Maalaus ja korityöt: kaikki mitä sinun tulee tietää

Kori on elementti, joka suojaa ajoneuvosi kaikkia mekaanisia ja sähköisiä järjestelmiä. Se koostuu maalatuista levyistä ja matta- tai kiiltävästä pinnasta. Ankarissa olosuhteissa, kuten sateessa, lumessa tai tuulessa, se vaatii säännöllistä hoitoa ja puhdistusta.

💧 Miten poistan rungon maaliulokkeen?

Jos huomaat vartalossasi yhden tai useamman maalipisteen, voit helposti poistaa ne muutamalla työkalulla. Maalityypistä riippuen menetelmät vaihtelevat hieman:

• Poista maalitahrat vedellä : Ei tarvitse naarmuttaa runkoa näin tarkkaan maalaukseen. Ota mikrokuituliina ja kaada sen päälle kynsilakanpoistoainetta tai asetonia. Pyyhi sitten alue varovasti painamatta, koska vaarana on, että kaikki maali poistetaan. Kun ulkonema on kokonaan poissa, voit huuhdella kehosi saippuavedellä ja sitten vahaa, jotta se pysyy kiiltävänä. Jos haluat vihreämmän vaihtoehdon, osta puhdistussavi ja sekoita se sitten veteen tahnaksi. Levitä vartalolle voimakkaasti hankaamalla;
• Poista öljyväritahrat : Öljymaali kestää paremmin kuin vesiohenteinen maali, joten hankaa ensin muovi- tai puisella lastalla. Suurin osa kuvasta tulee ulos tällä tekniikalla. Käytä sitten asetonilla tai lakkabensiinillä kostutettua mikrokuituliinaa sitkeämpiä tapauksia varten. Puhdista alue puhtaalla vedellä ja levitä sitten vahaa palauttamaan vartalon kiilto.

🚗 Miksi vartalolle ilmestyi kihara maali?

Maalaa levitettäessä runkoon voi ilmetä monia vikoja: halkeamia, appelsiinin kuorta, mikrokuplia, kraattereita, rakkuloita... Yksi yleisimmistä vioista on appelsiinin kuori, joka johtuu siitä, että maali käpristyy. Friisimaalauksen esiintymisen syyt ovat seuraavat:

1. Ase on liian kaukana rungosta : on käytettävä käytettävälle maalityypille sopivaa pistoolin suutinta;
2. Paine ei ole tarpeeksi voimakas : sitä olisi lisättävä soveltamisen johdonmukaisuuden varmistamiseksi;
3. Ohenne tai kovete ei sovellu : eroaa liian nopeasti, sinun on valittava pidemmällä kestolla;
4. Maali on liian paksu : Maalaa säästeliäästi auton koriin;
5. Haihdutusaika on liian pitkä : Kerrosten väliset tauot ovat liian pitkiä ja niitä on lyhennettävä.

👨‍🔧 Kuinka sekoittaa auton korimaali, kovetin, ohenne ja lakka?

Tärkeintä kun sekoitat eri elementtejä vartalomaalaukseen, on määrän kunnioittaminen... Ensin sinun on aloitettava kovettimella. Kovettimen tilavuus on puolet maalimäärästä... Jos sinulla on esimerkiksi 1 litra maalia, tarvitset 1/2 litraa kovetinta.

Toiseksi ohennetta voidaan lisätä. Meidän on lisättävä 20 % edellisestä määrästä laimentamalla. Esimerkissämme meillä on 1,5 litraa kovettunutta maalia, joten tinneriä on lisättävä 300 ml. Mitä tulee lakkaan, se levitetään harjoitusten lopussa, kun maali on täysin kuiva.

💨 Kuinka sävyttää vartalomaali sprayllä?

Jos vartalomaali on hajanainen, voit helposti levittää korjausmaalin ruiskulla. Noudata vaiheittaista opastamme tehdäksesi tämän.

Pakollinen materiaali:

• hiekkapaperi
• Balon maalilla
• Лак
• Rasvanpoistaja
• Putki mastiksia

Vaihe 1: Käsittele alue

Hiomapaperilla voit hioa paikat, joissa maali hilseilee tai hilseilee. Puhdista sitten alue rasvanpoistoaineella ja odota sen kuivumista. Jos niissä on kolhuja tai kolhuja, voit kittaa ne kolhuihin.

Vaihe 2: Suojaa käsitellyn alueen ympäristö

Voit käyttää peittoteippiä pressun tai sanomalehden kanssa estääksesi muun kehon roiskumasta maalia. Muista suojata peilit, ikkunat, kahvat ja kaikki muut ajoneuvon osat.

Vaihe 3: levitä maalia

Voit levittää pohjamaalikerroksen, jotta maali tarttuu paremmin vartaloon. Levitä sitten maali ohuena kerroksena ja toista, kunnes pinta peittyy. Anna kuivua, levitä sitten lakka ja kiillota.

Olet nyt vartalomaalien asiantuntija! Voit tehdä tämän, jos sinulla on kaikki tarvittavat laitteet. Jos haluat käydä ammattilaisen läpi, käytä vapaasti autotallivertailijaamme löytääksesi sinua lähinnä olevan ja parhaaseen hintaan!