Käytetty sähköajoneuvo: auton elvytyssuunnitelma?

Pelastaa autoteollisuus, hallituksen odotettu suunnitelma

Le Autoteollisuus on yksi COVID-19-terveyskriisin eniten kärsineistä. Itse asiassa väestön hillitseminen ja vähittäismyyntipisteiden sulkeminen aiheuttivat myynnin laskun ja sen seurauksena toiminnan hidastuvan. Vastatakseen kriisiin Emmanuel Macron muutti 26. toukokuuta laitevalmistajan Valeon toimitiloihin Etaplesissa Pas-de-Calais'ssa. Valtionpäämies hahmotteli hallituksen laatiman elvytyssuunnitelman pääsuuntia, jolla pyritään vähentämään kriisin vaikutuksia jo ennestään heikentyneelle sektorille. Suunnitelmassa edistetään muun muassa käytettyä sähköajoneuvoa, josta tulee lähivuosina uusi malli liikkumiseen. 

Samana päivänä Elyseen palatsissa pidettiin poikkeuksellinen kokous, jossa talousministeri Bruno Le Maire antoi sävyn: "Meidän on muutettava tämä kriisi vipuvaikutukseksi nopeuttaaksemme sitä ekologinen muutos ja rohkaista ranskalaisia ​​ostamaan autoja, jotka ovat vielä liian kalliita heille.'. 

Kriisin edessä on ilmaantunut uusia kannustimia sähkö- ja hybridiajoneuvojen ostamiselle.

Yhteensä hallitus ilmoitti 8 miljardin euron pääomasijoituksesta alalle. Nämä toimenpiteet keskittyvät taloudellisten kannustimien lisäämiseen niin kutsuttujen "puhtaampien" ajoneuvojen ostamiseksi. Aloitetaan siitä ympäristöbonus sähköisen tai ladattavan hybridiauton ostossa alle 45 000 euroa, kasvaen 6:sta 7 000 €... Kampanjasta hyötyvät myös ammattilaiset ja kunnat, jonka bonus on nyt 5 000 €verrattuna 3 euroon aiemmin. 

Lisäksi kuntoutussuunnitelma sisältää lisäbonus muuntamisesta jos vanha lämpökamera vaihdetaan sähköauto, käytetty mukaan lukien. Tämä eksklusiivinen bonus, joka on voimassa 1. kesäkuuta alkaen, on 3 €. 5 000 € jos sitä sovelletaan sähköauto... Järjestelmä kattaa ensimmäiset 200 000 ostoa käyttöönoton jälkeen. Tämän vaihdettavan bonuksen määrä on ”veroviitetulon” funktio jaettuna kyseessä olevilla ”verotusosuuksilla”. Tästä hyötymiseksi tarvitaan siis nyt alle 18 000 euron nettoveron perusverotulo yksikköä kohti, mikä on korkeampi kuin aiemmin sovellettu 13 489 euroa.

Joten herätys näyttää väistyvän toisen käden tieltä, ja aivan oikein. Vuonna 2019 ranskalaiset ostivat 2,6 käytettyä autoa jokaista myytyä uutta autoa kohden... Myös tammi-helmikuussa 2020 käytettyjen tavaroiden markkinat kasvoivat 10,5 % tammikuuhun 2019 verrattuna, kun taas uusien asuntojen markkinat putosivat 7,9 samalla kahdella ajanjaksolla. Lisäksi koska Automotive -lehti, käytettyjen autojen myynti jatkuu terveyskriisiin liittyvistä poikkeuksellisista olosuhteista huolimatta ja kasvoi 5 % ensimmäisen toipumisviikon jälkeen 11. toukokuuta tapahtuneen vapaudenriiston jälkeen. 

Tuleville vuosille uusi tasapaino liikkuvuudessa, joka antaa ylpeyden paikan käytetyille sähköajoneuvoille.

Autoalan elpymisen tiekartan julkistamisesta: trendejä näkyy. Ensimmäinen huolenaihe siirtymä tuotantotoimintaa. Itse asiassa, jos hallitus myöntää 8 miljardia euroa, se on vastineeksi edunsaajien uudelleensijoittamistoimista. Esimerkiksi PSA-tiimin on sitouduttava lisää sähköajoneuvojen tai ladattavien hybridiautojen tuotantoa Ranskassa. tulevina vuosina. Lisäksi Renault-konsernin tuotannon odotetaan kolminkertaistuvan sähköautot vuoteen 2022 mennessä ja jopa nelinkertaistuu vuoteen 2024 mennessä – riittää merkitsemään uuden käännekohdan sähköliikkuvuuden kehittäminen. 

Hallitus siis asettaa itselleen tavoitteensähköistää ranskalaisen autokannan entisestään... Tässä on kyse päivittäisen käytön helpottamisesta ja alkaa latauksesta, mikä saattaa herättää käyttäjiä huolestuttavana. Siksi 100 latausasemaa lisää otetaan tieverkostoon vuoden aikana, kun tapahtuma suunniteltiin kahdeksi vuodeksi. 

Tämä toimenpidekokonaisuus näyttää korostavan käännekohtaa, jonka autoteollisuus on tehnyt, ja se muistuttaa yhä voimakkaammin keskeisestä roolistaan ​​autoteollisuudessa. nollahiilimuutos... Erityisesti painopiste on rajoitettu sellaisten liikkuvuuden muotojen tunnistamiseen, joilla on vain vähän vaikutusta ilman laatu, jonka keskinkertaisuuden katsotaan myös olevan suotuisa keuhkotulehduksille.

Jos Emmanuel Macron aikoo pakottaa Ranskanensimmäinen valmistajasähköautot Euroopassa."tavoitteena" 1 miljoonaa vuodessa yli viiden vuoden aikana sähkö-, hybridi- ja ladattavia hybridiajoneuvoja, sinun on myös luotettava siihenaika... Vaikka uusien sähköajoneuvojen hinnat ovat edelleen korkeat, tämä mahdollisuus auttaa alentamaan ostohintaa ja pidentää ajoneuvon käyttöikää. On myös huomattava, että käytettyjen sähköajoneuvojen markkinat ovat tulossa avoimemmiksi, erityisesti ajoneuvon kuntoon liittyvien todistusten ansiosta. Esimerkiksi, todistus Kaunis akku tarjoaa selkeää, luotettavaa ja riippumatonta tietoa Terveystila (SOH) sähköauton käytetty akku riittää rauhoittamaan mahdollisia ostajia.