Käytetyt urheiluautot - Nissan 370 Z - Urheiluautot
Pitoisuus
Käytetyt urheiluautot - Nissan 370 Z - Urheiluautot
Noin 20.000 euron hintaan voit laittaa autotalliin todellisen takapyörävetoisen 330 hv: n urheiluauton.
La Nissan 370Z Italiassa hänellä ei ollut ansaittua menestystä. Hän syntyi bensiinin korkeiden hintojen, verojen ja syyllisyyden vuosina.
Se on sääli, koska se on helvetin hyvä auto. Hänen 3,7 litran ilmamoottori V6-moottori valmistaa 330 ansioluetteloa, Vetovoima on (tietysti) takana, ja siinä on mekaaninen rajoitettu luisto-ero, joka auttaa vähentämään tehoa tai ajautumista, kunnes renkaat loppuvat. Käytetty todella mielenkiintoisiin hintoihin: noin 20.000 2010 XNUMX eurolla voit viedä kotiin vuoden XNUMX -kopion, joka on täysin valinnainen.
NISSAN 370Z
La Nissan 370Z Vanhanaikainen coupe: 2 kuivaa mutta tilavaa istuinta, etumoottori ja takaveto. Tämä ei ole Mazda Mx-5, kapea ja minimalistinen, "tresettanta" on aikuinen auto. Materiaali- ja rakennuslaatu on erinomaista, vaikka se onkin nykyään hieman vanhentunut, kun taas vakiovarusteisiin kuuluvat sähkökäyttöiset istuimet, radio, kaksivyöhykeilmastointi ja xenon-ajovalot.
Siellä on myös tavaratila vaunujen ja laukkujen kuljettamiseen viikonloppuna kaupungin ulkopuolella.
Hiljaisella kyydillä voit ajaa läpi 10-11 km / l (mitä odotat 3,7 litran V6: lta?), mutta sen vahvuus on vähemmän tasainen ajo ...
KÄYRISTEN VÄLILLÄ
La Nissan 370Z se on auto, joka on suunniteltu "kovaan" ajoon: se ohjaus Se on tarkka, kytketty ja lyhyt vaihteenvalitsin luo fantastisen mekaanisen tunteen; japanilaiset ovat hyviä tekemään jännittäviä muutoksia. Se on vakaa, ketterä ja aito kaarreajossa ja rentoutuu välittömästi, vaikka elektroniset säätimet olisi kytketty pois päältä. Iskunvaimentimet ovat jäykkiä, mutta pitävät pyörät kosketuksissa tien kanssa jopa kuoppia kohden, joten voit astua turvallisesti kaasupolkulle kaarreajossa. Tällä hetkellä voit valita: mennä suoralle linjalle tai pysäköidä auto sivuttain ja lähettää takapyörät savuun.
Moottori V6 jopa 330 Cv ja 360 Nm, Tässä hän on erinomainen liittolainen: hän on joustava, progressiivinen, "kuumalla" vyöhykkeellä 6.000 rpm. Sen tottelevaisuus tekee autosta entistä kevyemmän ja tasapainoisemman. Se on myös melko nopea auto: yhdellä 0-100 km / h 5,7 sekunnissa ja huippunopeus 250 km / h, 370 Z on nopea jopa nykypäivän standardien mukaan. Jarrut ovat myös rohkaisevia sekä voiman että kestävyyden suhteen.
Lyhyesti sanottuna tämä on täydellinen auto tämän tyylilajin faneille.
HINTA JA KULUT
Jälkimarkkinoilla on useita esimerkkejä 20.000 XNUMX euroa, Ongelmana on, että sinun on käsiteltävä superveroja ja kulutusta, joka ei ole ennätyskorkea. Mutta jos olet valmis sietämään sitä, sinulla on hauskaa, vähän, mutta varmasti.
