Vetokoukun pistorasian liittäminen autoon - eri tapoja ja vaiheittaiset ohjeet
Pitoisuus
Liitä vetokoukun pistoke helposti autoon digitaalisella väylällä käyttämällä erityistä laitetta: vastaavaa yksikköä tai Smart Connectia (älyliitin). Sen vaihtoehdot ovat valojen oikea ohjaus häiritsemättä auton peruspiirien, kuten ABS:n, ESP:n ja muiden elektronisten avustajien, toimintaa.
Perävaunun käyttö toimimattomilla valolaitteilla on Venäjän liikennesääntöjen mukaan kiellettyä. Siksi ei riitä, että varustat autosi vetokoukulla, sinun on kytkettävä vetokoukun pistorasia autoon.
Liitintyypit
GOST 9200-76 oli Neuvostoliiton päästandardi, joka vahvisti standardit perävaunujen sähköliitännöille tuolloin autoihin ja traktoreihin, jotka olivat yhdenmukaiset kaikilla teollisuudenaloilla. Se määrittää, että kaikki Neuvostoliiton teollisuuden valmistamat ajoneuvot on varustettu samoilla seitsemännapaisilla liittimillä.
Kun kotimarkkinoille ilmestyi suuri määrä ulkomaisen tuotannon autoja ja perävaunuja, autopistorasioiden täydellinen vaihdettavuus menetettiin. Ulkomaiset autot on varustettu vetokoukuilla (vetoaisoilla tai vetokouksilla), joissa on usein erilaisia sähköliitäntöjä.
Nykyään toiminnassa voit löytää seuraavien lajikkeiden yhdisteitä:
- "Neuvostoliiton" tyyppinen seitsemännapainen liitin (GOST 9200-76:n mukaan);
- 7-nastainen euroliitin (sillä on ero johdotusosassa ja 5. ja 7. nastan johdotuksessa);
- seitsemännapainen (7-pin) amerikkalaistyylinen - litteillä nastoilla;
- 13-napainen plus- ja negatiivirenkaiden erottelulla;
- 15-napainen raskaille kuormaperävaunuille (sisältää linjat peruutusnäytön kytkemiseksi perävaunusta traktorin kuljettajaan).
Vetokoukun liittimen liitäntätavat
Hinattavien laitteiden määrän kasvu johtuu sellaisten virkistysmuotojen suosiosta, kuten automatkailu asuntoautoilla, mönkijillä tai vesiskoottereilla ja isoilla veneillä. Eri valmistajien perävaunut on varustettu erityyppisillä pistorasioilla, joten voit kytkeä vetokoukun auton johtoihin eri tavoin.
säännöllinen menetelmä
Yksinkertaisin menetelmä, joka ei vaadi puuttumista sähköpiiriin. Sinun on ostettava sarja sovittimia, jotka asetetaan tehtaan takavalon liittimiin. Ne on varustettu TSU:ta koskevilla päätelmillä.
Yleinen tapa
Auton vetokoukun pistorasian kytkentäkaavio näkyy kuvassa:
Näin traktorin ja perävaunun sähköpiirit kytketään, kun valaistuslaitteita ei ohjata ohjaimella. Johdot kiinnitetään takavalojen "siruihin" erityisillä pidikkeillä tai juottamalla.
Pistoke 7-napaisesta pistorasiasta
Henkilöauton seitsemännapainen vetokoukun pistorasiakaavio näkyy kuvassa:
Tässä pinout (yksittäisten koskettimien vastaavuus tiettyihin piireihin) on seuraava:
- Vasen suuntavilkku.
- Takasumuvalot.
- "Miinus".
- Oikea suuntavilkku.
- Käänteinen ilmaisin.
- Lopettaa.
- Huoneen valaistus ja mitat.
13-napainen pistorasialaite
Vetokoukun pistorasian kytkentäkaavio autoon 13-napaisen liittimen kautta:
15-nastainen liitin
15-nastaiset liitännät ovat erittäin harvinaisia henkilöautoissa, enimmäkseen Yhdysvalloissa valmistetuissa raskaissa avoautoissa tai maastoautoissa. Tämän tyyppisen henkilöauton vetokoukun pistorasian kaavio kuvassa:
Sen asennus sisältää paljon ohjausväyliä, joissa on palaute, joten on parasta kääntyä sähköasentajan puoleen kaikkien piirien oikean toiminnan varmistamiseksi.
Vaiheittaiset liitäntäohjeet
Vetokoukun pistorasian kytkeminen autoon omin käsin on suositeltavaa tehdä katkaisematta vakiojohtoja, vaan käyttämällä väliliitoslohkoja, kuten tehdassovittimia asennettaessa.
Sinun on ostettava tarvittavat materiaalit:
- itse liitin suojakuorella;
- sopivan mallin sähköiset tyynyt;
- kaapeli värillisillä johtimilla, joiden poikkileikkaus on vähintään 1,5 mm2;
- puristimet;
- suojaava aallotus.
Työsuunnitelma:
- Leikkaa kaapelin pala halutun pituiseksi niin, että jää marginaali päiden viimeistelyä varten.
- Poista eristys ja tinalangan päät.
- Vie kaapeli aallotetun holkin sisään.
- Irrota pistorasian kotelon koskettimet auton vetokoukun pistorasian kaavion mukaisesti.
- Kiinnitä johdot takavalojen liittimiin ja tarkista myös niiden järjestys.
- Eristä kaikki liitännät ja liitä tyynyt ajoneuvon valojen liittimiin.
- Aseta valjaat asennuspaikalle vetokoukkuun, kiinnitä ja sulje korissa olevat reiät tulpilla.
Yhteys sovituslohkon kautta
Sisäisiä sähköpiirejä ohjataan usein mikroprosessoripiirillä, joka käyttää digitaalista moniväylää (can-bus-järjestelmä). Tällainen järjestelmä mahdollistaa yksittäisten johtojen määrän vähentämisen nipuissa kahdeksi kaapeliksi ja toiminnan ohjauksen suorittamisen vikadiagnoosin avulla.
Digitaalisen ohjauksen haittana on mahdottomuus liittää autotallipäälliköille tuttua henkilöauton vetokoukun pistorasiaa suoraan verkkoon asettamalla lisäkuormia tehdasjohdotukseen. Loppujen lopuksi lisäkuluttajat perävaunun polttimoina lisäävät kulutettuja virtoja lähes kaksinkertaiseksi, minkä ohjausohjain määrittää vahingoksi. Järjestelmä pitää näitä piirejä viallisina ja estää niiden virransyötön.
Liitä vetokoukun pistoke helposti autoon digitaalisella väylällä käyttämällä erityistä laitetta: vastaavaa yksikköä tai Smart Connectia (älyliitin). Sen vaihtoehdot ovat valojen oikea ohjaus häiritsemättä auton peruspiirien, kuten ABS:n, ESP:n ja muiden elektronisten avustajien, toimintaa.
Kaavio vetokoukun liittämiseksi autoon älyliittimen avulla voi vaihdella riippuen laitetyypistä ja liittimen tyypistä (7- tai 13-nastainen). Yhteenvetona se näyttää tältä:
Luettelossa autoista, joissa älyliittimen käyttö on välttämätöntä:
- kaikki mallit Audi, BMW, Mercedes;
- Opel Astra, Vectra, Korsa;
- Volkswagen Passat B6, Golf 5, Tiguan;
- Škoda Octavia, Fabia ja Jeti;
- Renault Logan 2, Megan.
Älykäs liitin on asennettava lähes kaikkien japanilaisten merkkien autoihin.