaite sijaitsee - hammaspyörän ketjukäyttö. Kiinteä sähkömoottori on jo kiinnitetty kiskoon, mikä saa koko mekanismin toimimaan.

Myyjän tarjoama sähkökäyttöisten ikkunoiden sarja sisältää:

• asennusohjeet;
• kaksi sähkökäyttöistä ikkunaa;
• johtosarja;
• kaksi kytkintä;
• koristetulpat mekaanisista ikkunoista jääneisiin reikiin.

Sarja sisältää kaksi sähköikkunaa, johtosarjan, kytkimet ja koristeelliset ovenkorkit.

Kuinka asentaa sähköinen ikkunanostin VAZ 2107:ään

Sähköikkunoiden asentaminen on melko vaikeaa, mutta mahdollista. On kätevämpää tehdä töitä autotallissa tai suljetussa laatikossa.

Tarvitset sähköikkunasarjan, avaimet, ruuvitaltat, pihdit, erikokoiset pultit ja mutterit, lasipuristimet, johdot ja sulakkeet. Asennuksen aikana voidaan havaita toimintahäiriöitä, joiden poistaminen edellyttää lisävaraosien ostamista. Muista lukea ohjeet ennen asennusta.

Sähkötoimisten ikkunoiden kytkemiseksi sinun on määritettävä paikka, josta saat virtaa. VAZ 2107:ssä tämä tehdään kätevimmin tupakansytyttimestä. Jos tämä vaihtoehto ei sovellu, johdotus on suoritettava akusta.

Tärkeä vaihe itse sähköikkunamekanismin asennuksen jälkeen on asentaa ohjauspainikkeet lasin nostamista ja laskemista varten. VAZ 2107 -autossa tällaisille painikkeille ei tietenkään ollut paikkoja, joten voit valita itsellesi sopivan sijainnin. Muista, että mitä kauemmaksi asetat painikkeet ovesta, sitä pidempiä johtoja tarvitaan. Siksi on kätevämpää sijoittaa ne oven sisäkahvaan.

Sähköisten ikkunanostimien asentamiseksi on tarpeen tehdä useita teknisiä reikiä mekanismin kiinnittämiseksi ja sulkea vanhat ontelot mukana toimitetuilla koristetulpilla

Sähkötoimisten ikkunoiden asentaminen VAZ 2107:ään on seuraava:

1. Irrota ajoneuvon akun navat, jotta vältytään oikosulkulta.
2. Nosta ikkuna ylös ja kiinnitä se teipillä, jotta se ei putoa, kun mekaaniset ikkunannostimen kiinnikkeet irrotetaan.
3. Irrota tehtaan tuulilasi.
   

   Oven verhoilun ja tavallisen sähköikkunan poistamisen jälkeen voit jatkaa sähkölaitteen asentamista
4. Asenna ja kiinnitä sähkömoottori.
   

   Asennamme sähköikkunannostimen paikoilleen ja jatkamme sen kytkemistä
5. Valmistele ohjauspainikkeiden asennuspaikat (useimmiten ovenkahvoihin).
6. Aseta johdot ohjauspainikkeisiin.
7. Liitä johdot ohjeiden mukaan.
   

   Kytkentäkaavio löytyy ohjekirjasta.
8. Aseta painikkeet valittuihin paikkoihin.
9. Liitä akku ja tarkista sähköikkunan toiminta.
10. Asenna oven verhoilu takaisin.
11. Asenna koristetulpat manuaalisen ikkunan kahvan tilalle.
    

    Sähköisellä ikkunanostimella on paljon kätevämpää ohjata VAZ 2107:n ikkunoiden avaamista

Video: sähköisten ikkunoiden asennus VAZ 2107:ään

Joten tarkastelimme ikkunanostimien VAZ 2107 laitetta, tyyppejä ja tärkeimpiä toimintahäiriöitä. Tehdas tarjoaa manuaalisten ikkunanostimien, kaapelin tai telineen suunnittelun. Tällaisten sähköikkunoiden yleisimmät toimintahäiriöt ovat kaapelin vääntyminen tai katkeaminen, vaihteiston kuluminen, kiristysrullan löystyminen, mikä johtaa vinkuihin, jumiutumiseen, lasien putoamiseen. Voit korjata useimmat viat itse, useimmiten asentamalla kaapelin uudelleen tai vaihtamalla koko mekanismin. VAZ 2107:n ajon mukavuuden lisäämiseksi voit asentaa sähköikkunat, ja annettujen vaiheittaisten ohjeiden ansiosta voit tehdä sen itse.