Miksi jyrkät lasku- ja nousumerkit näyttävät prosentteja ja mitä ne tarkoittavat?

Jokainen kuljettaja ajoi vähintään kerran ajokokemuksessaan mäkisessä maastossa. Jyrkkiä laskuja ja nousuja edeltävät merkit, joissa on prosenttiosuutta osoittava musta kolmio. Mitä nämä prosentit tarkoittavat ja miksi ne on merkitty?

Mitä prosentit tarkoittavat

Jyrkien laskujen ja nousujen merkeissä prosenttiosuus osoittaa kaltevuuskulman tangentin. Jos katsot tietä sivulta ja kuvittelet sen suorakulmaisena kolmiona - itse tie on hypotenuusa, horisonttiviiva on viereinen jalka ja laskeuman korkeus on vastakkainen jalka, niin tangentti on suhde nousun tai laskun korkeus horisonttiviivalle. Toisin sanoen prosentit osoittavat tien pystytason muutosta metreinä sadan metrin osuudella.

Miksi prosentteja käytetään

Tieliikenteessä kaltevuuskulma asteina ei kerro kuljettajalle mitään. Ja prosenttiluku kertoo kuinka paljon auto laskee tai nousee 100 metrin välein, eli jos merkki on 12%, se tarkoittaa nousua tai alaspäin 12 metriä 100 metrin välein.

Toinen mukavuuskohta kaltevuuskulman ilmoittamisessa prosentteina on, että sen tangentti on yhtä suuri kuin auton pyörän tarttumiskerroin tienpintaan. Tämän ansiosta on mahdollista laskea nopeus, jolla voit ajaa ylä- tai alamäkeen lentämättä radalta.

Kuinka muuntaa prosentit asteina

Voit muuntaa kallistuskulman prosenteista asteina puhelimen laskimella vaihtamalla sen "suunnittelutilaan". Asteiden lukumäärä on liikennemerkissä esitetyn prosenttiosuuden arktangentin arvo.

Miksi kuljettajan pitää tietää nousun tai laskun tarkka arvo?

Sääolosuhteista riippuen pyörien pito tienpintaan on erilainen. Varmasti jokainen kuljettaja ajoi jäällä, sateessa ja lumessa tuntien tämän eron. Osoittimet, joissa on lasku- tai nousurengas kohdassa, jossa kaltevuus lähestyy 10 %. Jos sateisella säällä hidastaa vauhtia, niin auto ei ainakaan nouse.

Lisäksi vanhoissa rannikkokaupungeissa on katuja, joiden kaltevuuskulma ylittää kaikenlaiset standardit. Eli ajettaessa märällä asfaltilla, jonka kulmakerroin on 20%, jarrutusteho putoaa puoleen.

Siksi on tärkeää kiinnittää huomiota nousun ja laskun merkkeihin, etenkin huonolla säällä. Pyörien pitokertoimen tietäminen tiellä sääolosuhteista ja kaltevuuskulmasta riippuen voi joissain tilanteissa jopa pelastaa ihmishenkiä.