Polestar rahoitti sähköasentajien valikoimaa koskevan tutkimuksen. Tesla Model 3 on huonoin. Voittaja oli Audi e-tron, toinen Polestar 2.

Polestarin maksama itsenäinen yritys simuloi viiden sähköauton energiankulutusta ajettaessa moottoritiellä nopeudella 113 km/h. Tesla Model 3 osoittautui pahimmaksi. Missä? Ei, ei ollenkaan kilometreissä mitattuna...

Tesla Model 3:lla huonoin ennätys suhteessa EPA:han

Tutkimuksessa tarkasteltiin, kuinka tämä automalli täyttää lupauksensa EPA-kattavuuden suhteen. Arvosana oli seuraava (lähde):

1. Audi e-tron - 92 prosentin EPA-kattavuus,
2. Polestar 2 - 82 prosentin EPA-kattavuus,
3. Jaguar I-Pace - 80 prosentin EPA-kattavuus,
4. Polestar 2 Performance Pack - 79 prosentin EPA-kattavuus,
5. Tesla Model 3 Performance - 75 prosentin EPA-kattavuus.

Johtopäätökset? Raportin tekijöiden mukaan Audi e-tron "tehokkain", Tesla Model 3 on huonoin malli, ja Polestar 2 toimii hyvin. Kuitenkin, jos tarkastelemme saavutettuja vaihteluväliä absoluuttisesti, sijoitus on täysin erilainen:

1. Tesla Model 3 -suorituskyky - 377 km testissä, 499 km EPA [koskee aikaisempia vuosia; nykyinen: 481 km EPA],
2. Polestar 2 - 330 km testissä, 402 km EPA,
3. Tuotepaketti Polestar 2 - 317 km testissä, 402 km EPA,
4. Jaguar I-Pace - 303 km testissä, 377 km EPA,
5. audi e-tron - 301 km testissä, 328 km EPA.

Polestar 2 Performance Package saavuttaa 84 % Tesla Model 3 Performance -pisteistä. Lähimpänä sitä on Polestar 2, joka muodostaa 88 prosenttia Tesla Model 3:n suorituskykyalueesta. Tietysti 113 km/h Yhdysvaltain moottoritiellä koko ajan.

> Highway Polestar 2 ja Tesla Model 3 - Nextmove-testi. Polestar 2 on hieman heikompi [video]

Tässä sijoituksessa on huomioitava vielä yksi uteliaisuus. No, kokeilun maksoi Polestar 2, joten tutkimusorganisaation insinöörit tiesivät Polestar 2:n todellinen kantama EPA:n mukaan: 250 mailia / 402 km sillä välin US Car Configurator näyttää edelleen unelmakohteen: "Tavoite: 275 mailia (EPA)" tai 443 kilometriä..

Tämä vääristymä kasvaa 10 %. Vähän sotkuinen:

Avauskuva: (c) Cleanerwatt / YouTube

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: