Miksi auton maali halkeilee?

Runkomaalilla ei ole vain koristeellista, vaan myös hyödyllistä kuormaa: se suojaa metallia korroosiolta ja muilta vaurioilta. Siksi sen käyttötekniikkaa on noudatettava tiukasti. Muuten saattaa ilmetä värivirheitä, erityisesti halkeamia.

Vartalomaalissa ilmenevät halkeamat voidaan jakaa kahteen luokkaan:

• jotka syntyvät käytön aikana;
• ne ilmestyvät heti maalauksen jälkeen (niitä kutsutaan myös hiuksiksi).

Halkeilu käytön aikana

Akryylimaalia käytetään yleisesti auton korin peittämiseen. Se erottuu lujuudestaan ​​ja kestävyydestään. Tällainen luotettava maali kuitenkin joskus halkeilee. Joskus tämä johtuu objektiivisista syistä, esimerkiksi kehon mekaanisista vaurioista onnettomuuden seurauksena. Lisäksi vikoja voi ilmetä, jos autopesussa käytetään sertifioimattomia kemikaaleja. Joskus akryylimaali halkeilee joutuessaan alttiiksi lämpötilan muutoksille tai johtuen pitkäaikaisesta altistumisesta suoralle auringonvalolle koneessa. Talvella teiden käsittelyyn käytetyt reagenssit voivat myös vaikuttaa negatiivisesti maaliin.

Akryylimaalit auton maalaukseen

Kuitenkin akryylimaali, joka on levitetty tekniikan vaatimusten mukaisesti, yleensä selviää tällaisista ongelmista. Useimmissa tapauksissa vikoja esiintyy huonolaatuisessa maalauksessa. Lisäksi rikkomuksia voidaan tehdä sekä tehtaalla että yksityisissä työpajoissa.

hiusrajahalkeamia

Tämä nimi selittyy sen muodolla ja paksuudella: ne näyttävät pitkiltä hiuksilta. Ne ilmestyvät juuri maalatulle pinnalle ja näkyvät selvästi vasta maalin kuivumisen jälkeen. Niitä on lähes mahdoton havaita heti (siksi niitä pidetään erityisen hankalia). Koska ne ovat varhaisessa vaiheessa mikroskooppisia, ne voivat ajan myötä kasvaa upeaksi verkostoksi.

Rikkomukset pohjan valmisteluprosessissa

Pääasialliset syyt suurten ja pienten halkeamien esiintymiseen ovat suunnilleen samat. Yksi yleisimmistä on pinnan virheellinen esikäsittely ennen maalausta (esimerkiksi jos vanhaa viallista maalikerrosta ei ole poistettu kokonaan).

Toinen syy siihen, miksi maali halkeilee maalauksen jälkeen, voi olla maalarin riittämätön pätevyys. Vikoja voi ilmetä erityisesti, jos mittasuhteita ei noudateta kaksikomponenttista maalia valmistettaessa, sekä huonolaatuisen materiaalin käyttö.

Joskus ongelma piilee pohjamaalissa tai hakuprosessissa. On myös tärkeää noudattaa tarkasti komponenttien mittasuhteita ja materiaalin kanssa työskentelyä koskevia sääntöjä. Valmistajat yleensä liittävät tuotteeseen yksityiskohtaiset ohjeet, jotka tulee lukea huolellisesti. Joten esimerkiksi purkkien akryylimaata on ravistettava säännöllisesti, koska raskaiden komponenttien laskeutuessa pohjaan materiaalin ominaisuudet menetetään.

Akryylimaali halkeilee usein paikoista, joissa kittiä levitetään liian paksuksi. Asiantuntijat eivät aina täytä sovelluksensa vaatimuksia. Esimerkiksi suuret kolhut poistetaan joskus ei suoristamalla, vaan kitillä. Kuivuvien pinnoitteiden pintaan kohdistama paine lasketaan metallista. Kitti ei kestä, kutistuu ja rikkoutuu. Tämä johtaa halkeamien muodostumiseen kuivumisen jälkeen.

Monikomponenttista kittiä valmistettaessa taiteilijat tekevät usein myös mittasuhteisiin liittyviä rikkomuksia. Jos haluat esimerkiksi nopeuttaa kuivumista, lisää liikaa kovetinta. Kun kittiä levitetään ohuella kerroksella, negatiivisia seurauksia ei yleensä tapahdu. Mutta jos sitä on liikaa, se halkeilee kuivuessaan.

Muut mahdolliset syyt

Huonon pinnan esikäsittelyn lisäksi halkeilua voi aiheuttaa:

• maali levitetään liian paksuksi;
• nopeuttaa pohjamaalin kuivumisprosessia (esimerkiksi pakotetun ilmavirran vuoksi);
• väärän liuottimen käyttö;
• pinnoitteiden riittämätön sekoitus.

Kuinka estää halkeilu

Akryylimaalin halkeilun estämiseksi pinta on valmisteltava kunnolla maalausta varten. Runko on puhdistettava metalliksi ja rasvattava sitten perusteellisesti. Lommojen poistamisessa tulee käyttää mahdollisimman paljon tasoitusta, jotta kittikerros jää mahdollisimman ohueksi. Pintakäsittelyssä jokaiseen vialliseen kohtaan tulee kiinnittää riittävästi huomiota. Kaikki viat voivat aiheuttaa maalin halkeilua jonkin aikaa maalauksen jälkeen.

On tarpeen noudattaa tiukasti valmistajien ohjeita, tutkia huolellisesti käytettyjen materiaalien koostumus (akryylimaali, pohjamaali, kitti, lakka). Mittasuhteiden mittaamiseen on suositeltavaa käyttää mitta-astiaa, joka on pääsääntöisesti kiinnitetty pakkaukseen. Jos kaikki vaatimukset täyttyvät, jos maalipintaan ilmaantuu halkeamia, auton omistaja voi määrittää, miksi halkeamat ilmestyivät ja kenelle tehdä reklamaatio.

Kuinka korjata halkeamia

Maalihalkeilu on vakava ongelma. Sen ratkaiseminen vaatii paljon vaivaa. Jos auto on takuun alainen, heti ensimmäisten halkeamien havaitsemisen jälkeen on suositeltavaa ottaa yhteyttä jälleenmyyjään. Jos tällaista mahdollisuutta ei ole, ongelma on ratkaistava yksin (tai omalla kustannuksellasi). Riippumatta siitä, miksi maali on haljennut, vaurioitunut alue on hiottava. Käytä tätä varten hiomakonetta tai hiekkapaperia, jonka raekoko kasvaa asteittain (noin 100:sta 320 yksikköön). Kaikki vaurioituneet kerrokset on poistettava (on toivottavaa poistaa ne metalliin).

Syövytyksen jälkeen levitetään akryylikitti ja pohjamaali. LKP levitetään päälle (on toivottavaa, että maali on myös akryylia). Vaurioalueesta riippuen hoitoon sovelletaan:

• erillinen vyöhyke;
• täydellinen elementti (esimerkiksi konepelti tai lokasuoja);
• koko vartalo

Laadukasta maalausta varten huoneeseen on luotava oikeat olosuhteet (lämpötila, valaistus, kosteus jne.). Siksi monet autonomistajat haluavat maalata erikoisjärjestöissä. Tämä toimenpide voidaan kuitenkin suorittaa itsenäisesti. Mutta samaan aikaan kaikkia teknisiä vaatimuksia on noudatettava tiukasti.