Miksi auto ei käynnisty - syyt, miksi auto ei ehkä käynnisty

Jokainen kokenut kuljettaja tuntee tällaisen tilanteen, kun auto ei käynnisty. Syyt voivat olla sekä melko yksinkertaisia ​​että niin monimutkaisia, että se on mahdollista selvittää vain täydellisen diagnoosin avulla.

Katsotaanpa tarkemmin yleisimpiä tilanteita.

akku

Tyhjä akku on melko yleinen ongelma - henkilö unohti sammuttaa radion, ajovalot, sisävalot, ja ilman latausta generaattorista akku tyhjenee yhdessä yössä. Sattuu myös, että he yksinkertaisesti poistivat terminaalin ja unohtivat laittaa sen takaisin.

Toimimattoman akun syy voi olla myös hapettuneet navat, elektrodin ja navan välillä ei ole kosketusta, eikä virta kulje käynnistimeen.

Kun yrität käynnistää moottorin tyhjällä akulla, kuulet käynnistimen solenoidireleen napsahduksen. Akku voi epäonnistua useista syistä - sulfaatio, tölkkien oikosulku. Tässä tapauksessa sinun on tarkistettava huolellisesti kaikki, onko kosketus terminaaleihin erityisen hyvin varmistettu.

säiliö

Usein ihmiset eivät voi käynnistää autoa banaalisimmasta syystä - tyhjästä tankista. Tämä syy on myös yleinen - polttoaine jää kirjaimellisesti pohjaan, ja auto on epätasaisella pinnalla ja bensiinipumpulla ei ole tarpeeksi tehoa pumpata bensiiniä järjestelmään. Ei tarvitse selittää, kuinka päästä eroon tästä tilanteesta - lisää bensiiniä.

Jos kaikki on kunnossa polttoainetason ja akun latauksen kanssa, mutta auto ei silti käynnisty, todelliset ongelmat alkavat.

Käynnistin

Käynnistin on monimutkainen ja kallis yksikkö, joka koostuu useista osista, joten jos jokin on epäkunnossa, auton käynnistäminen on ongelmallista. Esimerkiksi, jos akun kanssa kaikki on kunnossa, mutta käynnistin ei pyöri, ongelma voi olla "pennissä", kuluneissa grafiittiankkuriharjoissa, palaneissa johdoissa. On syytä huomata, että tällaiset ongelmat eivät synny itsestään, vaan niitä edeltää huono käynnistystoiminto.

Tällainen käynnistimen elementti, kuten bendix, on myös tärkeä - sen hammaspyörä välittää käynnistimen ankkurin akselin pyörimisen kampiakselin vauhtipyörälle, tämä vaihde rikkoutuu ajan myötä ja akselin rihlat, joita pitkin bendix kulkee, ovat myös poistettu. Jos käynnistin alkaa pyöriä huonosti, ilmaantuu palava haju, sinun on nopeasti selvitettävä, mikä ongelma on.

On helpompi ostaa yksi Bendix-vaihde tai ankkuriharjan korjaussarja kuin ostaa kallis käynnistin kokonaan myöhemmin.

Sytytysjärjestelmä

Toinen syy moottorin käynnistysongelmiin on sytytysjärjestelmä. Täällä sinun on tarkistettava, onko jakajan korkkiin menevissä johtimissa kipinää. Tätä varten riittää, että irrotetaan keskusjohto ja kiinnitetään se johonkin moottorin osaan, joka on kosketuksissa maahan. Jos kipinää on, niin ongelma ei ole jakajassa, vaikka voit myös tarkistaa kannen alla olevien johtojen kunnon - niiden tulee olla kuivia ja sulamattomia.

Jos näet, että kipinää ei ole, sinun on tarkistettava sytytyspuolan kunto - toimivatko koskettimet, onko niissä likaa. Kytkentäkaavion mukaan käämin edessä on sytytysanturi ja kytkin, joiden kautta virta kulkee käämiin, niiden kunto voidaan myös testata, vaikka johdotukseen joutuminen on melko vaarallista bisnestä, se voi olla parempi uskoa tämä työ asiantuntijoille

Ongelma voi olla sytytystulpissa - niiden on oltava täysin kuivia, niissä ei saa olla öljyn, kosteuden tai kalkkijäämiä.

Sytytystulppaan kiinnittyvien suurjännitejohtojen tulee myös olla hyvässä kunnossa ja olla hyvässä kosketuksessa sytytystulpan elektrodiin - tämä voidaan tarkistaa irrottamalla johto sytytystulpasta.

Jos huomaat, että ongelma on suurjännitejohdoissa, sinun on poistettava ne ohjeiden mukaisessa järjestyksessä, varsinkin jos sinulla on injektori. Voit ostaa uuden johtosarjan mistä tahansa varaosaliikkeestä, ne on yleensä numeroitu - mikä lanka menee mihinkin kynttilään.

Polttoaineen syöttöjärjestelmä

Jos kaikki on normaalia johdotuksen kanssa, syynä voi olla tyhjäkäynti polttoainepumpussa, tukkeutuneissa putkissa, polttoainesuodattimessa, epävakaassa kaasussa tai kaasuttimen toiminnassa. Yksinkertaisin asia tässä tapauksessa on yrittää vaihtaa polttoainesuodatin itse, ehkä se on niin tukossa, että polttoaine ei kulje sen läpi.

Ruiskutusmoottoreissa on melko vaikeaa tarkistaa polttoaineen toimintaa ilman tiettyjä taitoja, polttoaineen imua ei ole, jolla voit pumpata bensiiniä.

Ja nykyaikaisissa autoissa, joissa on ajotietokone, jos ongelmia ilmenee, "Tarkista moottori" -painike syttyy ja järjestelmä, joka ei toimi, ilmoitetaan.

Elämässä on monia tapauksia, joissa aloittelijat tai jopa kokeneet kuljettajat eivät pysty diagnosoimaan vian syytä oikein ja ryhtyvät purkamaan jakelijaa tai kaasutinta, kun taas ongelma on muualla. Täältä voit poimia yksinkertaisen säännön - jos et tiedä miksi auto ei käynnisty, on parasta yrittää käynnistää se työntimestä ja mennä lähimmälle huoltoasemalle.

Ladataan…