Käytetyt urheiluautot: M3 vs. C63 AMG – urheiluautot
Käytetyt urheiluautot: M3 vs. C63 AMG – urheiluautot
Jos kotona ei olisi superveroja ja rahoitusta, käytetyt markkinat olisivat valtava lähde ei-menetettäville kaupoille. Hyvin varustetun kompaktin C-segmentin hintaan voit viedä kotiin kaksi käytännöllistä ja nopeaa villieläintä: BMW M3 E90 и Mercedes C63 AMG W204.
M3:n (nykyisin M4) ja C63:n uudet sukupolvet ovat objektiivisesti parempia: ne ovat pienempiä, kevyempiä, niissä on enemmän hevosvoimaa ja paremmat varusteet, mutta ne ovat menettäneet meille moottorin ystäville erittäin tärkeän asian - luonnollisen halun.
"Vanhat" versiot ovat edelleen moderneja, sekä linjassa että mekaanisesti, mutta riittävän vanhoja, jotta ne eivät joutuisi alistumaan talouskriisin ja manian (ja tarpeen) vähentämiseen.
BMW E90 M3
La BMW M3 Sen voimanlähteenä on ilmavirtaus 8 litran V4.0-moottori, jonka teho on 420 hv. ja vääntömomentti 400 Nm, joka pystyy nopeuteen jopa lähes 8.300 10 rpm. Tämä yksikkö on peräisin V5 MXNUMX -moottorista, josta on poistettu kaksi sylinteriä, ja siinä on kaasuventtiili kumpaakin varten, mikä on hyvin harvinainen ratkaisu tieliikenteen moottorille.
Toisaalta katto on valmistettu hiilikuidusta, mikä on hyödyllinen ratkaisu sekä painonpudotukseen että alempaan painopisteeseen; Vaihteisto on saatavana joko kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla tai seitsemänvaihteisella DKG-kaksoiskytkimellä ja mela-vaihteella.
M3 kiihdyttää nollasta 0 km / h nopeuteen 100 "4 versiossa kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla ja 8" 4-vaihteella peräkkäisellä vaihteistolla. DKG.
Baijerin aseet ovat selvästi tarkempia ja terävämpiä kuin C63; ja se sopii erinomaisesti sekä ruokaostoksille että ratapäiville. Ratsuväen puute alle 5.500 kierrosta minuutissa vaatii kuitenkin vaihteenvaihtotyötä, ja kun työntövoima vihdoin tulee sisään, ajat melko kohtuuttomilla nopeuksilla. Ei välttämättä haittapuoli, pidän henkilökohtaisesti aspiraattoreista, jotka "odottavat", mutta jos pidät alla olevasta parista, etsit.
Mercedes C63 AMG
La C63 AMG W204 piilottaa atomipommin konepellin alle: sen vapaasti hengittävä 8 litran V6.2 pystyy kehittämään 457 hevosvoimaa. (480 suorituskykypaketilla) ja mahtava 600 Nm vääntömomentti, ja se myös kiihdyttää auton nollasta sataan 0 sekunnissa 100 sekunnissa.
Mercedes AMG on aina ollut nopea auto, mutta ei koskaan urheilullinen. W204:n esittelyn myötä C on kuitenkin ottanut suuren askeleen eteenpäin: sen runko on jäykempi ja kevyempi kuin sen esi-isä, ja sen suurikokoinen moottori on taattua nautintoa. C63 AMG W204 on saatavana vain AMG Speedshift Plus 7G-Tronic seitsemänvaihteisella automaattivaihteistolla, joka ei ole kovin nopea, mutta sopii täydellisesti sedanin "saksalaisen lihasauton" luonteeseen.
C63: n kauneus on, että sinun ei tarvitse vetää kuin hullu nauttiaksesi sen ominaisuuksista, vääntömomentti on niin suuri, että sinun on vain haudattava kaasu luotettavasti suorittaaksesi loputtoman yliohjauksen.
Se voi olla turhauttavaa toisinaan, jos tavoittelet puhdasta ajoa tai pinnoilla, joilla on huono pito, mutta se on kauhean hauskaa, jos olet yliohjautumisen fani.
Costi
Tarpeetonta sanoa, että molemmat ovat melko kalliita. pitäämutta jos ansaitset tarpeeksi rahaa, käytettyjen tavaroiden hinta on todella hyvä arvo. Näytteitä 2008/2009, joiden kilometrimäärä on 50.000 60.000 XNUMX XNUMX - XNUMX XNUMX km, löytyy hieman yli 30.000 евро... Älä pelkää suuria kilometrejä, molemmat V8 -moottorit ovat tukevia, varmista, että niitä ei käytetä liikaa radalla.
Mitä tulee käytettävyyteen, C63 voittaa pienellä erolla mukavuuden ja pehmeän istuimen suhteen. BMW on parempi valita manuaalivaihteisto, koska DKG -vaihteiston ensimmäinen versio oli hieman hauras.
