Miksi sinun täytyy vaihtaa moottoriöljy, vaikka se on vielä kevyttä

Moottorin öljy näyttää olevan aika vaihtaa, mutta se näyttää silti melko tuoreelta. Väri on vaalea, moottori käy tasaisesti: eli ei ole mitään hätää. AvtoVzglyad-portaali pohti, kannattaako voiteluaineen vaihtoa lykätä, kun näyttää siltä, ​​että ylimääräisillä kuluilla voi hieman odottaa

Ensin on selvitettävä, miksi moottoriöljy tummuu ja miksi se pysyy suhteellisen vaaleana jopa 8000-10 000 kilometrin jälkeen. Teemme tässä varauksen, että se ei periaatteessa voi näyttää uudelta, koska voiteluaineen hapetusprosessi on käynnissä ja valitettavasti se on väistämätöntä. Joidenkin valmistajien öljyjen väri on kuitenkin edelleen vaaleampi kuin toisten. Mutta yksinkertaisesti siksi, että öljyyn on lisätty hapettumisenestoaineita. Ne hidastavat "harmaasävyjen" muuttamisprosessia.

Hapeutuminen tapahtuu nopeammin mineraaliöljyissä, ei "synteettisissä". Siksi "mineraalivesi" tummuu paljon nopeammin. Yleensä, jos öljy ei tummunut noin 5000 km ajon aikana, tämä tarkoittaa, että hapetusprosessia hidastavat lisäaineet "turvosivat" siellä sydämestä.

Minkä tahansa nykyaikaisen moottoriöljyn valmistukseen käytetään kahta asiaa: niin sanottua pohjaa ja lisäainepakettia. Jälkimmäisillä on puhdistavia ja suojaavia ominaisuuksia, ne puhdistavat moottorin noesta ja muista kulumisnegatiivista. Palamistuotteet huuhtoutuvat kampikammioon ja asettuvat sinne, eivät moottorin osiin. Tästä lähtien voiteluaine muuttuu tummaksi.

Jos öljy pysyy puhtaana keskimääräisellä ajolla, se kertoo vain, että se on huonolaatuista, suojatoiminnot heikot ja palamistuotteita jää sylinteri-mäntäryhmän osiin. Ajan myötä tämä vaikuttaa haitallisesti voimayksikön toimintaan. Tämä öljy on vaihdettava välittömästi.