Miksi jopa uusi ulkomainen auto tarvitsee murtautumisen?

Usein ostajat kuulevat jälleenmyyntikeskusten konsulttien huulilta sellaisen sanan kuin sisäänajo. Monet myyjät vakuuttavat asiakkaat, että se on elintärkeää - ellei kuljettaja tietenkään halua pilata upouutta autoaan jo ennen ensimmäistä MOT:ta. Mutta mitä tämä on ja onko se todella niin tärkeää, AvtoVzglyad-portaali selvitti.

Todennäköisesti lähes kaikki kuljettajat kokevat makean euforian tunteen, kun he rullaavat ulos autoliikkeen porteista upouudessa autossa. Yhdessä lapsellisen ilon, sanoinkuvaamattoman ilon, ilon ja ilon kanssa auton omistajat tuntevat kuitenkin ahdistusta ja huolta rautaisesta ystävästään.

Tämä on aivan luonnollista, sillä jokainen normaali kuljettaja haluaa "nielensä" palvelevan mahdollisimman pitkään - emme ota huomioon sosiaalisten verkostojen suuria opiskelijoita, rahasäkkejä ja lippyjä. Ja siksi kysymys siitä, voiko sisäänajo pidentää auton käyttöikää, on erittäin tärkeä.

Tästä aiheesta käydään paljon kiivasta keskustelua autoilijoiden piireissä. Jotkut kirjoittavat Internetissä, että erityisen huolellinen asenne ensimmäisen parin autoon on menneisyyden jäänne, he sanovat, että nykyaikaiset laitteet eivät tarvitse tällaisia ​​​​toimenpiteitä, ne ajetaan sisään tuotantoosastoilla. Toiset, jotka vaahtoavat suusta, todistavat päinvastaista ja viittaavat edellisen tekniseen lukutaidottomuuteen ja sekaisin. Lisää öljyä tuleen ja jälleenmyyjät, jotka niin monta vuotta eivät ole voineet olla samaa mieltä yhdestä mielipiteestä, neuvovat asiakkaita, jotka ovat mistä paljon.

Yleensä autossa ajaminen on toimintatapa, jonka väitetään olevan välttämätön komponenttien ja kokoonpanojen "hiomiseksi". Useita vuosikymmeniä sitten, kun Zhiguli, Volga, Moskvich, UAZ ja muut kotimaisen autoteollisuuden tuotteet valloittivat laajan maamme teillä, kukaan ei epäillyt tämän prosessin tarkoituksenmukaisuutta - kaikki autot ajettiin 5000 10 - 000 XNUMX kilometriä.

Uskottiin, että jos kuljettaja rikkoo tätä algoritmia, hänen vastuuttomuutensa johtaa polttoaineen kulutuksen kasvuun, moottorin tehon laskuun ja jopa mekanismien rikkoutumiseen. Lisäksi sisäänajon huomiotta jättäminen voi olla täynnä jarrujärjestelmän ja voimansiirron resurssien vähenemistä. Mutta pitävätkö nämä arviot paikkansa uusien, teknisesti edistyneiden autojen osalta? Tällä kysymyksellä AvtoVzglyad-portaali kääntyi tämän päivän suosituimpien automerkkien edustajien puoleen.

Esimerkiksi Toyotan teknikot ovat sitä mieltä, että autoja ei nykyään tarvitse ajaa sisään. Heidän mukaansa kone saavuttaa kuluttajat jo täysin käyttövalmiina - kaikki tarvittavat toimenpiteet tekee valmistaja tehtailla.

Myös Renaultin ranskalaiset ovat samaa mieltä japanilaisten kanssa. Totta, viimeksi mainitut suosittelevat voimakkaasti, että asiakkaat suorittavat nollahuoltoa: vaihda öljy ja vastaavasti suodatin ensimmäisen käyttökuukauden jälkeen.

Mutta KIA ajattelee toisin - korealaiset neuvovat kuljettajia välttämään äkillisiä käynnistyksiä ja jarrutuksia ensimmäisen 1500 kilometrin aikana. Heidän mielestään ei ole toivottavaa asettaa nopeusmittarin neula yli 100 km / h.

VAZ-autojen onnellisille omistajille annetaan hieman erilaiset ohjeet: kunnes matkamittari on 2000 kilometriä, älä salli yli 3000 rpm ja älä kiihdytä yli 110 km/h. Kuten näet, kaikki autonvalmistajat tarjoavat asiakkaille erilaisia, ristiriitaisia ​​tietoja.

Miten asiat sitten oikeasti ovat? Totuuden pohjaan pääsemiseksi AvtoVzglyad-portaalia auttoi tekninen asiantuntija venäläisestä AutoMotoClub-yhtiöstä, evakuointi- ja teknisen avun palveluista teillä. Riippumaton konsultti on vakuuttunut siitä, että sisäänmurron tulisi olla (tai ei saa olla) kuljettajan harkinnan mukaan. Tässä asiassa ei voi puhua mistään pakollisista menettelyistä.

Jos auton omistaja haluaa oman mielenrauhansa vuoksi valmistaa auton "aikuisen" elämään, niin ensimmäisten tuhannen kilometrin aikana hänen tulee pidättäytyä rohkeista "liikennevalo"-kilpailuista ja töykeistä pysähdyksistä. "Puke" oikealla kaistalla, ahdistaa muita tienkäyttäjiä, on myös hyödytön. Mutta silti kannattaa katsoa nopeusmittaria - nopeus lempeässä tilassa ei saa ylittää 120 km / h.