Käytetyt renkaat. Voivatko ne olla turvallisia?
Yleisiä aiheita

Käytetyt renkaat. Voivatko ne olla turvallisia?

Käytetyt renkaat. Voivatko ne olla turvallisia? Tuntemattoman historian omaavien käytettyjen autonrenkaiden ostaminen on kuin rulettia - et voi koskaan olla varma, että löydät viallisen renkaan, joka rikkoutuu ajon aikana. Renkaiden valmistajat tarkastavat tehtaalla perusteellisesti ja jopa röntgenkuvaavat uuden kumin ennen myyntiin laittamista sisäisten vikojen varalta. Käytettyjä renkaita tarjoavilla ihmisillä, korjaamoilla tai liikkeillä ei ole oikeita työkaluja niiden laadun tarkistamiseen, joten heillä ei ole teknistä kykyä testata niitä kunnolla tehtaan ulkopuolella. Renkaan sisäkerrosten kuntoa ei voi nähdä paljaalla silmällä!

Mistä saa jälkimarkkinoilta hyviä, vahingoittumattomia renkaita, jos kuljettajat kiinnittävät vain vähän huomiota renkaiden kuntoon ja niitä on lähes 60 prosenttia? heistä ei tarkista säännöllisesti painetasoa kuminauhoissa? Miten väärä paine liittyy viallisiin renkaisiin? Hyvin iso. Alipaineisilla renkailla ei ole vain huonompi pito, vaan ne myös kuumenevat vaarallisiin lämpötiloihin ajon aikana, jolloin ne heikkenevät ja rikkoutuvat. Käytettyjen renkaiden paikka on kierrätyslaitoksissa, ei jälkimarkkinoilla.

Kaikesta teknisestä monimutkaisuudestaan ​​huolimatta renkaat ovat kuitenkin alttiita vaurioille, väärinkäytölle tai epäammattimaiselle huollolle. Nämä eivät ole vaatteita, joita voi ostaa vaatteissa, jotka seuraavat omistajat voivat periä ilman suurta riskiä.

Riittää, kun isketään suurella nopeudella tai edellä mainitussa matalapaineajossa tiessä olevaan reikään tai reunakiveyteen, jotta renkaan sisäkerrokset vaurioituvat korjaamattomasti. Sitten tapahtuu liiallinen ylikuormitus ja renkaiden sivuseinien ylikuumeneminen - pitkien matkojen aikana tässä kunnossa renkaissa tapahtuu peruuttamattomia vaurioita rungolle ja katkaisijalle. Nämä ovat kerroksia, jotka vahvistavat ja ylläpitävät renkaan muotoa. Pahimmassa tapauksessa, varsinkin kuumalla asfaltilla ajettaessa, renkaat voivat räjähtää ajon aikana. Mistä käytettyjen autojen myyjä voi tietää renkaiden historian ja kunnon? Ovatko myyjien vakuutukset siitä, että ne ovat "hyvässä kunnossa", riittävät takaamaan perheidemme turvallisuuden?

Olkaamme rehellisiä - ei ole olemassa turvallisia paikkoja ostaa käytettyjä renkaita. Työpajat, pörssit tai verkkomyyjät eivät takaa niiden turvallista toimintaa. Teknisistä rajoituksista johtuen ne eivät pysty havaitsemaan sisäisiä vaurioita, ja tällaisilla renkailla ajettaessa ne voivat jopa räjähtää! Vetoan kuljettajiin – jopa uudet budjettiluokan renkaat ovat paljon parempi valinta kuin käytetyt”, sanoo Piotr Sarnecki, Puolan rengasteollisuusliiton (PZPO) toimitusjohtaja. – Työpaja asiakkaan mukana tulleen käytetyn renkaan asennuksessa ns. ammattilainen, ottaa täyden vastuun, usein jopa rikollisen, tämän renkaan vian seurauksista, Sarnecki lisää.

Silmän perusteella pystymme arvioimaan käytettyjen renkaiden ulkoisen kunnon ja urasyvyyden, mutta moitteeton ulkonäkö, naarmujen, halkeamien ja turvotusten puuttuminen ei takaa turvallista matkaa, eikä täyttöjen jälkeen myöskään tiiviyttä.

Katso myös: Opel palaa tärkeälle markkinoille. Aluksi hän tarjoaa kolme mallia

Voit myös altistaa itsesi korruptiolle käyttämällä satunnaisia, epäilyttävän laadukkaita palveluita. Kun renkaat poistetaan ammattitaidolla vanteelta esimerkiksi huoltovapailla koneilla, on erittäin helppoa vaurioittaa renkaan jalka ja katketa ​​sen lanka, puhumattakaan vanteen naarmuuntamisesta tai nännistä. Kuljettaja ei edes huomaa tätä, kun auto on paikallaan. Tällainen kumi ei kuitenkaan kiinnity kunnolla vanteeseen ja esimerkiksi tien mutkassa, jossa renkaan kuormitus kasvaa, se voi rikkoutua tai luiskahtaa vanteelta, mikä johtaa hallitsemattomaan luistoon.

Käytetyt renkaat ovat vain näennäinen säästö - ne kestävät paljon vähemmän kuin erikoisliikkeistä ja korjaamoista ostetut uudet, mutta on suuri todennäköisyys, että vaarannamme itsemme ja muut tiellä.

Katso myös: Tältä näyttää kuudennen sukupolven Opel Corsa.

Lisää kommentti