Tee-se-itse-paarit maissipellolla: piirustuksia ja valokuvia

Erilaisten tärinöiden ja äänien eliminoimiseksi Chevrolet Niva -autoon on asennettu paarit. Se on suunniteltu vähentämään voimia siirtokotelosta auton koriin. Siirtolaukun lukot vähentävät kulmaa heilumista ylhäältä alas rungon pystytasossa. Apurungon ansiosta polku, joka välittää melua ja tärinää ajoneuvon koriin, siirtyy. Yksiosainen runko lisää akselin säätöä, helpottaa merkittävästi pohjaa. Tämä on ihanteellinen kampikammion suojaus.

tee-se-itse-paarit viljapeltokuvien valokuvassa

Apurungolla on vähäisiä haittoja:

• Vähentää maavaraa;
• Kun teet sen omin käsin, se vaatii huomattavia ponnisteluja, prosessi on erittäin työläs.

Paarit valmistaminen itse piirustusten mukaan

Työtä varten tarvitset tietyn luettelon työkaluista. Ihanteellisessa tilanteessa kaikki tapahtuu jyrsintälaitteilla. Mutta jos tämä ei ole mahdollista, tarvitset keinoja vartalon osien (kasvojen, käsien) suojaamiseen. Myös sähköpora, viivain, muste, tela, hiomakone, vernier-paksuus, vasara. Alikehyksen tekemiseen tarvitaan kanava, kulmat ja metallilevy. Liittämiseen tarvitaan pultit: 10 kpl M8, 4 kpl M10, 4 kpl M12 * 1, 5, 4 kpl M12 * 1,25.

DIY -piirustus paareista kentällä

Tarvitset luotettavia valmistusmenetelmiä, jotka ladataan Internetistä. Niille tehdään mittauksia. Ensin mitataan kaikki mahdolliset etäisyydet kanavan pääreunasta, sitten se käsitellään. Sivuseinän paksuus alueella, johon se on liitetty ulkohyllyyn, on 8 millimetriä. Sahaa poikittaissuunnan pituus, leikkauksen tulisi päättyä samalla etäisyydellä (kahdeksan millimetriä) kanavan ulkolaipan reunaan. Pieniä hiomakoneita käytetään poikittaisten ikkunoiden leikkaamiseen ja suuria hiomakoneita pitkittäisiin ikkunoihin. Kun ikkunan leikkaus on valmis, sivuseinän muoto leikataan ja viistot poistetaan.

Rakojen välissä kiinnityskulmat spariin, poikkipalkkiin on tehty kaikenkokoisista. Alikehyksen kiinnityksen korkeutta on noudatettava, spariin kiinnityskulmien sijaan on mahdollista käyttää muita kaavioita. On mahdollista valmistaa kahden tyyppisiä monisteita - pää- ja vahvistettuja. Vahvistetussa tyyppimuunnelmassa jakelupidikkeiden kiinnityselementtien alla päät on työnnetty kanavan sivuille, pitkänomaiset aukot jakelupidikkeiden kiinnittämiseksi ovat päällekkäisiä.

Kaavio paarien asentamisesta viljapeltoon omin käsin

Apurungon suojus on pultattu ja kiinnitetty kulmilla alaosaan. Kulmien alempaan hyllyyn tehdään kierteitetyt rakot, myös apurungon sivuvyöhykkeille. Suuremman lujuuden saavuttamiseksi arkin suojaa käytetään laatikon muodostamiseen. Veden, öljyn, tuloksena olevan lian tyhjentämiseksi kanavan sivujen väliin tehdään tyhjiöpoistokannen alle. Suojauksen lisäämiseksi kulmat kiinnitetään laatikkotuen kiinnityselementtiin ja mihin tahansa apurungon alueeseen. Tilanteessa, jossa paareja ei ole suojattu, sen muodonmuutos on sallittu vuorovaikutuksen kanssa epäsäännöllisyyksien ja hampun kanssa.

Tee itse kaaviot vahvistetun paaritin asentamiseksi omin käsin

Parannetun suojan aikaansaamiseksi rakenteen on oltava vahvempi ja tasaisempi muuttamalla apurungon sivuosien profiilia. Jakokotelon aukkojohdossa suojakiinnityskulmilla varustetut kulmat hitsataan sivupaneelien kanavaan hylly alas. Kanavan sisään on muodostettu kehys, jonka kulmia on neljä kappaletta. Kanavan sivuseinä on mahdollista leikata kulmahyllyn alla. Tämä muotoilu lisää huomattavasti apurunkoa ja vähentää korkeutta viisikymmentä prosenttia.

Varoitus! Apurunko asennetaan epäsymmetrisesti vaihteiston ja moottorin asentoon nähden.

Tällaisten paareiden valmistus on merkitty monilla tarkasteluilla, tallenna kaaviot, piirustukset ja rakenna rakenne.