Puolan tiet ovat edelleen vaarallisia
Puolan liikenneonnettomuustilastot ovat edelleen huolestuttavia. Viimeisten 17 vuoden aikana lähes 110 15 ihmistä on kuollut teillämme, miljoona on loukkaantunut. Keskimäärin XNUMX ihmistä kuolee joka päivä.
Monet tekijät ovat vastuussa tähän tilanteeseen. Useimmiten se on ihmisen vika. Käyttäytymiset, kuten aggressio, ylinopeus tai nopeusrajoitusten tai tieolosuhteiden noudattamatta jättäminen, aiheuttavat 92 prosenttia kaikista ihmisistä johtuvista onnettomuuksista. Usein myös unohdamme, että huono työn organisointi ja väsymys saavat meidät usein nukahtamaan rattiin, mikä johtaa myös tapaturmiin.
LUE MYÖS
Kuinka parantaa liikenneturvallisuutta?
Mustat täplät poistetaan
Tilastojen mukaan yleisin syy tällaisiin ongelmiin on ylinopeus (30 %) ja pakotettu etuoikeus (yli 1/4 onnettomuuksista Puolassa). Älkäämme unohtako kuljettajien keskuudessa olevaa vitsausta - päihtymystä. Viimeisten 17 vuoden aikana lähes puolituhatta ihmistä on kuollut heitä koskevissa onnettomuuksissa.
Nuoret kuljettajat kuuluvat edelleen "korkean riskin" ryhmään. Suurin osa auto-onnettomuuksiin joutuneista on 18-39-vuotiaita. Syynä tähän voi olla suhteellisen alhainen kommunikatiivisen koulutuksen taso. Kuljettajat hankkivat kokemusta ja tarvittavat tiedot vasta iän myötä.
Vaikka yli 90 prosenttia ihmisistä aiheuttaa onnettomuuksia, muita tekijöitä ei pidä aliarvioida. Näitä ovat muun muassa ajoneuvojen tekninen kunto. ProfiAuton kyselyn tulokset osoittavat, että valtaosa Puolan kuljettajista tarkastaa autonsa teknisen kunnon vasta pakollisen katsastuksen yhteydessä. Kun otetaan huomioon auton keski-ikä Puolassa (15 vuotta), johtopäätös on selvä. Jopa 8 prosenttia on onnettomuuksia, jotka johtuvat ajoneuvojen epätyydyttävästä teknisestä kunnosta.
Puolan teiden tilaa ei voi sivuuttaa. Sinun ei tarvitse olla edes kuljettaja ja ajaa satoja kilometrejä nähdäksesi kuinka monta reikää ja halkeamaa "koristaa" katuja. Riippumatta siitä, onko kyseessä pikatie vai kunnallinen tie.
On rohkaisevaa, että onnettomuuksien määrä vähenee. Viime vuonna niitä oli 654 vähemmän kuin vuonna 2009.
