Valmistele autosi matkaa varten

Lomakausi lähestyy. Koko kesäkuun ajan neuvomme, kuinka voit viettää tämän ajan kauniisti ja turvallisesti. Ensimmäinen osa on omistettu auton valmistelulle matkaa varten. Kokeneen ratsastajamme Krzysztof Holowczycin roolissa.

Lomakausi lähestyy. Koko kesäkuun ajan neuvomme, kuinka voit viettää tämän ajan kauniisti ja turvallisesti. Ensimmäinen osa on omistettu auton valmistelulle matkaa varten. Kokeneen ratsastajamme Krzysztof Holowczycin roolissa.

Tällä hetkellä luultavasti suurin osa autoista on huollossa, joten kaikki tarkastukset, mukaan lukien auton pääelementtien ja komponenttien tarkastus, käytännössä herättävät meissä luottamusta siihen, että automme on valmis matkaan. Kaikilla ei tietenkään ole vielä niin nykyaikaisia ​​autoja, emmekä välttämättä vie niitä valtuutettuihin korjaamoihin. Muista tarkistaa auto itse ennen lähtöä, jotta vältytään epämiellyttäviltä yllätyksiltä.

Renkaat ovat turvallisia

Yksi auton tärkeimmistä osista on se, joka joutuu suoraan kosketukseen tien kanssa, eli rengas. Ennen lähtöä kannattaa myös tarkistaa kaikkien renkaiden paine, myös vararenkaassa. Jos kulutuspinta on liian matala, eli noin 1-2 mm, tämä on merkki siitä, että on aika vaihtaa renkaat. Jos emme tee tätä, meidän on ymmärrettävä, että sateen sattuessa tällaiset renkaat käyttäytyvät paljon huonommin. Märällä tiellä ilmiö ns. vesiliirto, ts. vesikerros alkaa erottaa pintaa renkaasta, joka matalan kulutuspinnan vuoksi ei poista ylimääräistä vettä, mikä johtaa välittömään pidon menettämiseen, millä voi olla odottamattomia seurauksia meille ja muille tienkäyttäjille.

Kastikeöljy  

 Myös kaiken tyyppiset öljyt ja nesteet tulee testata. Oletan, että monissa tapauksissa tämän tekevät huollot, mutta jokaisen kannattaa silloin tällöin tarkistaa ennen pitkää matkaa esimerkiksi moottorin öljytaso tai jarrujärjestelmän neste. Näitä nesteitä kannattaa ottaa mukaan pieni määrä ns. tankkausta varten, jottei huoltoasemilla maksa liikaa. Pesuneste on myös hyvä olla mukana, sillä sen puuttuminen varsinkin huonolla säällä rajoittaa huomattavasti näkökenttää.

Raikas ilma

Mitä tulee auton sisätiloihin, kannattaa ehdottomasti muistaa vaihtaa pölysuodatin säännöllisesti. Muuten ilmankierto vaikeutuu merkittävästi ja ikkunat huurtuvat, varsinkin sateella.

Käyttöjarrut

Ja älä unohda jarruja. Lohkojen tulee olla aina hyvässä kunnossa, joten kun aiomme ajaa esimerkiksi useita satoja tai useita tuhansia kilometrejä, ne kannattaa tarkistaa ja tarvittaessa vaihtaa. Silloin vältytään varmasti epämiellyttäviltä tilanteilta, kun vain tyypillinen metallihelina ilmoittaa meille, että autossamme olevat tiilet ovat yksinkertaisesti kuluneet.

Nykyaikaisissa autoissa on jarrupalojen kulumisanturit ja siitä hetkestä lähtien, kun ajotietokone antaa meille tietoa, voimme yleensä ajaa niillä 500-1000 km.

Pajalla vieraillessa kannattaa tarkistaa myös jousituksen kunto, joka kuluu melko nopeasti ei parhaimmilla teillämme.

Matkalle kannattaa lähteä mukaan

Auton teknisen kunnon lisäksi kannattaa miettiä, mitä matkalaukkujen ja reppujen lisäksi tavaratilaan laitetaan. Riippuen maista, joissa matkustamme, vaatimukset tässä suhteessa vaihtelevat. Varsinkin Euroopan unionissa sääntöjä yhdenmukaistetaan kuitenkin vähitellen.

Meillä on ehdottomasti oltava varoituskolmio, sammutin ja ensiapulaukku kumikäsineillä. Uutta autoa ostettaessa saamamme varusteet ovat yleensä valmiita, mutta aina kannattaa katsoa kaikki uudelleen. Kannattaa muistaa, että esimerkiksi Itävallassa, Kroatiassa, Espanjassa ja Italiassa heijastinliivit ovat pakollisia, ja joissain maissa kaikkien matkustajien on noustava autosta esimerkiksi moottoritiellä.

 Ennen lähtöä sinun tulee tutustua tietyn maan sääntöihin esimerkiksi Internetissä, jotta vältytään epämiellyttäviltä tilanteilta ja korkeilta sakoilta.

muista noin vakuutus

– Muista matkaa suunnitellessa autovakuutus. Useimmissa Euroopan maissa puolalaista vastuuvakuutusta kunnioitetaan. Sitä sovelletaan, kun ajoneuvon omistaja tai kuljettaja aiheuttaa vahinkoa muille ja on siitä siviilioikeudellisessa vastuussa sovellettavan lain mukaan. Korvauksen, jonka ajoneuvon omistaja tai kuljettaja on velvollinen maksamaan vahinkoa kärsineelle, maksaa se vakuutusyhtiö, jonka kanssa tekijä on tehnyt asianmukaisen vakuutussopimuksen.

- Joissakin Vanhan mantereen maissa on kuitenkin edelleen voimassa vihreä kortti eli kansainvälinen vakuutustodistus, joka vahvistaa, että sen omistaja on vakuutettu kolmansia osapuolia vastaan. Se on voimassa ilman lisämuodollisuuksia ja maksuja, ja vihreän kortin myöntämisaika on vähintään 15 päivää.

 – Jos aiheutamme törmäyksen tai onnettomuuden ulkomailla, meidän on toimitettava asianosaiselle kaikki kolmannen osapuolen vastuuvakuutusta tai vihreää korttia koskevat tiedot. Jos onnettomuus- tai yhteentörmäysmaassa rekisteröidyn ajoneuvon kuljettaja on syyllinen, hänen henkilötietonsa (nimi, sukunimi ja osoite) sekä vastuuvakuutuksen tiedot (vakuutuksen numero, voimassaoloaika, ajoneuvon rekisterinumero) , sen myöntäneen vakuutusyhtiön nimi ja osoite), ja ilmoita siitä sen myöntäneelle vakuutusyhtiölle ja korvauksen selvittämisestä vastaavalle vakuutusyhtiölle.

Toinen vaihtoehto on hakea maahan palattuaan Puolan liikennevakuutustoimistoon, joka syyllisen vastuuvakuutuksen tietojen perusteella nimeää ulkomaisen vakuutusyhtiön korvausasiamiehen, joka käsittelee väite. ja korvauksen maksaminen.

– Apupaketin tyypistä riippuen voimme ehkä hinata ajoneuvon korjaamoon, kattaa ajoneuvon jättämisen turvalliselle parkkipaikalle tai vuokrata korvaavan ajoneuvon.

Tarkista saatavuus ensiapupakkaus

Tärkeä osa auton varusteita, josta ei voi luopua, on auton ensiapulaukku. Toisin kuin oletetaan, sitä ei vaadita laissa useimmissa Euroopan maissa, mutta liikenneonnettomuuksien uhrien auttaminen on välttämätöntä.

Auton ensiapulaukkua ei saa varastoida lääkkeillä, joiden viimeinen käyttöpäivä vanhenee, jos sitä ei käytetä pitkään aikaan. Lisäksi kun ne ovat autossa miinus useiden kymmenien - plus kymmenien asteiden lämpötilassa, niissä voi tapahtua haitallisia kemiallisia muutoksia. Tärkeimmät varusteet: kertakäyttöhanskat, maski tai erikoisletku tekohengitykseen, peitto, joka suojaa sekä ylikuumenemiselta että vartalon jäähtymiseltä, siteet, kuminauhat ja puristusnauhat, sakset tai veitsi, jota voi käyttää. leikata turvavöitä tai vaatteita.

Omistamisen arvoista käteviä työkaluja Matkalle lähdettäessä, myös automme teknisen kunnon tarkistamisen jälkeen, tulee aina ottaa huomioon odottamattomien tapahtumien mahdollisuus. Tietysti tällä hetkellä voimme kutsua asianmukaista apua matkapuhelimella, mutta odotus voi olla pidempi ja taloutemme heikkenee entisestään. Siksi koneemme on varustettu perustyökaluilla. Nykyään ei ole paljon ihmisiä, jotka haluavat haudata itsensä autonsa eteen.

Kaikkialla oleva elektroniikka, valmistajan kiellot puuttua moottorin toimintaan, tarkoittavat, että suuren vian sattuessa joudut menemään huoltoon. Mutta pyörän vaihto on tehtävä, joka jokaisen kuljettajan pitäisi pystyä hoitamaan ilman ongelmia. Tätä varten hänellä on tietysti oltava asianmukaiset työkalut ja vararengas tai ainakin ns. ohikulkutie. Yhä useammin käytetyt korjaussarjat ovat vähemmän hyödyllisiä (tavaratilan pienen tilan takia), jotka eivät valitettavasti tiivistä esimerkiksi katkennutta rengasta. Silloin voimme soittaa vain tekniseen apuun tiellä.