Hyödyllinen, turvallinen ja välttämätön: suuntavilkku autoon

Suuntavilkku, joka tunnetaan teknisesti "suuntavilkkuna", on tärkeä osa ajoneuvon opastinjärjestelmää. Sen käyttö on pakollista, ja noudattamatta jättämisestä seuraa sakko.

Hänen tehtävänsä ovat melko selvät . Se osoittaa suunnan, johon kuljettaja aikoo suunnata ajoneuvonsa muutaman seuraavan sekunnin aikana. Sitä käytetään myös mm varoituslaitteena . Sen käyttö ei ole goodwill » kuljettaja, jonka he haluavat kohteliaasti ilmoittaa muille tienkäyttäjille. Lisäksi , onnettomuuden sattuessa kuljettaja voidaan saattaa vastuuseen siitä, että suuntavilkkua ei käytetä.

Suuntavilkun historia

Auto on lähes 120 vuotta vanha . Se, mikä alkoi eksoottisena ajoneuvona ja josta tuli pian uusi luksusesine superrikkaille, on kehittynyt edulliseksi autoksi massoille. Ford-mallin tulo T.

Kun autojen määrä kasvaa liikennettä oli säänneltävä ja ajoneuvoille ja ajamiselle on luotava yhteiset standardit. Kuitenkin tapa kertoa muille tienkäyttäjille kääntymisaikeistasi oli melko myöhäinen osa ajoneuvojen kehitystä.

Vasta 1950-luvulla suuntavilkku tuli pakolliseksi uusissa autoissa.

Ensin tähän tarkoitukseen on kehitetty erittäin kömpelön näköisiä moduuleja: "Winker", joka oli kiinnitetty keskisäleeseen, oli taittuvan tangon suuntavilkku . Käännöstilanteessa tanko avautui ja keskusvalo ilmoitti edessä, takana ja sivulla oleville ajoneuvoille aikomuksesta kääntyä.

Nämä merkkivalot eivät kuitenkaan olleet vain erittäin tilaa vieviä ja kalliita. . Ne aiheuttivat myös merkittävän loukkaantumisriskin pyöräilijöille ja jalankulkijoille. Tästä syystä osoitinratkaisu vaihdettiin nopeasti paikallaan oleviin vilkkuihin ajoneuvon sivuilla.

Ajoneuvojen suuntavilkkuja koskevat oikeudelliset ja tekniset määräykset

Henkilöautot ja pienet kuorma-autot on varustettava etu- ja takavilkut . Suuntavilkut tulee sijoittaa ulkoreunoihin, eteen ja taakse.

Mielenkiintoista että sivuvilkut ovat pakollisia vain yli 6 metrin pituisissa ajoneuvoissa. Useimmat ajoneuvovalmistajat varustavat kuitenkin kaikki ajoneuvonsa sivuvilkut.

Yleisesti ottaen suuntavilkkujen tulee olla keltaisia. Muut värit voidaan harvoin turvallisesti erottaa muista merkkivaloista.

Suuntavilkkujen tulee vilkkua taajuudella 1,5 Hz +/- 0,5 Hz tai noin. 30 välähdystä minuutissa. Samanaikainen kojelaudan merkkivalon vilkkuminen on myös pakollista.

Tyypillinen napsautus, ts. toisaalta äänimerkki siitä, että merkkivalo on päällä, on valinnainen.

Lamppuvian varoituslaite ei pakollinen, mutta sallittu. Monet autonvalmistajat varustavat merkkivalot siten, että vilkkumisen taajuus sivulla kaksinkertaistuu, jos merkkivalo palaa. Tällä tavalla, kuljettaja tietää, kummalta puolelta katsoa ja vaihtaa lamppu. Ilmaisimen automaattista nollausta ohjauspyörän suoristaessa kääntymisen jälkeen ei ole teknisesti mahdollista . Mukavuussyistä se on kuitenkin nyt vakiona kaikilla autonvalmistajilla.

Moottoripyörien suuntavilkut ovat edelleen ongelma . Ne eivät ole vain ärsyttäviä ja hankalia käyttää. Aloittelevat ajajat unohtavat usein palauttaa osoittimen käännöksen jälkeen. Sitten he voivat ajaa useita kilometrejä merkkivalon ollessa päällä ja hämmentää muita tienkäyttäjiä.

Sisäänrakennetut torvet, joita käytettiin usein tähän tarkoitukseen 1980-luvulla, ovat tuskin käytössä nykyään. Täällä moottoripyöräkypärän valmistajat ovat solmineet useita yhteisyrityksiä, joissa turvamoduuleiksi integroidaan langattomat handsfree-laitteet sekä akustiset suuntavilkut.

Hälytys vaaditaan!

« Minimi vilkkuminen » ennen suunniteltua suunnanmuutosta – 3 kertaa . Tämän vuoksi merkkivalojen on syttyy ja sytyttävä näkyvästi ja kuuluvasti ennen kaistanvaihtoa tai kääntymistä vähintään kolme kertaa. . Laki jatkaa tiedottamista muille tienkäyttäjille" etukäteen '.
Jos jäät poliisin kiinni, vaikka et ole ilmoittanut , sinulle määrätään sakko ja ajokokemukseesi lisätään piste. Jos onnettomuus johtuu signaalin puutteesta, rangaistukset ovat paljon tiukemmat.

Suuntavilkut autossa

• Suuntavilkut sijaitsevat yleensä edessä erillisen linssin takana tai integroituina ajovalojen akkuun keltaisella polttimolla.

• Sivuvalot sijaitsevat yleensä etupyörän yläpuolella lokasuojassa .

• Erityisen tyylikäs on kuitenkin osoittimen integrointi sivupeiliin. . Tämä malli voi korvata heti epäonnistuneen etusuuntavilkun. Vialliset merkkilamput on kuitenkin aina vaihdettava välittömästi.

• Taustapeilit integroiduilla suuntavilkuilla voidaan asentaa useimpiin ajoneuvoihin.

Kuten yllä mainittu , sivuvilkun asentaminen ei ole pakollista alle kuuden metrin pituisissa autoissa, mikä pätee todennäköisesti vain limusiiniin. Sillä välin niistä on kuitenkin tullut kaikkien autonvalmistajien suunnittelustandardi. .

• Takavalojen tapauksessa osoitin sijaitsee yleensä merkkiparistossa . Monissa autoissa se on suunniteltu niin, että se säteilee sekä takaa että sivulta. Tämä antaa erityisen hyvän kokonaisvaikutelman.
• Etu- ja sivuvilkkujen tapauksessa kotelo on yleensä irrotettava ulos päästäksesi käsiksi lamppuun.

• Jos suuntavilkut ovat ajoneuvon takana, suuntavilkkupolttimo pääsee käsiksi tavaratilan kautta .

Useimmissa ajoneuvoissa akku on asennettu yhteiselle piirilevylle. Se napsahtaa vartaloon yksinkertaisella napsautusmekanismilla. .

Sen poistamiseen ei tarvita työkaluja . Se on vain tärkeää niin, että valoparisto vedetään suoraan ulos kotelosta . Muuten muut polttimot voivat rikkoutua.

Suosittelemme viallisten suuntavilkkujen vaihtamista LED-polttimoihin.

Niillä on useita merkittäviä etuja: – Huomattavasti pidempi käyttöikä – Korkeampi signaalin voimakkuus – Nopeampi vastaus

Nykyään saatavilla olevat vaihto-LED-polttimot eivät ole läheskään yhtä kalliita kuin muutama vuosi sitten. Vaikka vanhentuneita hehkulamppuja myydään nykyään penneillä, niiden käyttöä kannattaa silti välttää. .

Jos sinun on vaihdettava merkkivalo ja hankittava uusi hehkulamppu , voit myös käyttää tilaisuutta hyväkseen päivittääksesi koko signaaliakun LED-valoilla. Tällä tavalla luot parhaan vaihtoehdon auton loppuelämän ajaksi, joka suojaa häiriöiltä tai huonolta suorituskyvyltä.

Uusi trendi

Uusin AUDI:n käynnistämä suuntavilkkuteknologian suuntaus on on-off-on-off -signaalin korvaaminen jatkuvalla jäljityssignaalilla. ... se laillisesti ja jo modernisoijat käyttävät . Kuinka järkevää tai kaunista se on katsojan silmissä. Ainoa tärkeä asia on, että huolehdi siitä, kun asennat tämän tempun hänelle oli saatavilla todistus .

Varsinkin toisin kuin tavallinen vilkkuva hehkulamppu signaalivaikutus on joka tapauksessa läsnä . Kuitenkin, kun muut autonvalmistajat ovat ottaneet tämän tekniikan käyttöön, ajovalot eivät näy juurikaan. Mutta autoteollisuus keksii ehdottomasti jotain uutta tähän tapaukseen, kuten se on aina tehnyt.