Porsche investoi korkean suorituskyvyn litiumionikennoihin. Tesla taistelee yhä useammalla rintamalla
Teslan katsotaan olevan sähköautosegmentin liikkeellepaneva voima nykyään. Amerikkalaisen valmistajan asema on kuitenkin purettu kaikilta puolilta. Porsche on juuri ilmoittanut käyttävänsä "kaksinumeroisia summia [miljoonia euroja]" investointeihin korkean suorituskyvyn litiumionikennoihin.
Porsche sijoittaa Cellforceen
Voisimme odottaa tällaista viestiä Volkswagen Power Day 2021 -tapahtumasta lähtien, jolloin Porschen presidentti ilmoitti asiasta yhtiö haluaa päästä litiumioniakkumarkkinoille mahdollisimman tehokkaasti... Kuvasta näkyy, että uudet kennot ovat suorakaiteen muotoisia (yhtenäinen koko ryhmälle) tai lieriömäisiä, nykyisestä lehdistötiedotteesta saamme tietää, että niissä on nikkelikobolttimangaani (NCM) katodit ja piianodit:
Vastatakseen tähän haasteeseen Porsche osti Customcells Itzehoen ja perusti uuden tytäryhtiön nimeltä Cellforce Group, jonka osakkeista Porsche omistaa 83,75 %. Cellforce vastaa korkean suorituskyvyn kennojen tutkimuksesta, kehityksestä, valmistuksesta ja lopuksi, mielenkiintoista kyllä, myynnistä. Vuoteen 2025 mennessä nykyisen 13 työntekijän ryhmän odotetaan kasvavan 80 henkeen, ja elektrolyyttitehdas on suunniteltu rakennettavan.
Koko aloitteen kustannukset ovat 60 miljoonaa euroa (vastaa 273 miljoonaa zlotya). Lopulta mainittu laitoksen tulee saavuttaa vähintään 0,1 GWh kennotuotantokapasiteetti vuodessa., jonka pitäisi riittää 1 auton varustamiseen akulla. Tämä ei ole kovin suuri luku, joten oletamme sen liittyvän enemmän T&K-keskuksen käynnistämiseen ja osaamisen hankkimiseen tai kenties kilpa-ajoon osallistumiseen.
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
